一种油渣分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种油渣分离装置，包括支架，支架内部固定有集液箱，集液箱侧面设有出液口，出液口位置高于集液箱底部，集液箱上端开口处连接有过滤组件，过滤组件沉入集液箱内，过滤组件从上往下依次设有第一滤架

【技术实现步骤摘要】
一种油渣分离装置


[0001]本技术涉及油渣分离
，尤其是涉及一种油渣分离装置
。

技术介绍

[0002]食材在烹饪过程中，很多时候需要对食材进行油炸，油炸一段时间后捞出食材，在锅中的油内会含有渣料，当在进行烹饪教学时，由于学生数量较多，导致在烹饪过后会产生非常多含有渣料的油，为了节约教学成本，减少油的消耗，往往会将这些含有渣料的油通过过滤装置进行过滤后再次用于教学，目前的过滤装置大多只含有一张滤网，若油中的渣料较多时容易堵塞滤网，导致过滤速度下降或无法过滤，并且现有的过滤装置一般上层是滤网，下层是油液收集箱，在进行过滤作业时，无法查看收集箱内油液的收集情况，会存在油液溢出的风险，因此急需对此进行改进
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种油渣分离装置，通过设置第一滤架
、
第二滤架和第三滤架能够实现多级过滤，不仅能够提高过滤效果，还能够有效的避免滤架堵塞
。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种油渣分离装置，包括支架，所述支架内部固定有集液箱，所述集液箱侧面设有出液口，所述出液口位置高于集液箱底部，所述集液箱上端开口处连接有过滤组件，所述过滤组件沉入集液箱内，所述过滤组件从上往下依次设有第一滤架
、
第二滤架和第三滤架，所述第一滤架的过滤孔直径大于第二滤架，所述第二滤架的过滤孔直径大于第三滤架
。
[0006]所述第一滤架底部与第二滤架底部之间设有过油空间，所述第二滤架底部与第三滤架底部之间设有过油空间
。
[0007]所述第二滤架套设在第一滤架外侧，所述第三滤架套设在第二滤架外侧，所述第一滤架
、
第二滤架和第三滤架的侧面通过螺栓连接固定
。
[0008]所述过滤组件能够上下升降，所述支架上部设有多个驱动器，所述驱动器工作端连接有升降台，所述第一滤架包括第二限位台，所述第二限位台下部抵接升降台上部
。
[0009]所述第一滤架上部设有第一限位台，所述第二滤架和第三滤架上部抵接第一限位台下部，所述第一限位台上部设有环形筋，所述环形筋能够插入集液箱内，所述环形筋上部与第二限位台连接
。
[0010]所述第二限位台上部对称设置有把手
。
[0011]所述集液箱侧面设有液位管，所述液位管与集液箱内部连通，所述液位管内部设有浮球
。
[0012]所述出液口处连接有出液管，所述出液管包括
U
型部，所述
U
型部下部为开口且开口处盖合有封盖
。
[0013]所述集液箱内部设有第一挡板，所述第一挡板位于出液口上方，所述第一挡板倾
斜向下设置，所述
U
型部内部下表面设有第二挡板
。
[0014]所述集液箱底部设有排液口，所述排液口通过阀门打开或闭合，所述集液箱外壁设有支撑台，所述支撑台下部抵接支架上部，所述支架内部设有支撑套，所述集液箱插入支撑套内限位
。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]1、
通过驱动器的作业，能够带动过滤组件上下升降，从而能够使得过滤组件与集液箱分离，并且过滤组件与升降台为可拆卸式设计，便于过滤组件的拆卸，通过这两种设计，能够便于过滤组件的清洗更换，提高过滤组件的使用寿命；
[0017]2、
通过逐级设置不同网目的第一滤架
、
第二滤架和第三滤架，能够实现油液的逐级过滤，不仅大大降低了过滤组件堵塞的风险，还能够有效的提高过滤效果，减小油液中渣料的残留；
[0018]3、
当集液箱内储存有油液时，油液能够进入液位管内，当油液液位上升时，液位管内的油液也会同步上升并带动浮球上移，通过观察浮球的位置就能确定集液箱内液位的高度，从而能够有效的避免过滤油液过多导致油液溢出的风险
