本实用新型专利技术公开了一种用于电池包的盖板组件、箱体、电池包及其车辆，盖板组件包括第一盖板和第二盖板，第一盖板适于设在电池包的电池托盘上，第一盖板上形成有开口。第二盖板可拆卸地设在第一盖板上，第二盖板包括本体和至少一个折弯部，本体遮挡开口，折弯部设在本体的边缘，折弯部朝向第一盖板的方向延伸。根据本实用新型专利技术的用于电池包的盖板组件，通过在第一盖板的开口上盖设具有折弯部的第二盖板。由此，当动态水流冲击第二盖板时，动态水流能够沿折弯部朝向远离电池托盘的方向流走，可避免动态水流从开口处渗入电池托盘内而损坏电池托盘内的电芯，进而提升电池包的密封性和防水性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
用于电池包的盖板组件、箱体、电池包及其车辆
[0001]本技术涉及电池包
，尤其是涉及一种用于电池包的盖板组件、箱体、电池包及其车辆。
技术介绍
[0002]相关技术中，为方便后期对车辆的电池包检修，通常在电池包上设置维修口，在维修口处设置可拆卸地维修盖板，且在维修盖板下方设置泡棉，以保证维修口的密封性。然而，维修盖板不具备防动态水冲击的功能，电池包在静态状态下虽然能达到IP67的尘密等级，但在行车过程中受到动态水流冲击时，泡棉无法承受动态水流的冲击，导致维修口处存在渗水风险，会影响电池包的使用寿命。
技术实现思路
[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于电池包的盖板组件，可避免动态水流从开口处渗入电池托盘内而损坏电池托盘内的电芯，进而提升电池包的密封性和防水性。
[0004]本技术的第二个目的在于提出一种采用上述用于电池包的盖板组件的用于电池包的箱体。
[0005]本技术的第三个目的在于提出一种采用上述用于电池包的箱体的电池包。
[0006]本技术的第四个目的在于提出一种采用上述电池包的车辆。
[0007]根据本技术第一方面实施例的用于电池包的盖板组件，包括：第一盖板，所述第一盖板适于设在所述电池包的电池托盘上，所述第一盖板上形成有开口；第二盖板，所述第二盖板可拆卸地设在所述第一盖板上，所述第二盖板包括本体和至少一个折弯部，所述本体遮挡所述开口，所述折弯部设在所述本体的边缘，所述折弯部朝向所述第一盖板的方向延伸。
[0008]根据本技术实施例的用于电池包的盖板组件，通过在第一盖板的开口上盖设具有折弯部的第二盖板。由此，当动态水流冲击第二盖板时，动态水流能够沿折弯部朝向远离电池托盘的方向流走，可避免动态水流从开口处渗入电池托盘内而损坏电池托盘内的电芯，进而提升电池包的密封性和防水性。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述本体和所述折弯部之间的夹角为钝角。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述本体和所述折弯部之间的夹角为
ɑ
，其中，所述
ɑ
满足：100
°
≤
ɑ
≤120
°
。
[0011]根据本技术的一些实施例，在所述第一盖板的厚度方向上，所述折弯部的尺寸为H，其中，所述H满足：10mm≤H≤15mm。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述开口邻近所述第一盖板的长度方向的一端边缘，所述折弯部包括第一折弯部，所述第一折弯部位于所述本体远离所述第一盖板中心的一侧。
[0013]根据本技术的一些实施例，在所述第一盖板的长度方向上，所述本体的一侧边缘与所述第一盖板的长度方向的所述一端边缘平齐；所述第一折弯部上形成有至少一个避让口。
[0014]根据本技术的一些实施例，在所述第一盖板的宽度方向上，所述第二盖板包括相对设置的第一侧和第二侧；所述折弯部还包括两个第二折弯部，两个所述第二折弯部分别设在所述第二盖板的所述第一侧和所述第二侧。
[0015]根据本技术的一些实施例，在所述第一盖板的宽度方向上，所述第一盖板与所述第二盖板的所述本体尺寸相同。
[0016]根据本技术的一些实施例，所述本体包括第一部分和第二部分，所述第一部分恰好覆盖所述开口；所述第二部分沿所述第一部分的至少部分边缘设置；所述盖板组件还包括：密封件，所述密封件设在所述第一盖板和所述第二部分之间。
[0017]根据本技术的一些实施例，所述第二部分环绕所述第一部分设置，所述密封件为沿所述第二部分的环绕方向延伸的环形结构。
[0018]根据本技术的一些实施例，所述折弯部与所述第二部分相连，在所述第一盖板的厚度方向上，所述折弯部的尺寸大于所述密封件和所述本体的尺寸之和。
[0019]根据本技术的一些实施例，所述折弯部与所述第二部分相连，在所述第一盖板的宽度方向上，所述折弯部的尺寸大于等于所述开口的尺寸。
[0020]根据本技术的一些实施例，所述密封件包括密封泡棉。
