一种模块化移动式变电站制造技术

本实用新型专利技术涉及变电站技术领域，具体为一种模块化移动式变电站，包括车托和调节装置，车托的上方设置有底座，底座的上方设置有变电站体，调节装置设置在底座的表面上，调节装置包括展开板，底座的两侧均开设有凹槽，展开板位于凹槽的内壁设置，展开板与凹槽的内壁滑动连接，展开板的表面固定连接有防护栏，本实用新型专利技术，通过设置调节装置，便于增大车载移动式变电站的活动范围，可以有效的降低了车载移动式变电站放置在车架上，两侧没有足够的空间，导致在维护时空间过小不便于维修人员活动的现象，降低了活动时范围小容易出现误碰造成危险的情况，进而提高了设备整体的实用性

【技术实现步骤摘要】
一种模块化移动式变电站


[0001]本技术涉及变电站
，尤其涉及一种模块化移动式变电站
。

技术介绍

[0002]模块化车载移动式变电站是指将变电站的电器设备及其他附件等有机的整合到车底盘上的变配电设备，具有灵活
、
一体化
、
快速
、
便捷
、
高效等优点，广泛应用于大型工地
、
应急场所的临时变配电设备等场所
。
[0003]现有技术诸如公开号为
CN217956508U
的技术，本技术公开了变电站相关
的一种大容量车载移动式变电站，包括组合式高压变电车和配电车，所述组合式高压变电车上设置有高压一次设备高压侧避雷器
、
高压侧电压互感器
、
高压侧组合电器
、
主变压器和中性点成套装置，所述组合式高压变电车上设置有二次设备二次电缆转接箱一
、
高压侧组合电器
、
二次接线汇控箱
、
二次电缆转接箱二和主变压器二次接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种模块化移动式变电站，包括车托
(1)
和调节装置
(4)
，其特征在于：所述车托
(1)
的上方设置有底座
(2)
，所述底座
(2)
的上方设置有变电站体
(3)
，所述调节装置
(4)
设置在底座
(2)
的表面上，所述调节装置
(4)
包括展开板
(41)
，所述底座
(2)
的两侧均开设有凹槽，所述展开板
(41)
位于凹槽的内壁设置，所述展开板
(41)
与凹槽的内壁滑动连接，所述展开板
(41)
的表面固定连接有防护栏
(43)。2.
根据权利要求1所述的一种模块化移动式变电站，其特征在于：所述展开板
(41)
的一侧表面固定连接有定位块
(45)
，所述底座
(2)
的一侧表面开设有两个定位孔
(46)
，所述定位块
(45)
与定位孔
(46)
的内壁滑动连接
。3.
根据权利要求2所述的一种模块化移动式变电站，其特征在于：所述底座
(2)
的一侧表面固定连接有双向气缸
(44)
，所述双向气缸
(44)
的两端分别与两个定位块
(45)
的表面固定连接
。4.
根据权利要求3所述的一种模块化移动式变电站，其特征在于：所述底座
(2)
靠近双向气缸
(44)
的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋占华，齐武社，李聪聪，宋海涛，
申请(专利权)人：华强电力集团有限公司，
类型：新型
国别省市：