一种路面沥青旧料回收系统技术方案

技术编号:39439418 阅读:10 留言:0更新日期:2023-11-19 16:22
本发明专利技术公开了一种路面沥青旧料回收系统,包括壳体,壳体内部上方设有粉碎机构,粉碎机构下方设有分离机构;粉碎机构包括转动板,转动板通过电机驱动连接,转动板呈环形结构转动,转动板表面间隔设有多个磨块,转动板的内侧设有研磨板;转动板的两侧均设有多个喷水头,喷水头下方设有收集斗;分离机构包括内筒体,内筒体的侧壁设有通电线圈,内筒体的底部设有承载盘,所述承载盘与内筒体内壁密封滑动连接,所述承载盘上方设有金属托盘,通电线圈通电之后对金属托盘进行加热;通过设置的回收系统,通过负压吸附的方式将融化的沥青进行分离并冷却,防止沥青过度老化,将石料进行冷却回收利用,提高分离效率。提高分离效率。提高分离效率。

【技术实现步骤摘要】
一种路面沥青旧料回收系统


[0001]本专利技术属于沥青回收
,尤其涉及一种路面沥青旧料回收系统。

技术介绍

[0002]由于沥青路面具有良好的行车舒适性和优异的使用性能,建设速度快,维修方便,高速公路绝大部分都是沥青路面。出于对沥青路面维修成本和环保方面的考虑,旧沥青混凝土料的再生利用已经作为一个重要问题摆在我们面前。目前,采用再生技术和设备利用回收旧沥青摊铺材料进行公路的重新罩面和加铺,已成为道路管理部门的首选方案。
[0003]目前采用的路面沥青的废料中不仅有沥青还有骨料,而沥青的粘附性较大,不容易分离,并且分离冷却之后,沥青还会粘复在设备上,难以进行清理,甚至导致设备损坏,无法正常使用。现在使用的离心抽提法对沥青和骨料进行分离,不仅分离效率低,耗时长,持续加热会使沥青老化严重,而且矿石在离心的作用下,会随着沥青一块分离出去,导致回收沥青中的石料杂质较多,有待改进。

