减振车刀制造技术

本实用新型专利技术涉及机械加工技术领域，特别是涉及一种减振车刀，减振车刀包括：车刀，车刀包括同轴依次相连的刀头、刀座和刀柄，刀柄的靠近刀座的一端设置有空腔，刀头、刀座和刀柄同轴设置，刀柄的中心轴线与空腔的中心轴线相同；动力吸振器，动力吸振器设置在空腔内，动力吸振器包括刚度元件、惯性元件和阻尼元件，刚度元件将刀座与惯性元件相连，阻尼元件设置在惯性元件上，以将惯性元件悬置于空腔内。本实用新型专利技术通过在车刀内设置动力吸振器，动力吸振器能够将车刀的振动能量分别转化为刚度元件的弹性势能、惯性元件的动能以及阻尼元件的热能，以抑制车削加工过程中的振颤现象。以抑制车削加工过程中的振颤现象。以抑制车削加工过程中的振颤现象。

【技术实现步骤摘要】
减振车刀


[0001]本技术涉及机械加工
，特别是涉及一种减振车刀。

技术介绍

[0002]本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。
[0003]航空航天装备结构件中存在大量深孔、深腔特征，需使用大长径比刀具进行加工。然而，大长径比刀具刚性较差，在加工过程中极易发生切削颤振，从而导致零件加工表面质量的大幅降低。为避免切削颤振发生，通常通过调整切削参数(主轴转速、进给量、切削深度等)以适应加工条件，这也极大制约了加工效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是至少解决大长径比刀具在切削过程中易发生切削振颤以及加工效率低的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术提出了一种减振车刀，所述减振车刀包括：
[0006]车刀，所述车刀包括同轴依次相连的刀头、刀座和刀柄，所述刀柄的靠近所述刀座的一端设置有空腔，所述刀柄的中心轴线与所述空腔的中心轴线相同；
[0007]动力吸振器，所述动力吸振器设置在所述空腔内，所述动力吸振器包括刚度元件、惯性元件和阻尼元件，所述刚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减振车刀，其特征在于，所述减振车刀包括：车刀，所述车刀包括同轴依次相连的刀头、刀座和刀柄，所述刀柄的靠近所述刀座的一端设置有空腔，所述刀柄的中心轴线与所述空腔的中心轴线相同；动力吸振器，所述动力吸振器设置在所述空腔内，所述动力吸振器包括刚度元件、惯性元件和阻尼元件，所述刚度元件将所述刀座与所述惯性元件相连，所述阻尼元件设置在所述惯性元件上，以将所述惯性元件悬置于所述空腔内。2.根据权利要求1所述的减振车刀，其特征在于，所述刚度元件包括杆件，所述杆件长度方向的两端分别与所述刀座和所述惯性元件可拆卸相连。3.根据权利要求2所述的减振车刀，其特征在于，所述刀座的靠近所述杆件的一侧设置第一螺纹孔，所述惯性元件的靠近所述杆件的一侧设置第二螺纹孔，所述杆件为螺杆，所述螺杆长度方向的两端分别与所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔配合。4.根据权利要求3所述的减振车刀，其特征在于，所述惯性元件包括质量块，所述第二螺纹孔设置在所述质量块的靠近所述螺杆的一侧，所述质量块与所述空腔的远离所述刀座的一端具有预定空隙。5.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨毅青，李龙鹏，汪广平，苏贵鸿，熊曦耀，
申请(专利权)人：北京航空航天大学江西研究院，
类型：新型
国别省市：