一种零件快速装夹结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种零件快速装夹结构。本实用新型专利技术的结构设计合理，本实用新型专利技术通过气缸的驱动端上下伸缩活动，从而带动锁紧块上下运动，而锁紧块上下运动时，锁紧块的斜凸块将会与夹紧块的斜面卡槽上下滑动，从而使得夹紧块可沿导柱往复运动，以达到基准定位块与夹紧块之间的压紧及松开，而基准定位块与夹紧块之间压紧时可以对零件进行夹紧，而在基准定位块与夹紧块之间松开时，则可将零件取出。由上述可知，本实用新型专利技术通过一个驱动气缸的工作，即可同时实现对两个零件的夹紧与松开，因此本实用新型专利技术的装夹结构一次至少可以对两个零件进行装夹定位，因此相比于只能实现单个零件装夹定位的现有装夹结构而言，生产效率得到了大大的提高。的提高。的提高。

【技术实现步骤摘要】
一种零件快速装夹结构


[0001]本技术涉及数控机床装夹
，尤其涉及一种零件快速装夹结构。

技术介绍

[0002]目前，作业员在对零件(比如形状不规则的异形零件)进行CNC加工时，需要先把装夹结构安装在数控机床上，然后等装夹结构安装完毕后，再利用装夹结构对零件进行装夹定位，现有技术中(如图2所示)，装夹结构主要包括工作台(12)、驱动气缸(13)、固定块(14)、活动块(15)，从而通过驱动气缸(13)驱动活动块(15)靠近固定块(14)，进而利用固定块(14)与活动块(15)将零件(16)进行夹紧，以方便后续的CNC加工。
[0003]上述现有技术的缺陷：现阶段使用的装夹结构只能对单个零件进行定位，也就是说，数控铣床每加工完一个零件，就要停机把加工完毕的零件取出，再把未加工的零件放置于装夹结构中，因此，只能实现单个零件装夹定位的这种装夹结构生产效率低下。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种零件快速装夹结构，以解决只能实现单个零件装夹定位的这种装夹结构生产效率低下的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术的技术方案提供了一种零件快速装夹结构，包括工装底板，所述工装底板上设有至少一组夹紧机构，所述夹紧机构包括设置于所述工装底板上方的两个零件夹持组件以及设置于两个所述零件夹持组件之间的锁紧块、设置于所述工装底板下方的气缸，所述零件夹持组件包括基准定位块、夹紧块，两个所述夹紧块相向设置，所述基准定位块朝向所述夹紧块的一侧设有导柱，所述夹紧块朝向所述基准定位块的一侧设有与导柱导向配合的导向孔，以使所述夹紧块可在所述导柱上往复运动；两个所述夹紧块相向的一侧设有斜面卡槽，所述斜面卡槽从下往上逐渐向靠近所述基准定位块的一侧倾斜，所述锁紧块的两侧分别设有与斜面卡槽相适配的斜凸块，所述锁紧块通过斜凸块与两个所述夹紧块的斜面卡槽形成紧密接触，所述气缸的驱动端向上穿过所述工装底板并与所述锁紧块连接，以使所述锁紧块的上下运动可实现所述基准定位块与所述夹紧块之间的压紧及松开。
[0006]进一步地，所述基准定位块朝向所述夹紧块的一侧设有若干并行设置且水平延伸的导柱，所述夹紧块朝向所述基准定位块的一侧设有若干并行设置且水平延伸的导向孔，若干所述导柱分别与若干导向孔导向配合。
[0007]进一步地，所述基准定位块朝向所述夹紧块的一侧还设有第一夹紧槽，所述夹紧块朝向所述基准定位块的一侧还设有第二夹紧槽，所述第一夹紧槽与所述第二夹紧槽靠拢时可一同装夹产品。
[0008]进一步地，所述工装底板的上方还设有至少两个与所述基准定位块相适配的定位槽，两个所述基准定位块分别与两个所述定位槽的槽底贴合并固定于工装底板上。
[0009]进一步地，所述锁紧块的顶部设有凹槽，所述凹槽的槽底中部设有向下贯穿的贯
穿孔，所述凹槽中设有第一垫片，所述锁紧块的下方设有第二垫片，限位螺丝向下依次穿过第一垫片、贯穿孔、第二垫片与所述气缸的驱动端连接。
[0010]进一步地，所述限位螺丝包括第一螺丝柱、第二螺丝柱、螺丝头，所述第一螺丝柱的外径大于所述第二螺丝柱的外径且设于其上方，所述螺丝头的外径大于所述第一螺丝柱的外径且设于其上方，所述第一垫片、所述第二垫片分别设置于所述第一螺丝柱、所述第二螺丝柱上；所述气缸的驱动端设有圆柱杆，所述圆柱杆中部设有与第二螺丝柱相适配的圆柱杆凹槽。
[0011]进一步地，所述工装底板下方还设有两个工装支撑块，两个所述工装支撑块分别固定设于工装底板的左右两侧，所述气缸设置于两个所述工装支撑块之间，所述工装支撑块的高度高于所述气缸的高度。
[0012]进一步地，所述工装支撑块的一侧设有至少一个气动开关，所述气动开关可控制气缸实现气动活动。
[0013]进一步地，两个所述工装支撑块的相背一侧设有工装固定块，所述工装固定块的底部与所述工装支撑块的底部持平，所述工装固定块远离所述工装支撑块的一端设有U型槽。
[0014]进一步地，所述工装底板上设有两组所述夹紧机构，两组所述夹紧机构分别设置于所述工装底板的前后两侧；所述斜面卡槽设为燕尾槽。
[0015]综上所述，运用本技术的技术方案，具有如下的有益效果：本技术的结构设计合理，本技术通过气缸的驱动端上下伸缩活动，从而带动锁紧块上下运动，而锁紧块上下运动时，锁紧块的斜凸块将会与夹紧块的斜面卡槽上下滑动，从而使得夹紧块可沿导柱往复运动，以达到基准定位块与夹紧块之间的压紧及松开，而基准定位块与夹紧块之间压紧时可以对零件进行夹紧，而在基准定位块与夹紧块之间松开时，则可将零件取出。由上述可知，本技术通过一个驱动气缸的工作，即可同时实现对两个零件的夹紧与松开，因此本技术的装夹结构一次至少可以对两个零件进行装夹定位，因此相比于只能实现单个零件装夹定位的现有装夹结构而言，生产效率得到了大大的提高。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图；
[0017]图2是现有技术结构示意图；
[0018]图3是本技术的工装底板结构示意图；
[0019]图4是本技术的零件夹持组件与锁紧块装配的结构示意图；
[0020]图5是本技术两相邻夹紧块的结构示意图；
[0021]图6是本技术的锁紧块结构示意图；
[0022]图7是本技术的限位螺丝与气缸装配的结构示意图；
[0023]图8是本技术的限位螺丝结构示意图；
[0024]图9是本技术去掉一个基准定位块与一个夹紧块时的结构示意图；
[0025]附图标记说明：1
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工装底板,101
