本实用新型专利技术公开了一种用于风电法兰装车的专用吊具，包括连接固定组件，连接固定组件的两侧下端表面设置有固定链条，固定链条的下端底部和安装架的两侧相互连接，安装架的内部两侧设置有侧边电缸，侧边电缸的下端底部设置有夹持组件，安装架的中部内侧设置有内端电缸，内端电缸的下端设置有抬升组件。该用于风电法兰装车的专用吊具，通过使用侧边电缸，可以带动夹持组件进行移动，之后使夹持组件对风电法兰的外部表面起到夹持作用，进而起到固定作用，同时抬升组件的使用，能够将风电法兰抬起，避免发生脱落的情况，提高了该装置的安全性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于风电法兰装车的专用吊具
[0001]本技术涉及吊具
，具体为一种用于风电法兰装车的专用吊具。
技术介绍
[0002]风电法兰是连接塔筒各段或塔筒与轮毂，轮毂与叶片之间的结构件,通常采用螺栓连接，形状为巨大的圆环形，中部为镂空结构，所使用的材料为低合金高强度钢，在装车时，需要使用到吊具完成搬运。
[0003]目前，现有的结构中，对于圆环形夹持的吊具普遍采用夹板对工件的外表面进行夹持，之后将工件搬运到车厢内部，而风电法兰体积较大，重量较高，仅仅依靠对外表面的夹持，很容易出现脱落的情况。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于风电法兰装车的专用吊具，解决了现有的结构中，对于圆环形夹持的吊具普遍采用夹板对工件的外表面进行夹持，之后将工件搬运到车厢内部，而风电法兰体积较大，重量较高，仅仅依靠对外表面的夹持，很容易出现脱落的情况的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于风电法兰装车的专用吊具，包括连接固定组件，所述连接固定组件的两侧下端表面设置有固定链条，所述固定链条的下端底部和安装架的两侧相互连接，所述安装架的内部两侧设置有侧边电缸，所述侧边电缸的下端底部设置有夹持组件，所述安装架的中部内侧设置有内端电缸，所述内端电缸的下端设置有抬升组件。
[0008]通过上述技术方案，侧边电缸的使用，能够对夹持组件进行升降，之后使用夹持组件可以对风电法兰的两侧表面进行夹持，之后再采用内端电缸带动抬升组件进行升降，使抬升组件对风电法兰起到托起作用，防止出现脱落的情况。
[0009]优选的，所述连接固定组件包括吊环、固定绳和平衡板，所述吊环的中部下端表面连接有固定绳，所述固定绳的下端底部和平衡板的中部上表面相互连接。
[0010]通过上述技术方案，连接固定组件的使用，可以对下端的安装架进行连接安装。
[0011]优选的，所述安装架、固定链条和连接固定组件组成梯形结构。
[0012]通过上述技术方案，保证安装架的稳定性。
[0013]优选的，所述侧边电缸和内端电缸与安装架均通过固定座相互固定连接，所述侧边电缸关于安装架的中垂线为对称设置，所述侧边电缸与安装架构成滑动结构。
[0014]通过上述技术方案，安装架的使用，可以对侧边电缸和内端电缸进行拆卸安装。
[0015]优选的，所述夹持组件包括气缸、夹板和防滑带，所述气缸的外端表面设置有夹板，所述夹板的中部外表面设置有防滑带，所述夹板的横切面为弧形结构。
[0016]通过上述技术方案，夹持组件的使用，可以对风电法兰的外部侧面起到夹持作用。
[0017]优选的，所述抬升组件包括安装块、双向电机、丝杆、螺母套、限位块、限位杆和托架，所述安装块的下端表面设置有双向电机，所述双向电机的两侧外部表面设置有丝杆，所述丝杆的中部外侧套有螺母套，所述螺母套的上端表面设置有限位块，所述限位块的内部设置有限位杆，所述螺母套的下端设置有托架。
[0018]通过上述技术方案，抬升组件的使用，可以对风电法兰起到抬升作用。
[0019]优选的，所述限位块与限位杆构成滑动结构，所述丝杆和螺母套为螺纹连接，所述丝杆、限位块和托架为焊接一体化结构。
[0020]通过上述技术方案，能够带动托架进行移动，进而调节托架的位置。
[0021](三)有益效果
[0022]本技术提供了一种用于风电法兰装车的专用吊具。具备以下有益效果：
[0023]该用于风电法兰装车的专用吊具，通过使用侧边电缸，可以带动夹持组件进行移动，之后使夹持组件对风电法兰的外部表面起到夹持作用，进而起到固定作用，同时抬升组件的使用，能够将风电法兰抬起，避免发生脱落的情况，提高了该装置的安全性。
附图说明
