一种电池包及用电设备制造技术

本实用新型专利技术涉及电池技术领域，公开了一种电池包及用电设备，电池包包括：电池，包括壳体以及设置于壳体内的电芯，电芯朝向电池壳体引出有极耳；电池还引出有极柱，极耳和极柱电连接；换热板，与电池的至少其中一个表面贴合设置；导电排，与极柱电连接，导电排具有第一接触部和第二接触部；第一接触部与壳体的导热区相贴合，或者，第一接触部与壳体上靠近导热区的位置相贴合，其中，导热区为极耳与壳体相贴合的区域；第二接触部与换热板相贴合

【技术实现步骤摘要】
一种电池包及用电设备


[0001]本技术涉及电池
，具体涉及一种电池包及用电设备
。

技术介绍

[0002]极耳转接件用于与电芯的极耳焊接连接，实现对极耳的延伸
。
然而，电池在充放电过程中，极耳与极耳转接件的连接位置往往是电池产热最大的地方
。
该位置的热量在导出时，需要先由发热位置传导至电池内部，由电池内部传导至盖板，再由盖板与电池外部的液冷板接触，实现散热
。
导热路径上需要多重导热介质传递，导热路径较长，且部分导热介质的导热性能较差，导致导热效率较低
。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供了一种电池包及用电设备，以解决极耳焊接位置导热效率较低的问题
。
[0004]第一方面，本技术提供了一种电池包，包括：
[0005]电池，包括壳体以及设置于所述壳体内的电芯，所述电芯朝向电池壳体引出有极耳；所述电池还引出有极柱，所述极耳和所述极柱电连接；
[0006]换热板，与所述电池的至少其中一个表面贴合设置；
[0007]导电排，与所述极柱电连接，所述导电排具有第一接触部和第二接触部；
[0008]所述第一接触部与所述壳体的导热区相贴合，或者，所述第一接触部与所述壳体上靠近所述导热区的位置相贴合，其中，所述导热区为所述壳体的外表面朝向所述电芯的投影且与所述极耳相重叠的区域；
[0009]所述第二接触部与所述换热板相贴合
。
[0010]本技术提供的电池包，通过使导电排的第一接触部与所述壳体的导热区相贴合，并使得第二接触部与所述换热板相贴合，由于金属的导热系数较高，利用导电排材料和极柱正负极引脚材料的高导热性能，提升整体传热路径的导热系数，缩短最热区的传热距离，使得导电排在保证电流传输的基础上，进一步起到辅助传热的作用，增加导热路径，降低单体电池的最高温度，提高导热效率
。
[0011]第二方面，本技术还提供了一种用电设备，包括：用电设备本体，以及与所述用电设备本体电连接的如上述所述的电池包
。
[0012]因为用电设备包括电池包，具有与电池包相同的效果，在此不再赘述
。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0014]图1为本技术电池的示意图；
[0015]图2为本技术电池与换热板
、
导电排的安装状态的截面图；
[0016]图3为本技术电池包的俯视图；
[0017]图4为本技术电池与换热板
、
导电排的另一种安装状态的截面图；
[0018]图5为本技术电池与换热板
、
导电排的又一种安装状态的截面图；
[0019]图6为本技术电池与导电排第一种对应位置的侧视图；
[0020]图7为本技术电池与导电排第二种对应位置的侧视图；
[0021]图8为本技术电池与导电排第三种对应位置的侧视图
。
[0022]附图标记说明：
[0023]1‑
箱体，2‑
换热板，3‑
导电排，
31
‑
第一接触部，
32
‑
第二接触部，4‑
绝缘件，5‑
电池，
51
‑
壳体，
52
‑
电芯，
53
‑
极柱，
54
‑
极耳焊接区，
55
‑
盖板
。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义
。
[0027]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合
。
[0028]电池在充放电过程中，极耳与极耳转接件通常采用焊接连接，该焊接区域往往是电池产热最大的地方
。
以极耳设置在电池的侧表面为例，电池的侧表面可以为电池沿长度方向的两侧，极耳与极耳转接件焊接在电池的侧表面，电池的顶部设置换热板，其中换热板可以为液冷板
。
此时，极耳与极耳转接件焊接位置的热量在导出时，可以有两条路径：第一条为：先由发热位置传导至电池内部，由电池内部传导至盖板，再由盖板与电池顶部的液冷板接触，实现散热
。
第二条为：先由发热位置传导至电池内部，由电池内部传导至极柱，再由极柱传导至与极柱电连接的导电排，随后由导电排传导至与导电排相接触的液冷板上，实现散热
。
无论上述哪种导热路径，都需要经过多重导热介质，导热路径较长，且部分导热介质的导热性能较差，导致导热效率较低
。
[0029]本技术的实施例提供的电池包，通过增加新的导热路径，能够减少导热路径上的导热介质，从而保证导热性能，提高导热效率
。
[0030]下面结合图1至图3，描述本技术的实施例
。
[0031]根据本技术的实施例，一方面，提供了一种电池包，包括：
[0032]电池5，包括壳体
51<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电池包，其特征在于，包括：电池
(5)
，包括壳体
(51)
以及设置于所述壳体
(51)
内的电芯
(52)
，所述电芯
(52)
朝向电池壳体引出有极耳，所述电池
(5)
还引出有极柱
(53)
，所述极耳和所述极柱
(53)
电连接；换热板
(2)
，与所述电池
(5)
的至少其中一个表面贴合设置；导电排
(3)
，与所述极柱
(53)
电连接，所述导电排
(3)
具有第一接触部
(31)
和第二接触部
(32)
；所述第一接触部
(31)
与所述壳体
(51)
的导热区相贴合，或者，所述第一接触部
(31)
与所述壳体
(51)
上靠近所述导热区的位置相贴合，其中，所述导热区为所述壳体
(51)
的外表面朝向所述电芯
(52)
的投影且与所述极耳相重叠的区域；所述第二接触部
(32)
与所述换热板
(2)
相贴合
。2.
根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述换热板
(2)
与所述电池
(5)
引出有所述极柱
(53)
的表面贴合设置
。3.
根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述电池
(5)
同一表面设置有两个所述极柱
(53)
，所述换热板
(2)
布置于两个所述极柱
(53)
之间
。4.
根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述第一接触部
(31)
与其相接触的所述壳体

【专利技术属性】
技术研发人员：吴沛，赵雪连，蓝吉，颜廷露，
申请(专利权)人：中创新航科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：