。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为图1在
A
处的放大图；
[0021]图3为出液管的剖视图
。
[0022]图中：
1、
支架；
11、
支撑套；
2、
集液箱；
21、
出液口；
22、
排液口；
23、
阀门；
24、
第一挡板；
25、
支撑台；
3、
第一滤架；
31、
第一限位台；
32、
环形筋；
33、
第二限位台；
34、
把手；
4、
第二滤架；
5、
第三滤架；
6、
升降台；
7、
驱动器；
8、
液位管；
81、
浮球；
9、
出液管；
91、U
型部；
92、
封盖；
93、
第二挡板
。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述：
[0024]在本说明书的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向
、
以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本技术的限制
。
[0025]如图1至图3所示，一种油渣分离装置，包括支架1，所述支架1内部固定有集液箱2，所述集液箱2外壁设有支撑台
25
，所述支撑台
25
下部抵接支架1上部，通过支撑台
25
与支架1上部的配合，能够对集液箱2起到支撑作用，所述支架1内部设有支撑套
11
，支撑套
11
与支架1焊接连接，所述集液箱2插入支撑套
11
内限位，通过集液箱2与支撑套
11
的配合，能够进一步的对集液箱2进行限位，防止集液箱2移动，通过上述连接关系，使得集液箱2与支架1为可拆卸式连接，便于集液箱2的拆卸清洁
。
[0026]所述集液箱2上端开口处连接有过滤组件，使用后的油液从上方倒入过滤组件内，经过过滤组件的过滤后流入集液箱2内储存，所述过滤组件沉入集液箱2内，所述过滤组件能够上下升降，具体为，所述支架1上部设有多个驱动器7，所述驱动器7工作端连接有升降
台6，所述过滤组件包括第二限位台
33
，所述第二限位台
33
下部抵接升降台6上部，升降台6为环形台结构，过滤组件插入环形台内，驱动器7为气缸，通过驱动器7的作业，能够带动过滤组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种油渣分离装置，其特征在于：包括支架
(1)
，所述支架
(1)
内部固定有集液箱
(2)
，所述集液箱
(2)
侧面设有出液口
(21)
，所述出液口
(21)
位置高于集液箱
(2)
底部，所述集液箱
(2)
上端开口处连接有过滤组件，所述过滤组件沉入集液箱
(2)
内，所述过滤组件从上往下依次设有第一滤架
(3)、
第二滤架
(4)
和第三滤架
(5)
，所述第一滤架
(3)
的过滤孔直径大于第二滤架
(4)
，所述第二滤架
(4)
的过滤孔直径大于第三滤架
(5)
，所述集液箱
(2)
侧面设有液位管
(8)
，所述液位管
(8)
与集液箱
(2)
内部连通，所述液位管
(8)
内部设有浮球
(81)。2.
如权利要求1所述一种油渣分离装置，其特征在于：所述第一滤架
(3)
底部与第二滤架
(4)
底部之间设有过油空间，所述第二滤架
(4)
底部与第三滤架
(5)
底部之间设有过油空间
。3.
如权利要求1所述一种油渣分离装置，其特征在于：所述第二滤架
(4)
套设在第一滤架
(3)
外侧，所述第三滤架
(5)
套设在第二滤架
(4)
外侧，所述第一滤架
(3)、
第二滤架
(4)
和第三滤架
(5)
的侧面通过螺栓连接固定
。4.
如权利要求1所述一种油渣分离装置，其特征在于：所述过滤组件能够上下升降，所述支架
(1)
上部设有多个驱动器
(7)
，所述驱动器
(7)
工作端连接有升降台
(6)
，所述第一滤架
(3)
包括第二限位台
(33)
，所述第二限位台
(33)
下部抵接升降台
...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洋，王浩，
申请(专利权)人：浙江农业商贸职业学院，
类型：新型
国别省市：