一种伸缩油缸及伸缩臂叉装车制造技术

本申请公开了一种伸缩油缸及伸缩臂叉装车，伸缩油缸应用于高空作业设备的伸缩臂的臂架内而实现臂架的伸缩，伸缩油缸包括缸体以及通过活塞活动连接于缸体的活塞杆，缸体的一端设有开口以供活塞杆伸缩移动，伸缩油缸还包括支撑组件，支撑组件设于缸体的设有开口的端部，支撑组件包括与缸体连接的支撑件，支撑件顶部设有弹性结构体，支撑件能够通过弹性结构体与臂架的内顶面弹性抵接，支撑件与臂架的内底面相抵。本申请所公开的伸缩油缸可以通过支撑组件与臂架内壁面的抵接为伸缩油缸提供可靠的弹性支撑，增大伸缩油缸的发生屈曲变形的临界压力值，保证伸缩油缸的稳定工作状态，避免伸缩油缸发生屈曲变形。免伸缩油缸发生屈曲变形。免伸缩油缸发生屈曲变形。

【技术实现步骤摘要】
一种伸缩油缸及伸缩臂叉装车


[0001]本申请涉及高空作业设备
，具体涉及一种伸缩油缸及伸缩臂叉装车。

技术介绍

[0002]伸缩臂是叉装车、吊装车、高空作业车等诸多伸缩臂高空作业设备的重要组成部分。伸缩臂臂架是一种依靠多级臂架实现伸长或者缩短的结构，现有伸缩臂臂架之间的伸缩移动一般是依靠伸缩油缸实现。伸缩油缸有两种布置形式：一种是伸缩油缸外置，即伸缩油缸安装在臂架的上端，由于伸缩油缸安装在外部，可以直接在臂架外部焊接支座来支撑伸缩油缸，避免伸缩油缸工作时径向受力；另一种是伸缩油缸内置，即伸缩油缸安装在臂架内部，油缸可相对于臂架运动。在伸缩油缸的选择上，较大的伸缩臂臂架结构选择的伸缩油缸的缸径较大，这种伸缩臂臂架大多用于大载荷工况，而对于布置形式需要满足结构紧凑，伸缩油缸一般选择缸径较小的，这种伸缩油缸属于细长杆，且考虑到焊接工艺性、装配可行性以及内置的伸缩油缸相对于臂架是运动的等诸多因素，难以直接在臂架内焊接支座来支撑伸缩油缸，使得伸缩油缸的稳定性较差，尤其在活塞杆完全从缸体内伸出状态下，极易失稳和发生屈曲变形。