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定位槽；2
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零件夹持组件，201
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基准定位块，2011
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第一夹紧槽，202
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夹紧块，2021
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斜面卡槽，2022
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第二夹紧槽，2023
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导向孔；3
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锁紧块，301
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斜凸块，302
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凹槽，303
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贯穿孔；4
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气缸，401
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圆柱杆；5
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限位螺丝，501
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第一螺丝
柱，502
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第二螺丝柱，503
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螺丝头；6
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工装支撑块，7
‑
气动开关，8
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导柱，9
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工装固定块，901
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U型槽，10
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第一垫片，11
‑
第二垫片。
[0026]12
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工作台，13
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驱动气缸，14
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固定块，15
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活动块，16
‑
零件。
具体实施方式
[0027本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种零件快速装夹结构，包括工装底板(1)，其特征在于：所述工装底板(1)上设有至少一组夹紧机构，所述夹紧机构包括设置于所述工装底板(1)上方的两个零件夹持组件(2)以及设置于两个所述零件夹持组件(2)之间的锁紧块(3)、设置于所述工装底板(1)下方的气缸(4)，所述零件夹持组件(2)包括基准定位块(201)、夹紧块(202)，两个所述夹紧块(202)相向设置，所述基准定位块(201)朝向所述夹紧块(202)的一侧设有导柱(8)，所述夹紧块(202)朝向所述基准定位块(201)的一侧设有与导柱(8)导向配合的导向孔(2023)，以使所述夹紧块(202)可在所述导柱(8)上往复运动；两个所述夹紧块(202)相向的一侧设有斜面卡槽(2021)，所述斜面卡槽(2021)从下往上逐渐向靠近所述基准定位块(201)的一侧倾斜，所述锁紧块(3)的两侧分别设有与斜面卡槽(2021)相适配的斜凸块(301)，所述锁紧块(3)通过斜凸块(301)与两个所述夹紧块(202)的斜面卡槽(2021)形成紧密接触，所述气缸(4)的驱动端向上穿过所述工装底板(1)并与所述锁紧块(3)连接，以使所述锁紧块(3)的上下运动可实现所述基准定位块(201)与所述夹紧块(202)之间的压紧及松开。2.根据权利要求1所述的零件快速装夹结构，其特征在于：所述基准定位块(201)朝向所述夹紧块(202)的一侧设有若干并行设置且水平延伸的导柱(8)，所述夹紧块(202)朝向所述基准定位块(201)的一侧设有若干并行设置且水平延伸的导向孔(2023)，若干所述导柱(8)分别与若干导向孔(2023)导向配合。3.根据权利要求1所述的零件快速装夹结构，其特征在于：所述基准定位块(201)朝向所述夹紧块(202)的一侧还设有第一夹紧槽(2011)，所述夹紧块(202)朝向所述基准定位块(201)的一侧还设有第二夹紧槽(2022)，所述第一夹紧槽(2011)与所述第二夹紧槽(2022)靠拢时可一同装夹零件。4.根据权利要求1所述的零件快速装夹结构，其特征在于：所述工装底板(1)的上方还设有至少两个与所述基准定位块(201)相适配的定位槽(101)，两个所述基准定位块(201)...

【专利技术属性】
技术研发人员：何宏亮，王欢，陈宗金，蔡雪川，
申请(专利权)人：惠州市吉邦精密技术有限公司，
类型：新型
国别省市：