一种组合式路沿坡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式路沿坡。它包括多个由前至后依次相连的支撑单元，所述相邻的支撑单元通过固定机构进行连接，所述固定机构包括多个固定结构，所述固定结构包括位于后侧的支撑单元前端的安装凸起以及位于前侧的支撑单元后端的安装凹槽，所述安装凸起与安装凹槽匹配，所述支撑单元顶端设有斜面，所述斜面由前至后逐渐向上倾斜，所有支撑单元的斜面位于同一平面组成路沿坡的顶面。本实用新型专利技术实用性好，可根据台阶高度或者路肩高度进行调节，随意组合，满足各种情况下的使用需求。满足各种情况下的使用需求。满足各种情况下的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式路沿坡


[0001]本技术涉及运输设施
，尤其涉及一种组合式路沿坡。

技术介绍

[0002]路沿坡又名路斜坡或斜坡垫，主要用于一些高度差较大、通行不方便的路肩和运输集装箱出口等处。路沿坡可以实现有高度差的两个平面的连续过渡，从而可以减少因高度差产生的不便、振动等，大大提高的货物搬运和生活通行的便利性。
[0003]现有路沿坡采用水泥浇筑或者单块路沿坡进行过渡，水泥浇筑的路沿坡强度高、形状可自由控制，但水泥浇筑需后需要时间凝固，不适合临时场合使用；使用单块路沿坡则无法根据台阶高度进行调整，实用性较低。中国专利公开号CN207331400U，公开了一种塑料路沿坡，包括壳体、螺栓槽、支撑框架和摩擦块，壳体上设有燕尾槽和凸块，支撑框架由竖直框架结构和水平框架结构组成，竖直框架结构由竖直支撑板I和竖直支撑板II组成，竖直支撑板I和竖直支撑板II两端均与壳体内壁固定，水平框架结构由水平支撑板I、水平支撑板II和水平支撑板III组成，水平支撑板I和水平支撑板III两端分别与燕尾槽内壁和凸块内壁固定，水平支撑板II两端与壳体内壁固定，摩擦块上设有摩擦条，摩擦块与壳体一体制成。
[0004]所述文件中塑料路沿坡高度限定，无法根据台阶高度或者路肩高度进行组合调节，使得塑料路沿坡的实用性较低。