技术实现思路

[0003]本申请提供了一种伸缩油缸及伸缩臂叉装车，以解决上述技术问题中的至少一个技术问题。
[0004]本申请所采用的技术方案为：
[0005]一种伸缩油缸，应用于高空作业设备的伸缩臂的臂架内而实现臂架的伸缩，所述伸缩油缸包括缸体以及通过活塞活动连接于所述缸体的活塞杆，所述缸体的一端设有开口以供所述活塞杆伸缩移动，所述伸缩油缸还包括支撑组件，所述支撑组件设于所述缸体的设有所述开口的端部，所述支撑组件包括与所述缸体连接的支撑件，所述支撑件顶部设有弹性结构体，所述支撑件能够通过所述弹性结构体与所述臂架的内顶面弹性抵接，所述支撑件与所述臂架的内底面相抵。
[0006]本申请中的伸缩油缸还具有下述附加技术特征：
[0007]所述弹性结构体包括第一滑块和至少一个弹性件，所述弹性件与所述第一滑块相连以用于支撑所述第一滑块与所述臂架的内顶面抵接。
[0008]所述支撑件的顶部连接有支撑块，所述弹性结构体安装于所述支撑块，所述支撑块沿与所述开口的朝向相反的方向延伸。
[0009]所述支撑块设有安装腔，所述第一滑块安装于所述安装腔内，所述弹性件上端与所述第一滑块连接，所述弹性件下端与所述安装腔的底壁连接，所述弹性件支撑所述第一滑块在所述安装腔内上下浮动。
[0010]所述支撑块与所述支撑件可拆卸连接。
[0011]所述支撑件的底部连接有第二滑块，所述支撑件通过所述第二滑块与所述臂架的
内底面相抵。
[0012]所述第二滑块与所述支撑件可拆卸连接。
[0013]所述支撑件包括支撑本体，所述支撑本体设有通孔，所述缸体穿设连接于所述通孔，所述支撑本体沿所述缸体的径向方向延伸，所述支撑本体的顶部设有沿与所述开口的朝向相反的方向延伸的第一支撑板，所述弹性结构体安装于所述第一支撑板，所述支撑本体的底部设有沿与所述开口的朝向相反的方向延伸的第二支撑板，所述第二滑块可拆卸连接地连接于所述第二支撑板。
[0014]所述支撑本体自上至下包括第一区域和第二区域，所述第一区域的横截面的面积小于所述第二区域的横截面的面积。
[0015]本申请所提供的一种伸缩臂叉装车，包括伸缩臂和如前所述的伸缩油缸，所述伸缩油缸设于所述伸缩臂的臂架内而实现所述臂架的伸缩。
[0016]由于采用了上述技术方案，本申请所取得的技术效果为：
[0017]1.本申请中，伸缩油缸应用于高空作业设备的伸缩臂的臂架内而实现臂架的伸缩，即伸缩油缸置于高空作业设备的伸缩臂的臂架内进行伸缩工作，在此基础上，通过在缸体的设有开口的端部设置支撑组件，能够实现臂架对伸缩油缸的可靠支撑，例如，当活塞杆自缸体内伸出时，尤其在活塞杆全部从缸体内伸出的状态下，伸缩臂自身重力以及所受到的载荷重力使活塞杆容易向上发生屈曲变形，而一旦活塞杆发生向上的屈曲变形的趋势时，支撑件顶部的弹性结构体会与臂架的内顶面弹性抵接，弹性力反作用于缸体，且作用力点位于活塞杆全伸状态下伸缩油缸总长度的中间位置，为伸缩油缸提供可靠的弹性支撑，增大伸缩油缸的发生屈曲变形的临界压力值，避免伸缩油缸发生屈曲变形，保证了伸缩油缸具有可靠稳定的工作状态。此外，弹性结构体发生回缩的状态还有助于伸缩油缸朝向臂架内安装，避免弹性结构体与臂架止挡或者支撑件与臂架发生刮蹭磨损。
[0018]2.弹性结构体包括第一滑块和至少一个弹性件，伸缩油缸可通过第一滑块沿伸缩臂滑动，弹性件为第一滑块与伸缩臂的弹性抵接提供弹性力，弹性结构体结构简单、安装方便、成本低廉。
[0019]3.支撑块的设置便于弹性结构体在支撑件顶部的快捷安装，支撑块沿与缸体开口的朝向相反的方向延伸，使弹性结构体的安装位置位于靠近缸体的一侧，距离活塞杆更远，有助于避免弹性结构体对活塞杆的伸出或回缩过程产生干涉。
[0020]4.支撑块上安装腔的设置，一方面，便于弹性结构体的安装和防护，另一方面，弹性件支撑第一滑块在安装腔内上下浮动，使得安装腔内壁能对第一滑块的上下移动起到导向作用，避免第一滑块发生偏移而影响支撑组件的工作性能。
[0021]5.支撑件通过第二滑块与臂架的内底面相抵，既适配于伸缩油缸在臂架内运动，又能避免支撑件直接与臂架接触而造成臂架发生磨损。
[0022]6.第一支撑板和第二支撑板的设置，分别为弹性结构体和第二滑块的安装提供了宽敞的安装位置，为弹性结构体和第二滑块的安装提供了便捷性，也使弹性结构体和第二滑块分别在伸缩油缸的上下两侧对伸缩油缸的支撑更加稳定可靠。
附图说明
[0023]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申
请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0024]图1为本申请中实施例所提供的伸缩油缸的结构示意图一；
[0025]图2为本申请中实施例所提供的伸缩油缸的结构示意图二；
[0026]图3为本申请中实施例所提供的伸缩油缸与伸缩臂所形成的装配组件的结构示意图；
[0027]图4为本申请中实施例所提供的支撑组件的结构示意图；
[0028]图5为本申请中实施例所提供的支撑组件拆除第一滑块后的结构示意图；
[0029]图6为图1中A处结构的局部放大图；
[0030]图7为本申请中实施例所提供的支撑件的结构示意图。
[0031]附图标记：
[0032]1缸体，2活塞杆，3支撑件，31支撑本体，311通孔，312倒角，32第一支撑板，33第二支撑板，4弹性结构体，41第一滑块、42弹性件，5伸缩臂，6支撑块，61安装腔，7螺钉，8第二滑块，9螺栓。
具体实施方式
[0033]为了更清楚的阐释本申请的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
[0034]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种伸缩油缸，应用于高空作业设备的伸缩臂的臂架内而实现臂架的伸缩，其特征在于，所述伸缩油缸包括缸体以及通过活塞活动连接于所述缸体的活塞杆，所述缸体的一端设有开口以供所述活塞杆伸缩移动，所述伸缩油缸还包括支撑组件，所述支撑组件设于所述缸体的设有所述开口的端部，所述支撑组件包括与所述缸体连接的支撑件，所述支撑件顶部设有弹性结构体，所述支撑件能够通过所述弹性结构体与所述臂架的内顶面弹性抵接，所述支撑件与所述臂架的内底面相抵。2.根据权利要求1所述的伸缩油缸，其特征在于，所述弹性结构体包括第一滑块和至少一个弹性件，所述弹性件与所述第一滑块相连以用于支撑所述第一滑块与所述臂架的内顶面抵接。3.根据权利要求2所述的伸缩油缸，其特征在于，所述支撑件的顶部连接有支撑块，所述弹性结构体安装于所述支撑块，所述支撑块沿与所述开口的朝向相反的方向延伸。4.根据权利要求3所述的伸缩油缸，其特征在于，所述支撑块设有安装腔，所述第一滑块安装于所述安装腔内，所述弹性件上端与所述第一滑块连接，所述弹性件下端与所述安装腔的底壁连接，所述弹性件支撑所述第一滑块在所述安装腔内上下浮动。5.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马晓亮，岳振伟，尹文超，张涛，王德红，
申请(专利权)人：临工重机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：