技术实现思路

[0004]针对现有技术不足,本专利技术的目的在于提供了一种路面沥青旧料回收系统,通过设置的回收系统,通过负压吸附的方式将融化的沥青进行分离并冷却,防止沥青过度老化,将石料进行冷却回收利用,提高分离效率,解决了
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本专利技术提供如下技术方案:一种路面沥青旧料回收系统,包括壳体,壳体内部上方设有粉碎机构,粉碎机构下方设有分离机构;粉碎机构包括转动板,转动板通过电机驱动连接,转动板呈环形结构转动,转动板表面间隔设有多个磨块,转动板的内侧设有研磨板;转动板的两侧均设有多个喷水头,喷水头下方设有收集斗;分离机构包括内筒体,内筒体的侧壁设有通电线圈,内筒体的底部设有承载盘,所述承载盘与内筒体内壁密封滑动连接,所述承载盘上方设有金属托盘,通电线圈通电之后对金属托盘进行加热;内筒体的外侧设有密封盒,密封盒与内筒体内部能够连通,密封盒上方连接有降压机构,使密封盒内部的压强降低,由于压强差的存在,受热融化的沥青从内筒体吸入到密封盒内,助于沥青和石料的快速分离。
[0006]优选的,所述内筒体侧壁开设有盲槽,盲槽沿内筒体侧壁圆周分布,盲槽内设有活动板,所述活动板能够在盲槽内进行上、下移动;所述内筒体侧壁靠近底部的位置开设有至少一个内通管和外通管,内通管和外通管对称设置在盲槽的两侧,内通管靠近金属托盘设置,外通管靠近密封盒设置,且外通管延伸至密封盒内部,所述活动板上开设有至少一个中通管,所述中通管能够与内通管和外通管相连通,在密封盒与内筒体之间形成通路。
[0007]优选的,所述活动板为空心圆柱状,活动板的顶部连接有连接横杆;内筒体靠近连
接横杆位置设有至少一组升降机构,所述升降机构包括第一盒体、第二盒体,第一盒体与第二盒体相互连接且垂直设置,第一盒体内部设有热膨胀件,所述热膨胀件为热膨胀微球,第一盒体内设有顶板一,顶板一在第一盒体内能够相对滑动,顶板一的一侧与热膨胀微球紧密挨接,顶板一的另一侧连接有顶杆,所述顶杆的另一端与连接横杆相连接,所述顶杆上设有第一弹簧,所述第一弹簧的一端与顶板一连接,另一端与第一盒体的内壁连接。
[0008]优选的,所述第二盒体镶嵌设置在内筒体侧壁内,所述第二盒体内设有顶板二,顶板二在第二盒体内能够相对滑动,顶板二的一侧与热膨胀微球紧密挨接,顶板二的另一侧连接有插杆,所述插杆贯穿第一盒体,且插杆与内筒体侧壁滑动设置;所述插杆设有第二弹簧,第二弹簧的一端与顶板二连接,另一端与第二盒体的内壁连接;所述活动板靠近插杆的一侧开设有若干个插孔,活动板向上移动时插杆能够与任一插孔插接。
[0009]优选的,所述收集斗下方连接有导液管,所述导液管另一端连接有密封箱,所述密封箱设置在内筒体的正上方,通过通电线圈加热时,密封箱能够受热;导液管内设有单向阀,收集的液体只能单向流向密封箱内,所述密封箱靠近顶部位置连接有导气管,导气管另一端与降压机构连通;所述密封盒顶部连接有抽气管,所述抽气管的另一端与降压机构连通。
[0010]优选的,所述降压机构包括密封外壳,密封外壳与导气管和抽气管连通,密封外壳内部设有第一隔板和第二隔板,且第一隔板与第二隔板相互垂直设置;第一隔板靠近导气管的一侧上设有滑动盒,滑动盒靠近第一隔板的一端为敞口状态,且与第一隔板密封滑动设置,第一隔板靠近导气管的一侧开设有第一通气口,第一隔板靠近第二隔板的一侧开设有第二通气口,所述密封外壳设有废气管,废气管的废气口设置在滑动盒的内部;滑动盒在滑动时能够依次对第一通气口和第二通气口进行覆盖;所述第一隔板的下方设有压缩活塞,所述压缩活塞一侧连接有移动连杆,移动连杆贯穿第二隔板,且与第二隔板密封滑动连接,移动连杆的另一端连接有移动活塞。
[0011]优选的,所述压缩活塞的另一侧连接有下移动杆,所述下移动杆延伸至密封外壳的外侧,所述滑动盒靠近导气管的一侧连接有上移动杆,上移动杆延伸至密封外壳的外侧,上移动杆和下移动杆均匀密封外壳密封滑动连接;所述下移动杆靠近上移动杆的一侧连接有第一齿条,上移动杆靠近下移动杆的一侧连接有第二齿条,第二齿条与第一齿条共同啮合连接有齿轮,所述齿轮与壳体转动连接。
[0012]优选的,所述第一隔板远离导气管的一端开设有出气口,密封外壳与抽气管连接处设有进气口,所述出气口外侧设有出气管,出气管设有过滤网,过滤网设有活性炭,对沥青加热过程中的产生的气体进行吸收;所述进气口设有进气门,进气门转动设置在密封壳体的内侧,出气门设有出气门,出气门转动设置在第一隔板靠近出气管的一侧。
[0013]优选的,所述外通管的位于密封盒的一端设有清理机构,所述清理机构包括密封筒,所述密封筒内部设有活塞体,所述活塞体的一侧连接有连接杆,所述连接杆贯穿密封筒,且连接有切刀,所述切刀呈圆筒形结构,切刀靠近外通管的一端设有设有盲孔,盲孔能够与外通管进行插接切割;所述连接杆上设有第三弹簧,所述第三弹簧的一端与活塞体连接,另一端与密封筒内壁连接;所述活塞体远离连接杆的一侧为腔体,腔体设有第一气道,通过第一气道与密封盒连通,密封筒远离腔体的一侧设有第二气道,第二气道另一端与外界大气连通。