技术实现思路

[0005]本技术为了解决上述技术问题，提供了一种组合式路沿坡，其实用性好，可根据台阶高度或者路肩高度进行调节，随意组合，满足各种情况下的使用需求。
[0006]为了解决上述问题，本技术采用以下技术方案予以实现：
[0007]本技术的一种组合式路沿坡，包括多个由前至后依次相连的支撑单元，所述相邻的支撑单元通过固定机构进行连接，所述固定机构包括多个固定结构，所述固定结构包括位于后侧的支撑单元前端的安装凸起以及位于前侧的支撑单元后端的安装凹槽，所述安装凸起与安装凹槽匹配，所述支撑单元顶端设有斜面，所述斜面由前至后逐渐向上倾斜，所有支撑单元的斜面位于同一平面组成路沿坡的顶面。
[0008]在本方案中，所有支撑单元的斜面位于同一平面组成路沿坡的顶面使得路沿坡的顶面朝向一致以供后续使用；相邻的支撑单元通过固定机构进行连接，使得支撑单元能够根据不同台阶或者路肩的高度进行可拆卸式的组合调节。
[0009]作为优选，所述安装凹槽为燕尾槽。
[0010]作为优选，所述支撑单元左右两侧对称设置有斜坡。斜坡可以增加支撑单元的接地面积，增强支撑单元的接地性。
[0011]作为优选，所述固定结构沿支撑单元的延伸方向等距设置。固定结构沿支撑单元的延伸方向等距设置可以增强相邻支撑单元之间的连接强度。
[0012]作为优选，所述支撑单元上开设有多个第一排水孔。
[0013]作为优选，所述第一排水孔沿支撑单元的延伸方向等距设置。第一排水孔沿支撑单元的延伸方向等距设置那个加快排水效率。
[0014]作为优选，所述相邻第一排水孔之间开设有第一减重槽，所述第一减重槽设置于支撑单元底端。第一减重槽能够减轻支撑单元的重量，达到组装时省力的目的。
[0015]作为优选，所述支撑单元底端左右两侧对称开设有第二减重槽组，所述第二减重槽组包括前后并排的两个第二减重槽。第二减重槽组能够进一步减少拆卸支撑单元时需要的力，进一步释放劳动力。
[0016]本技术的有益效果是：固定机构可使支撑单元之间可拆卸连接，使得支撑单元能够根据不同台阶或者路肩的高度进行可拆卸式的组合调节；斜坡可以增加支撑单元的接地面积，增强支撑单元的接地性。
附图说明
[0017]图1是本技术的结构示意图；
[0018]图2是本技术的俯视图；
[0019]图3是图2中A处的放大图；
[0020]图4是本技术的仰视图。
[0021]图中：1、支撑单元，11、斜面，2、固定结构，21、安装凸起，22、安装凹槽，3、斜坡，4、第一排水孔，5、第一减重槽，6、第二减重槽组，61、第二减重槽。
具体实施方式
[0022]下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0023]实施例：本实施例的一种组合式路沿坡，如图1至图4所示，包括多个由前至后依次相连的支撑单元1，相邻的支撑单元1通过固定机构进行连接，固定机构包括多个沿支撑单元1的延伸方向等距设置的固定结构2，固定结构2包括位于后侧的支撑单元1前端的安装凸起21以及位于前侧的支撑单元1后端的安装凹槽22，安装凹槽22为燕尾槽，安装凸起21与安装凹槽22匹配，支撑单元1顶端设有由前至后逐渐向上倾斜的斜面11，所有支撑单元1的斜面11位于同一平面组成路沿坡的顶面。
[0024]支撑单元1左右两侧对称设置有斜坡3，支撑单元1上开设有多个沿支撑单元1的延伸方向等距设置的第一排水孔4，相邻第一排水孔4之间开设有第一减重槽5，第一减重槽5设置于支撑单元1底端，支撑单元1底端左右两侧对称开设有第二减重槽组6，第二减重槽组6包括前后并排的两个第二减重槽61。
[0025]当需要根据不同高度的台阶或路肩进行调整时，将支撑单元选用适合高度由前至后依次排列再通过固定机构进行组合，所有使用到的支撑单元的斜面位于同一平面并组成路沿坡的顶面，当支撑单元组合完毕时即可使用。
[0026]在本方案中，所有支撑单元的斜面位于同一平面组成路沿坡的顶面使得路沿坡的顶面朝向一致，以供后续使用；相邻的支撑单元通过固定机构进行连接，使得支撑单元能够根据不同台阶或者路肩的高度进行可拆卸式的组合调节；斜坡可以增加支撑单元的接地面积，增强支撑单元的接地性；固定结构沿支撑单元的延伸方向等距设置可以增强相邻支撑
单元之间的连接强度；第一减重槽能够减轻支撑单元的重量，以此减少拆卸支撑单元时需要的力，释放劳动力；第二减重槽组能够进一步减少拆卸支撑单元时需要的力，进一步释放劳动力，第一排水孔沿支撑单元的延伸方向等距设置那个加快排水效率。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式路沿坡，其特征在于：包括多个由前至后依次相连的支撑单元(1)，所述相邻的支撑单元(1)通过固定机构进行连接，所述固定机构包括多个固定结构(2)，所述固定结构(2)包括位于后侧的支撑单元(1)前端的安装凸起(21)以及位于前侧的支撑单元(1)后端的安装凹槽(22)，所述安装凸起(21)与安装凹槽(22)匹配，所述支撑单元(1)顶端设有斜面(11)，所述斜面(11)由前至后逐渐向上倾斜，所有支撑单元(1)的斜面(11)位于同一平面组成路沿坡的顶面。2.根据权利要求1所述的组合式路沿坡，其特征在于：所述安装凹槽(22)为燕尾槽。3.根据权利要求1所述的组合式路沿坡，其特征在于：所述支撑单元(1)左右两侧对称设置有斜坡(3)。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋见定，李治民，李建鹏，黄怀广，汪檑恭，应建梅，
申请(专利权)人：浙江宏基道安科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：