发动机油位预警设备制造技术

技术编号:39446447 阅读:7 留言:0更新日期:2023-11-23 14:49
本实用新型专利技术提供了一种发动机油位预警设备,包括:油箱,油箱具有用于容纳机油的容纳空间;维稳装置,维稳装置立置在容纳空间内,维稳装置包括第一连通结构,第一连通结构立置在容纳空间内且环绕油箱设置,第一连通结构具有多个第一通孔,维稳装置用于降低机油的晃动程度;报警装置,报警装置的至少一部分与维稳装置转动连接。本实用新型专利技术解决了现有技术中发动机油位预警设备油位测量误差大的问题。机油位预警设备油位测量误差大的问题。机油位预警设备油位测量误差大的问题。

【技术实现步骤摘要】
发动机油位预警设备


[0001]本技术涉及发动机设备
,具体而言,涉及一种发动机油位预警设备。

技术介绍

[0002]传统的内燃机车的燃油液位测量,是通过人工读取油箱侧面透明玻璃板上的油量刻度获得的,读取数值时要把玻璃板擦净,再仔细核对刻度线,遇到晚上或光线昏暗的环境还要用手电照明,容易产生读数不精确甚至读数错误的情况。
[0003]公开号为CN 213336788 U的专利,公开了一种油箱状态监控装置,包括液位计、模拟量采集模块、显示交互模块,液位计与模拟量采集模块连接,用于采集油箱状态并转换为电流信号传输至模拟量采集模块;模拟量采集模块与显示交互模块连接,用于电流信号解析得到油箱状态;显示交互模块用于油箱状态数据的显示。通过应用该监控装置采集发动机数据,实时监控发动机油量及油耗数据,提醒操作人员及时增添用油。远程实时采集发动机转数、水温、电压,判断发动机高温高压预警,达到降低发动机故障,提升使用效率保护动力设备的目的。然而,本装置使用了大量的传感器与电路装置,不仅提高了装置整体的成本,而且卡车在移动过程中,油箱中的机油会出现晃动情况,而装置缺乏对应的减震机构,从而对数据的采集与数据分析造成了干扰。
[0004]也就是说,现有技术中发动机油位预警设备存在油位测量误差大的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种发动机油位预警设备,以解决现有技术中发动机油位预警设备油位测量误差大的问题。
[0006]为了实现上述目的,本技术提供了一种发动机油位预警设备,包括:油箱,油箱具有用于容纳机油的容纳空间;维稳装置,维稳装置立置在容纳空间内,维稳装置包括第一连通结构,第一连通结构立置在容纳空间内且环绕油箱设置,第一连通结构具有多个第一通孔,维稳装置用于降低机油的晃动程度;报警装置,报警装置的至少一部分与维稳装置转动连接。
[0007]进一步地,报警装置包括:声音报警组件,声音报警组件与维稳装置固定连接;开关组件,开关组件的至少一部分与维稳装置转动连接。
[0008]进一步地,开关组件包括:浮筒,浮筒与维稳装置转动连接,浮筒用于浮在机油表面,浮筒与机油接触的一侧设置有第一磁性件;接触开关,接触开关的至少一部分固定设置在维稳装置上,接触开关的至少另一部分具有与声音报警组件接触的报警位置和与声音报警组件分离的安全位置,接触开关能够在报警位置与安全位置之间切换,以使接触开关控制声音报警组件是否报警。
[0009]进一步地,接触开关包括:第二磁性件,第二磁性件与第一磁性件的同名磁极之间的距离相对于第二磁性件与第一磁性件的异名磁极之间的距离更近,以使第一磁性件靠近第二磁性件时,第二磁性件向靠近声音报警组件的方向运动,直至第二磁性件与声音报警
组件接触;至少一个伸缩杆,伸缩杆的一端与维稳装置固定连接,伸缩杆的另一端与第二磁性件固定连接;至少一个弹性件,弹性件环绕伸缩杆设置,弹性件的一端与维稳装置固定连接,弹性件的另一端与第二磁性件固定连接。
[0010]进一步地,声音报警组件包括:警铃,警铃与接触开关间隔设置在同一表面上,警铃能够发出声音报警;连通杆,连通杆与警铃电连接,连通杆由警铃向靠近接触开关的方向延伸,以使接触开关能够接触到连通杆。
[0011]进一步地,第一连通结构的顶部具有伸出的连接件,浮筒与连接件转动连接且浮在第一连通结构远离油箱的一侧的机油表面,报警装置设置在第一连通结构朝向油箱的一侧表面,且报警装置与连接件设置在同一竖直面上。
[0012]进一步地,声音报警组件与开关组件设置在同一竖直面上,且开关组件相对于声音报警组件远离浮筒设置。
[0013]进一步地,维稳装置还包括第二连通结构,第二连通结构立置在第一连通结构外侧且环绕油箱设置,第二连通结构具有多个第二通孔,且第二通孔与第一通孔在竖直平面上的投影交错设置。
[0014]进一步地,多个第一通孔呈矩阵排列;和/或多个第二通孔呈矩阵排列。
[0015]进一步地,维稳装置的材料包括木质材料、塑料中的至少一种。
[0016]应用本技术的技术方案,发动机油位预警设备包括油箱、维稳装置和报警装置,油箱具有用于容纳机油的容纳空间;维稳装置立置在容纳空间内,维稳装置包括第一连通结构,第一连通结构立置在容纳空间内且环绕油箱设置,第一连通结构具有多个第一通孔,维稳装置用于降低机油的晃动程度;报警装置的至少一部分与维稳装置转动连接。
