本发明专利技术提供了一种钢轨表面不平顺的被动式打磨工艺及钢轨打磨装置，涉及铁轨打磨设备技术领域，解决了现有的主动式钢轨打磨工艺处理效率低，质量不稳定的问题。钢轨打磨装置包括打磨工艺打磨装置本体，打磨装置本体的底部通过下压装置连接有刚性打磨梁，刚性打磨梁底部在同一水平上通过基座设置有多个磨石；磨石在打磨装置本体和刚性打磨梁的牵引下被动旋转，通过下压装置的下压力保证处理效果的连续稳定，使磨削面更为平缓；延长刚性打磨梁的有效作用长度，多个磨石之间通过刚性打磨梁相互支撑和作用，避免和降低磨石相对不平顺波磨发生的“随波逐流”的现象，使对钢轨表面不平顺打磨的更有效，质量更稳定。质量更稳定。质量更稳定。
【技术实现步骤摘要】
一种钢轨表面不平顺的被动式打磨工艺及钢轨打磨装置
[0001]本专利技术涉及铁轨打磨
，尤其是涉及一种钢轨表面不平顺的被动式打磨工艺及钢轨打磨装置。
技术介绍
[0002]轨道车辆通过钢轨导向前进，钢轨表面波磨及局部短波不平顺问题会导致轮轨作用力急剧增大，从而加剧对轨道系统的破坏使其寿命缩短。同时，钢轨表面短波不平顺还会使车辆关键部件振动加速度增大，在降低车辆寿命的同时，也使车辆运行平稳性降低。轮轨振动加剧引发的噪声也会使乘客的乘坐舒适度下降，进而引起轨道结构部件伤损、列车运行品质下降、异响噪声、工务养护周期和成本增加等问题。
[0003]目前轨道车辆运行时主要影响轮轨力急剧增大的是钢轨表面1m范围内的短波波磨及局部不平顺，可通过打磨将短波处理成1m以上的长波不平顺，同时通过打磨磨削波磨减小波深和波峰的差值，克服和削弱铁轨短波不平顺对车辆轨道系统运行时钢轨的振动噪声影响。随着车辆轨道系统发展，对运行平稳性和安全性需求的不断提高，需要更为高效可靠的打磨工艺对钢轨表面的不平顺波磨进行处理。
[0004]目前的钢轨打磨装置主要采用主动式打磨，现有的主动式打磨，由动力装置驱动单个磨石主动做高速旋转运动，利用磨石端面对钢轨打磨，依赖作业人员经验，效率低，质量不稳定，在处理钢轨纵向不平顺时，轨面短波不平顺波长超过磨石直径时，容易造成磨石相对不平顺“随波逐流”的现象，无法对不平顺的高点和低点进行有效修理，对钢轨的上表面处理效果能力低、可靠性不足。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种钢轨表面不平顺的被动式打磨工艺及钢轨打磨装置，以解决现有的磨石以主动式对钢轨打磨，处理效率低，质量不稳定的问题。本专利技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供了以下技术方案：
[0007]本专利技术提供的一种钢轨打磨装置，包括打磨装置本体，其特征在于，所述打磨装置本体的底部通过下压机构连接有刚性打磨梁，所述刚性打磨梁底部在同一水平上通过基座设置有多个磨石。
[0008]优选地，所述基座通过定位孔转动连接有转轴，所述磨石通过中心通孔套设在所述转轴上，所述刚性打磨梁与钢轨相对应。
[0009]优选地，所述磨石呈圆柱状，所述磨石圆周面与钢轨相接触，且所述磨石的圆周面会随着与钢轨摩擦的损耗下逐渐与钢轨形状相配合形成共形接触。
[0010]优选地，所述刚性打磨梁的打磨有效长度大于钢轨轨面短波不平顺的波长长度。
[0011]优选地，所述基座可拆卸设置在所述刚性打磨梁的下方，所述基座与所述刚性打磨梁之间设置有旋转定位结构，所述磨石的端面方向与钢轨的沿长轴纵向方向之间形成调
节冲角Α，所述旋转定位结构对磨石相对钢轨的冲角Α进行旋转调整。
[0012]优选地，当冲角Α为0度时，所述磨石相对钢轨做纯滚动运动，当冲角Α为90度时，所述磨石不做滚动且与钢轨为纯摩擦。
[0013]优选地，所述打磨梁与所述打磨装置本体之间设置有倾角调节机构，所述打磨梁通过倾角调节机构改变与钢轨横断面之间的位置从而改变磨石在钢轨上的作用面和相对位置。
[0014]一种钢轨表面不平顺的被动式打磨工艺包括如下步骤:
[0015]将多个同规格的磨石通过基座同一水平的设置在刚性打磨梁上；
[0016]对钢轨轨面短波不平顺进行打磨，刚性打磨梁沿钢轨在打磨装置本体的带动下移动，磨石贴合在钢轨上，磨石与钢轨在接触面上呈共形接触，磨石在刚性打磨梁的移动产生的牵引力下产生被动旋转，此时磨石圆周面在旋转过程中与钢轨之间产生的摩擦实现对钢轨的被动式磨削。
[0017]优选地，在刚性打磨梁上安装磨石时，如果增大冲角Α的角度安装，则使磨石相对钢轨上表面的沿钢轨长轴方向上的磨削力增大，如果减小冲角Α的角度，使磨石相对钢轨长轴方向磨削力减小，减小冲角Α直至磨石端面与钢轨的长轴方向平行时，磨石相对钢轨做纯滚动运动。