[0014]优选的,所述壳体的顶部设有进料口,所述内筒体的下方设有密封盒的下方均装有冷却液;所述承载盘的下方连接有伸缩缸,伸缩缸带动承载盘进行上下移动。
[0015]另外,通过本方案在进行回收利用时,将铲掉的大块沥青路面通过进料口加入,使大颗的石块落入到磨块上,通过磨块等间距的设置在转动板上组成金属栅板,转动板的两侧设置有侧挡板,侧挡板的长度大于磨块的长度,防止回收的沥青块直接落入内筒体中,喷水头连接水泵进行喷水,启动电机,电机带动驱动轴驱动转动板转动,转动板带动磨块组成的金属栅板与研磨板发生摩擦,将大颗粒的沥青块破碎,之后随着转动板的转动,将粉碎后的沥青颗粒翻转至内筒体的金属托盘上,等待加热回收;通过设置的喷水头,吸附大颗粒的沥青块在破碎时产生的灰尘,净化施工环境;在喷水口下方设置的收集斗用于收集喷水口收集的水,并通过导液管导入到密封箱中进行存储;沥青回收料进入到内筒体中,对通向线圈进行通电,通过涡流加热的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面沥青旧料回收系统,其特征在于,包括壳体(1),壳体(1)内部上方设有粉碎机构,粉碎机构下方设有分离机构;粉碎机构包括转动板(2),转动板(2)通过电机(4)驱动连接,转动板(2)呈环形结构转动,转动板(2)表面间隔设有多个磨块(7),转动板(2)的内侧设有研磨板(6);转动板(2)的两侧均设有多个喷水头(8),喷水头(8)下方设有收集斗(9);分离机构包括内筒体(12),内筒体(12)的侧壁设有通电线圈(13),内筒体(12)的底部设有承载盘(15),所述承载盘(15)与内筒体(12)内壁密封滑动连接,所述承载盘(15)上方设有金属托盘(16),通电线圈(13)通电之后对金属托盘(16)进行加热;内筒体(12)的外侧设有密封盒(18),密封盒(18)与内筒体(12)内部能够连通,密封盒(18)上方连接有降压机构(20),使密封盒(18)内部的压强降低,由于压强差的存在,受热融化的沥青从内筒体(12)吸入到密封盒(18)内,助于沥青和石料的快速分离。2.根据权利要求1所述的一种路面沥青旧料回收系统,其特征在于,所述内筒体(12)侧壁开设有盲槽,盲槽沿内筒体(12)侧壁圆周分布,盲槽内设有活动板(17),所述活动板(17)能够在盲槽内进行上、下移动;所述内筒体(12)侧壁靠近底部的位置开设有至少一个内通管(27)和外通管(29),内通管(27)和外通管(29)对称设置在盲槽的两侧,内通管(27)靠近金属托盘(16)设置,外通管(29)靠近密封盒(18)设置,且外通管(29)延伸至密封盒(18)内部,所述活动板(17)上开设有至少一个中通管(28),所述中通管(28)能够与内通管(27)和外通管(29)相连通,在密封盒(18)与内筒体(12)之间形成通路。3.根据权利要求2所述的一种路面沥青旧料回收系统,其特征在于,所述活动板(17)为空心圆柱状,活动板(17)的顶部连接有连接横杆(24);内筒体(12)靠近连接横杆(24)位置设有至少一组升降机构(22),所述升降机构(22)包括第一盒体(221)、第二盒体(222),第一盒体(221)与第二盒体(222)相互连接且垂直设置,第一盒体(221)内部设有热膨胀件(223),所述热膨胀件(223)为热膨胀微球,第一盒体(221)内设有顶板一(224),顶板一(224)在第一盒体(221)内能够相对滑动,顶板一(224)的一侧与热膨胀微球紧密挨接,顶板一(224)的另一侧连接有顶杆(225),所述顶杆(225)的另一端与连接横杆(24)相连接,所述顶杆(225)上设有第一弹簧(226),所述第一弹簧(226)的一端与顶板一(224)连接,另一端与第一盒体(221)的内壁连接。4.根据权利要求3所述的一种路面沥青旧料回收系统,其特征在于,所述第二盒体(222)镶嵌设置在内筒体(12)侧壁内,所述第二盒体(222)内设有顶板二(227),顶板二(227)在第二盒体(222)内能够相对滑动,顶板二(227)的一侧与热膨胀微球紧密挨接,顶板二(227)的另一侧连接有插杆(228),所述插杆(228)贯穿第一盒体(221),且插杆(228)与内筒体(12)侧壁滑动设置;所述插杆(228)设有第二弹簧(229),第二弹簧(229)的一端与顶板二(227)连接,另一端与第二盒体(222)的内壁连接;所述活动板(17)靠近插杆(228)的一侧开设有若干个插孔(2210),...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴海涛杨彦荣
申请(专利权)人:濮阳光大路桥混凝土有限公司
类型:发明
国别省市:

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