[0024]图1为本技术整体立体结构示意图；
[0025]图2为本技术整体主视结构示意图；
[0026]图3为本技术抬升组件侧视结构示意图；
[0027]图4为本技术夹板俯视结构示意图。
[0028]图中：1、连接固定组件；11、吊环；12、固定绳；13、平衡板；2、固定链条；3、安装架；4、侧边电缸；5、固定座；6、夹持组件；61、气缸；62、夹板；63、防滑带；7、内端电缸；8、抬升组件；81、安装块；82、双向电机；83、丝杆；84、螺母套；85、限位块；86、限位杆；87、托架。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种用于风电法兰装车的专用吊具，包括连接固定组件1、固定链条2、安装架3、侧边电缸4、固定座5、夹持组件6、内端电缸7和抬升组件8，连接固定组件1的两侧下端表面设置有固定链条2，固定链条2的下端底部和安装架3的两侧相互连接，安装架3的内部两侧设置有侧边电缸4，侧边电缸4的下端底部设置有夹持组件6，安装架3的中部内侧设置有内端电缸7，内端电缸7的下端设置有抬升组件8，侧边电缸4的使用，能够对夹持组件6进行升降，之后使用夹持组件6可以对风电法兰的两侧表面进行夹持，之后再采用内端电缸7带动抬升组件8进行升降，使抬升组件8对风电法兰起到托起作用，防止出现脱落的情况。
[0031]如图1，连接固定组件1包括吊环11、固定绳12和平衡板13，吊环11的中部下端表面连接有固定绳12，固定绳12的下端底部和平衡板13的中部上表面相互连接，连接固定组件1
的使用，可以对下端的安装架3进行连接安装。
[0032]如图2，安装架3、固定链条2和连接固定组件1组成梯形结构，保证安装架3的稳定性。
[0033]如图1，侧边电缸4和内端电缸7与安装架3均通过固定座5相互固定连接，侧边电缸4关于安装架3的中垂线为对称设置，侧边电缸4与安装架3构成滑动结构，安装架3的使用，可以对侧边电缸4和内端电缸7进行拆卸安装。
[0034]如图2和4，夹持组件6包括气缸61、夹板62和防滑带63，气缸61的外端表面设置有夹板62，夹板62的中部外表面设置有防滑带63，夹板62的横切面为弧形结构，夹持组件6的使用，可以对风电法兰的外部侧面起到夹持作用。
[0035]如图3，抬升组件8包括安装块81、双向电机82、丝杆83、螺母套84、限位块85、限位杆86和托架87，安装块81的下端表面设置有双向电机82，双向电机82的两侧外部表面设置有丝杆83，丝杆83的中部外侧套有螺母套84，螺母套84的上端表面设置有限位块85，限位块85的内本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于风电法兰装车的专用吊具，包括连接固定组件(1)，其特征在于：所述连接固定组件(1)的两侧下端表面设置有固定链条(2)，所述固定链条(2)的下端底部和安装架(3)的两侧相互连接，所述安装架(3)的内部两侧设置有侧边电缸(4)，所述侧边电缸(4)的下端底部设置有夹持组件(6)，所述安装架(3)的中部内侧设置有内端电缸(7)，所述内端电缸(7)的下端设置有抬升组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种用于风电法兰装车的专用吊具，其特征在于：所述连接固定组件(1)包括吊环(11)、固定绳(12)和平衡板(13)，所述吊环(11)的中部下端表面连接有固定绳(12)，所述固定绳(12)的下端底部和平衡板(13)的中部上表面相互连接。3.根据权利要求1所述的一种用于风电法兰装车的专用吊具，其特征在于：所述安装架(3)、固定链条(2)和连接固定组件(1)组成梯形结构。4.根据权利要求1所述的一种用于风电法兰装车的专用吊具，其特征在于：所述侧边电缸(4)和内端电缸(7)与安装架(3)均通过固定座(5)相互固定连接，所述侧边电缸(4)关于安装架(3)的中垂线为对称设置，所述侧边电缸(4)与安装架(3)构...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘小勇，黄辉，曹宇，孔令飞，唐晨，
申请(专利权)人：江西赣能智慧能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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