[0018]优选地，在刚性打磨梁上安装磨石时，调整打磨梁相对钢轨的倾角或作用位置，从而改变磨石在钢轨上的作用面和相对位置。
[0019]本专利技术提供的一种钢轨表面不平顺的被动式打磨工艺及钢轨打磨装置，磨石与钢轨摩擦接触，在打磨装置本体和刚性打磨梁的牵引下在钢轨表面做被动旋转，通过下压装置给刚性打磨梁及磨石施加下压力，可根据处理轨面不平顺时不同的波峰高低、钢轨材质及打磨工艺等要求，调整相应的下压力，保证处理效果的连续稳定，使磨削面更为平缓；通过基座在刚性打磨梁的底部同一水平上设置多个磨石，延长刚性打磨梁的有效作用长度，多个磨石之间通过刚性打磨梁相互支撑和作用，避免和降低磨石相对不平顺波磨发生的“随波逐流”的现象，使对钢轨表面不平顺打磨的更有效，质量更稳定。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1是本专利技术实施例中下压装置选用弹簧时的结构示意图；
[0022]图2是本专利技术实施例中下压装置选用液压缸时的结构示意图；
[0023]图3是本专利技术实施例中磨石以冲角Α与钢轨共形接触磨削时的示意图；
[0024]图4是本专利技术实施例中刚性打磨梁上磨石以倾角B与钢轨接触磨削的结构示意图；
[0025]图5是本专利技术实施例打磨轨面低塌短波不平顺时刚性打磨梁沿箭头打磨牵引力方向移动状态的工作示意图；
[0026]图6是本专利技术实施例打磨轨面低塌短波不平顺时将短波波磨逐步处理成工艺要求范围内的长波波磨时刚性打磨梁沿箭头打磨牵引力方向移动状态的工作示意图；
[0027]图7是本专利技术实施例打磨钢轨轨面凸台短波不平顺时刚性打磨梁沿箭头打磨牵引力方向移动状态的工作示意图；
[0028]图8是现有的主动式打磨时的工作示意图；
[0029]图9是现有的主动式打磨时产生随波逐流现象时的工作示意图；
[0030]图10是本专利技术实施例中旋转定位结构的结构示意图侧视图；
[0031]图11是本专利技术实施例中旋转定位结构的结构示意图正视图；
[0032]图12是本专利技术实施例中旋转定位结构的结构示意图仰视图；
[0033]图13是本专利技术实施例打磨钢轨轨面短波波磨时的工作示意图。
[0034]图中1、打磨装置本体；2、下压装置；3、刚性打磨梁；4、基座；5、磨石；6、铁轨；7、旋转定位基座；71、定位孔；A、冲角Α；B、倾角B；C、C点。
具体实施方式
[0035]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本专利技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢轨打磨装置，包括打磨装置本体(1)，其特征在于，所述打磨装置本体(1)的底部通过下压装置(2)连接有刚性打磨梁(3)，所述刚性打磨梁(3)底部在同一水平上通过基座(4)设置有多个磨石(5)。2.根据权利要求1所述的一种钢轨打磨装置，其特征在于，所述基座(4)通过定位孔转动连接有转轴，所述磨石(5)通过中心通孔套设在所述转轴上，所述刚性打磨梁(3)与钢轨相对应。3.根据权利要求1所述的一种钢轨打磨装置，其特征在于，所述磨石(5)呈圆柱状，所述磨石(5)圆周面与钢轨相接触，且所述磨石(5)的圆周面会随着与钢轨摩擦的损耗下逐渐与钢轨形状相配合形成共形接触。4.根据权利要求1所述的一种钢轨打磨装置，其特征在于，所述刚性打磨梁(3)的打磨有效长度大于钢轨轨面短波不平顺的波长长度。5.根据权利要求1所述的一种钢轨打磨装置，其特征在于，所述基座(4)可拆卸设置在所述刚性打磨梁(3)的下方，所述基座(4)与所述刚性打磨梁(3)之间设置有旋转定位结构，所述磨石(5)的端面方向与钢轨的沿长轴纵向方向之间形成调节冲角Α，所述旋转定位结构对磨石(5)相对钢轨的冲角Α进行旋转调整。6.根据权利要求1所述的一种钢轨打磨装置，其特征在于，当冲角Α为0度时，所述磨石(5)相对钢轨做纯滚动运动，当冲角Α为90度时，所述磨石(5)不做滚动且与钢轨为纯摩...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭猛刚，李鼎波，董泉，王逸之，姜巍巍，
申请(专利权)人：北京铁福轨道维护技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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