[0017]通过在油箱内设置维稳装置,能够对油箱内的机油起到分隔作用,以阻断晃动在机油表面大范围传播,降低机油整体的晃动程度,通过环绕油箱设置第一连通结构并开设多个第一通孔,保证机油在油箱内可以流通,以便准确判断油位。通过设置报警装置,能够在油位过低时报警,以提醒用户及时补充机油。
附图说明
[0018]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0019]图1示出了本技术实施例一的发动机油位预警设备一个角度的示意图;
[0020]图2示出了图1中的A部分放大示意图;
[0021]图3示出了图1中的发动机油位预警设备另一个角度的示意图;
[0022]图4示出了图1中的发动机油位预警设备在一个位置的剖面图。
[0023]其中,上述附图包括以下附图标记:
[0024]10、油箱;20、维稳装置;21、第一连通结构;211、第一通孔;212、连接件;22、第二连通结构;221、第二通孔;30、报警装置;31、声音报警组件;311、警铃;312、连通杆;32、开关组件;321、浮筒;322、接触开关;323、第一磁性件;324、第二磁性件;325、伸缩杆;326、弹性件。
具体实施方式
[0025]需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0026]需要指出的是,除非另有指明,本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0027]在本技术中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的,或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的;同样地,为便于理解和描述,“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外,但上述方位词并不用于限制本技术。
[0028]为了解决现有技术中发动机油位预警设备油位测量误差大的问题,本技术提供了一种发动机油位预警设备。
[0029]如图1至图4所示,发动机油位预警设备包括油箱10、维稳装置20和报警装置30,油箱10具有用于容纳机油的容纳空间;维稳装置20立置在容纳空间内,维稳装置20包括第一连通结构21,第一连通结构21立置在容纳空间内且环绕油箱10设置,第一连通结构21具有多个第一本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机油位预警设备,其特征在于,包括:油箱(10),所述油箱(10)具有用于容纳机油的容纳空间;维稳装置(20),所述维稳装置(20)立置在所述容纳空间内,所述维稳装置(20)包括第一连通结构(21),所述第一连通结构(21)立置在所述容纳空间内且环绕所述油箱(10)设置,所述第一连通结构(21)具有多个第一通孔(211),所述维稳装置(20)用于降低所述机油的晃动程度;报警装置(30),所述报警装置(30)的至少一部分与所述维稳装置(20)转动连接。2.根据权利要求1所述的发动机油位预警设备,其特征在于,所述报警装置(30)包括:声音报警组件(31),所述声音报警组件(31)与所述维稳装置(20)固定连接;开关组件(32),所述开关组件(32)的至少一部分与所述维稳装置(20)转动连接。3.根据权利要求2所述的发动机油位预警设备,其特征在于,所述开关组件(32)包括:浮筒(321),所述浮筒(321)与所述维稳装置(20)转动连接,所述浮筒(321)用于浮在所述机油表面,所述浮筒(321)与所述机油接触的一侧设置有第一磁性件(323);接触开关(322),所述接触开关(322)的至少一部分固定设置在所述维稳装置(20)上,所述接触开关(322)的至少另一部分具有与所述声音报警组件(31)接触的报警位置和与所述声音报警组件(31)分离的安全位置,所述接触开关(322)能够在所述报警位置与所述安全位置之间切换,以使所述接触开关(322)控制所述声音报警组件(31)是否报警。4.根据权利要求3所述的发动机油位预警设备,其特征在于,所述接触开关(322)包括:第二磁性件(324),所述第二磁性件(324)与所述第一磁性件(323)的同名磁极之间的距离相对于所述第二磁性件(324)与所述第一磁性件(323)的异名磁极之间的距离更近,以使所述第一磁性件(323)靠近所述第二磁性件(324)时,所述第二磁性件(324)向靠近所述声音报警组件(31)的方向运动,直至所述第二磁性件(324)与所述声音报警组件(31)接触;至少一个伸缩杆(325),所述伸缩杆(325)的一端与所述维稳装置(20)固定连接,所述伸缩杆(325)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:高国军孙国思于涛李振鹏
申请(专利权)人:国能宝日希勒能源有限公司
类型:新型
国别省市:

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