一种易于装配的汽车转轴制造技术

本实用新型专利技术提供的一种易于装配的汽车转轴，包含固定板、活动板、转轴、若干活动架，固定板上设置有第一轴孔，转轴一端固定连接在第一轴孔上，活动板上设置有第二轴孔，转轴另一端活动设置于第二轴孔上，活动架包含C型套筒部、连接在C型套筒部一端的卡位耳部，活动板一端面设置有与第二轴孔连通的容纳孔，容纳孔与C型套筒部匹配设置，若干活动架并列设置于容纳孔中，容纳孔侧壁设置有与卡位耳部匹配的第一卡槽，卡位耳部设置于第一卡槽中，转轴活动设置于C型套筒部的内圈中，可实现活动板的转动功能，具有结构简单、易于装配的优点，可以降低生产成本，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种易于装配的汽车转轴


[0001]本技术涉及转轴领域，尤指一种易于装配的汽车转轴。

技术介绍

[0002]转轴是一种用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴，常被使用在各种零部件的连接上。在汽车上为了能够储物，会在汽车上设置可开合的抽屉，因此抽屉需要使用到转轴，现有的汽车转轴其组成零件较多，增加了转轴的成本，并且组装过程较为繁琐，组装效率低。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的问题在于，提供一种易于装配的汽车转轴，结构简单，易于装配。
[0004]解决上述技术问题要按照本技术提供的一种易于装配的汽车转轴，包含固定板、活动板、转轴、若干活动架，固定板上设置有第一轴孔，转轴一端固定连接在第一轴孔上，活动板上设置有第二轴孔，转轴另一端活动设置于第二轴孔上，活动架包含C型套筒部、连接在C型套筒部一端的卡位耳部，活动板一端面设置有与第二轴孔连通的容纳孔，容纳孔与C型套筒部匹配设置，若干活动架并列设置于容纳孔中，容纳孔侧壁设置有与卡位耳部匹配的第一卡槽，卡位耳部设置于第一卡槽中，转轴活动设置于C型套筒部的内圈中。
[0005]优选地，固定板包含安装臂、连接于安装臂一端的筒型部，第一轴孔设置于筒型部一端面上，筒型部一端面以第一轴孔为中心设置有弧形限位部，活动板一端面以容纳孔为中心设置有与弧形限位部匹配的弧形限位槽，弧形限位部活动设置于弧形限位槽上。
[0006]优选地，卡位耳部上贯穿设置有第二卡槽，活动板的两侧面上均设置有与卡位耳部对应设置的压紧凹槽。
[0007]优选地，转轴的一端设置有防滑纹段，防滑纹段插接在第一轴孔上。
[0008]优选地，含有两个活动架。
[0009]本技术的有益效果为：本技术提供一种易于装配的汽车转轴，组装时先将转轴一端插装在第一轴孔上，然后将活动架组装到活动板上，将卡位耳部组入第一卡槽，可以防止活动架在容纳孔上转动，再将转轴的另一端通过C型套筒部插入第二轴孔中，即可实现活动板的转动功能，具有结构简单、易于装配的优点，可以降低生产成本，提高生产效率。
附图说明
[0010]图1例示了本技术的外形结构示意图。
[0011]图2例示了本技术的截面图。
[0012]图3例示了本技术的分解结构示意图。
[0013]附图标号说明：固定板10、第一轴孔11、安装臂12、筒型部13、弧形限位部130、活动
板20、第二轴孔21、容纳孔22、第一卡槽23、弧形限位槽24、压紧凹槽25、转轴30、防滑纹段31、活动架40、C型套筒部41、卡位耳部42、第二卡槽420。
具体实施方式
[0014]为使本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0015]基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员的在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
[0016]参考图1
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图3。
[0017]本技术提供一种易于装配的汽车转轴，包含固定板10、活动板20、转轴30、若干活动架40，固定板10上设置有第一轴孔11，转轴30一端固定连接在第一轴孔11上，活动板20上设置有第二轴孔21，转轴30另一端活动设置于第二轴孔21上，活动架40包含C型套筒部41、连接在C型套筒部41一端的卡位耳部42，活动板20一端面设置有与第二轴孔21连通的容纳孔22，容纳孔22与C型套筒部41匹配设置，若干活动架40并列设置于容纳孔22中，容纳孔22侧壁设置有与卡位耳部42匹配的第一卡槽23，卡位耳部42设置于第一卡槽23中，转轴30活动设置于C型套筒部41的内圈中。
[0018]其使用原理为，组装时先将转轴30一端插装在第一轴孔11上，然后将活动架40组装到活动板20上，将卡位耳部42组入第一卡槽23，可以防止活动架40在容纳孔22上转动，再将转轴30的另一端通过C型套筒部41插入第二轴孔21中，即可实现活动板20的转动功能，具有结构简单、易于装配的优点，可以降低生产成本，提高生产效率。
[0019]基于上述实施例，固定板10包含安装臂12、连接于安装臂12一端的筒型部13，第一轴孔11设置于筒型部13一端面上，筒型部13一端面以第一轴孔11为中心设置有弧形限位部130，活动板20一端面以容纳孔22为中心设置有与弧形限位部130匹配的弧形限位槽24，弧形限位部130活动设置于弧形限位槽24上。具体地，在转动活动板20时，弧形限位部130将在弧形限位槽24上活动，从而限制活动板20的转动角度范围，使用起来更方便。
[0020]基于上述实施例，卡位耳部42上贯穿设置有第二卡槽420，活动板20的两侧面上均设置有与卡位耳部42对应设置的压紧凹槽25。将卡位耳部42组入第一卡槽23上后，通过对压紧凹槽25进行冲压操作，即可让压紧凹槽25压合内嵌到第二卡槽420中，实现了对第二卡槽420的铆合操作，提高活动架40与活动板20的装配稳定性，防止活动架40从容纳孔22中脱落。
[0021]基于上述实施例，转轴30的一端设置有防滑纹段31，防滑纹段31插接在第一轴孔11上，提高转轴30和固定板10的装配稳定性。
[0022]基于上述实施例，含有两个活动架40，活动板20的转动稳定性较好，组装也方便。
[0023]以上实施方式仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易于装配的汽车转轴，其特征在于，包含固定板、活动板、转轴、若干活动架，所述固定板上设置有第一轴孔，所述转轴一端固定连接在所述第一轴孔上，所述活动板上设置有第二轴孔，所述转轴另一端活动设置于所述第二轴孔上，所述活动架包含C型套筒部、连接在所述C型套筒部一端的卡位耳部，所述活动板一端面设置有与所述第二轴孔连通的容纳孔，所述容纳孔与所述C型套筒部匹配设置，若干所述活动架并列设置于所述容纳孔中，所述容纳孔侧壁设置有与所述卡位耳部匹配的第一卡槽，所述卡位耳部设置于所述第一卡槽中，所述转轴活动设置于所述C型套筒部的内圈中。2.根据权利要求1所述的一种易于装配的汽车转轴，其特征在于，所述固定板包含安装臂、连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李季，梁水长，杨攀，蔡宏亮，
申请(专利权)人：东莞市索诚电子有限公司，
类型：新型
国别省市：