[0021]根据本技术的一些实施例，所述第二盖板上形成有多个第一安装孔，所述密封件形成有多个第二安装孔，多个所述第一安装孔与多个所述第二安装孔一一对应，多个紧固件分别穿过多个所述第一安装孔和多个所述第二安装孔与所述第一盖板相连。
[0022]根据本技术的一些实施例，所述第二盖板为冲压铝板。
[0023]根据本技术第二方面实施例的用于电池包的箱体，包括：电池托盘，所述电池托盘的顶部敞开；盖板组件，所述盖板组件设在所述电池托盘的敞开侧，所述盖板组件为本技术上述第一方面实施例的用于电池包的盖板组件。
[0024]根据本技术的一些实施例，所述盖板组件与所述电池托盘围设出容纳腔，所述容纳腔适于容纳电芯和配电模块，所述开口设置于所述配电模块顶部。
[0025]根据本技术的一些实施例，所述本体恰好覆盖所述配电模块。
[0026]根据本技术第三方面实施例的电池包，包括：箱体，所述箱体的电池托盘和所述盖板组件共同限定出容纳腔，所述箱体为本技术上述第二方面实施例的箱体；电芯，所述电芯设在所述容纳腔内。
[0027]根据本技术第四方面实施例的车辆，包括根据本技术上述第三方面实施例的电池包。
[0028]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0029]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0030]图1是根据本技术实施例的盖板组件的爆炸图；
[0031]图2是根据本技术实施例的盖板组件的第二盖板的示意图；
[0032]图3是图2中所示的第二盖板的剖面图；
[0033]图4是图3中圈示的A部放大图；
[0034]图5是根据本技术另一实施例的盖板组件的第二盖板的示意图；
[0035]图6是根据本技术实施例的电池包的密封件的示意图；
[0036]图7是根据本技术实施例的电池包的局部爆炸；
[0037]图8是根据本技术实施例的电池包的示意图。
[0038]附图标记：
[0039]100：盖板组件；
[0040]1：第一盖板；11：开口；2：第二盖板；21：本体；211：第一部分；212：第二部分；22：折弯部；221：第一折弯部；2211：避让口；222：第二折弯部；23：第一侧；24：第二侧；25：第一安装孔；3：密封件；31：第二安装孔；
[0041]200：箱体；201：电池托盘；2011：容纳腔；20111：电芯容纳腔；20112：配电腔；202：电芯；203：配电模块；
[0042本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电池包的盖板组件，其特征在于，包括：第一盖板，所述第一盖板适于设在所述电池包的电池托盘上，所述第一盖板上形成有开口；第二盖板，所述第二盖板可拆卸地设在所述第一盖板上，所述第二盖板包括本体和至少一个折弯部，所述本体遮挡所述开口，所述折弯部设在所述本体的边缘，所述折弯部朝向所述第一盖板的方向延伸。2.根据权利要求1所述的盖板组件，其特征在于，所述本体和所述折弯部之间的夹角为钝角。3.根据权利要求2所述的盖板组件，其特征在于，所述本体和所述折弯部之间的夹角为
ɑ
，其中，所述
ɑ
满足：100
°
≤
ɑ
≤120
°
。4.根据权利要求1所述的盖板组件，其特征在于，在所述第一盖板的厚度方向上，所述折弯部的尺寸为H，其中，所述H满足：10mm≤H≤15mm。5.根据权利要求1所述的盖板组件，其特征在于，所述开口邻近所述第一盖板的长度方向的一端边缘，所述折弯部包括第一折弯部，所述第一折弯部位于所述本体远离所述第一盖板中心的一侧。6.根据权利要求5所述的盖板组件，其特征在于，在所述第一盖板的长度方向上，所述本体的一侧边缘与所述第一盖板的长度方向的所述一端边缘平齐；所述第一折弯部上形成有至少一个避让口。7.根据权利要求5所述的盖板组件，其特征在于，在所述第一盖板的宽度方向上，所述第二盖板包括相对设置的第一侧和第二侧；所述折弯部还包括两个第二折弯部，两个所述第二折弯部分别设在所述第二盖板的所述第一侧和所述第二侧。8.根据权利要求7所述的盖板组件，其特征在于，在所述第一盖板的宽度方向上，所述第一盖板与所述第二盖板的所述本体尺寸相同。9.根据权利要求1
‑
8任一项所述的盖板组件，其特征在于，所述本体包括第一部分和第二部分，所述第一部分恰好覆盖所述开口；所述第二部分沿所述第一部分的至少部分边缘设置；所述盖板组件还...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志杰，王亚磊，吴先钢，赖庆，郑剑武，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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