一种便于卸料的索道运输穿梭装置制造方法及图纸

技术编号:39438310 阅读:13 留言:0更新日期:2023-11-19 16:21
本发明专利技术涉及索道运输装置技术领域,且公开了一种便于卸料的索道运输穿梭装置,包括索道滑车连接机构,索道滑车连接机构的内壁上端设置有索道本体,索道滑车连接机构的底部固定安装有吊斗连杆开合机构,索道滑车连接机构包括有索道滑车本体,且索道滑车本体的内壁与索道本体的外壁活动连接,索道滑车本体的底部固定安装有安全吊缆,安全吊缆的底部固定安装有连接架,通过设置了吊斗连杆开合机构,吊斗连杆开合机构能够自动控制第一吊斗开合底板和第二吊斗开合底板的开合来对吊斗框内的货物进行卸料,无需人工手动搬运进行卸料,不仅提高了索道运输穿梭装置的卸料效率,还避免了人工手动搬运卸料导致安全事故的情况发生。手动搬运卸料导致安全事故的情况发生。手动搬运卸料导致安全事故的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种便于卸料的索道运输穿梭装置


[0001]本专利技术涉及索道运输装置
,尤其涉及一种便于卸料的索道运输穿梭装置。

技术介绍

[0002]我国山区面积广大,广袤山地物产丰富,主要包括果园、农作物、树木、竹材、药材等。这些产品需要从复杂的山地运送到公路上,传统方式采用人工肩挑,劳动强度大,生产效率低,人力成本高。现代化运输工具包括公路运输车、轨道式运输车和索道运输穿梭装置。索道运输穿梭装置可以根据山地丘陵的地形进行铺设架空缆索,输送能力强,输送距离远。沿山地丘陵或农田铺设的架空缆索借悬挂于缆索上的吊斗将货物运达目的地。
[0003]现有的索道运输穿梭装置将货物送达目的地后,需要对其进行卸货,由于悬挂于缆索上的吊斗无法从缆索上拆卸下来,所以需要人工爬上吊斗对吊斗上货物进行手动搬运卸货,不仅费时费力,卸货的效率较低,还具有一定的安全隐患。
[0004]因此,该专利技术要解决的技术问题是如何使索道运输穿梭装置便于卸料,避免在卸料的时候发生安全事故,提高索道运输穿梭装置的卸料效率。
[0005]为此,我们提出一种便于卸料的索道运输穿梭装置。

技术实现思路

[0006]本专利技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种便于卸料的索道运输穿梭装置。
[0007]为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案,一种便于卸料的索道运输穿梭装置,包括索道滑车连接机构,所述索道滑车连接机构的内壁上端设置有索道本体,索道滑车连接机构的底部固定安装有吊斗连杆开合机构,索道滑车连接机构包括有索道滑车本体,且索道滑车本体的内壁与索道本体的外壁活动连接,索道滑车本体的底部固定安装有安全吊缆,安全吊缆的底部固定安装有连接架,且连接架的底部与吊斗连杆开合机构的顶部固定连接,吊斗连杆开合机构包括有吊斗框,且吊斗框的顶部与连接架的底部固定连接。
[0008]作为优选,所述吊斗框的背面中端固定安装有伺服电机,且伺服电机的输出端活动贯穿吊斗框的内壁后端,伺服电机的输出端固定安装有旋转圆盘,旋转圆盘的正面固定安装有旋转杆,旋转杆的正面上端活动安装有第一连接杆,第一连接杆的背面上端活动连接有第二连接杆。
[0009]作为优选,所述第二连接杆的内壁左侧活动安装有第一活动连接柱,且第一活动连接柱的背面与吊斗框的内壁后端固定连接。
[0010]作为优选,所述第二连接杆的底部左侧固定安装有第一连接板,第一连接板的正面固定安装有第一吊斗开合底板,且第一吊斗开合底板的背面左侧与第二连接杆的正面左侧固定连接。
[0011]作为优选,所述第一吊斗开合底板的正面固定安装有第二连接板,第二连接板的
内壁活动安装有第二活动连接柱,且第二活动连接柱的正面活动贯穿吊斗框的正面。
[0012]作为优选,所述第二连接杆的正面上端活动安装有第三连接杆,第三连接杆的背面上端活动安装有第四连接杆,第四连接杆底部右侧固定安装有第三连接板。
[0013]作为优选,所述第三连接板的内壁活动安装有第三活动连接柱,且第三活动连接柱的背面与吊斗框的内壁后端固定连接。
[0014]作为优选,所述第三连接板的正面右侧固定安装有第二吊斗开合底板,且第二吊斗开合底板的背面与第四连接杆的正面右侧固定连接。
[0015]作为优选,所述第二吊斗开合底板的正面固定安装有第四连接板,第四连接板的内壁活动安装有第四活动连接柱,且第四活动连接柱的正面活动贯穿吊斗框的正面右侧。
[0016]有益效果
[0017]本专利技术提供了一种便于卸料的索道运输穿梭装置。具备以下有益效果:
[0018](1)、该一种便于卸料的索道运输穿梭装置,通过设置了吊斗连杆开合机构,吊斗连杆开合机构能够自动控制第一吊斗开合底板和第二吊斗开合底板的开合来对吊斗框内的货物进行卸料,无需人工手动搬运进行卸料,不仅提高了索道运输穿梭装置的卸料效率,还避免了人工手动搬运卸料导致安全事故的情况发生。
[0019](2)、该一种便于卸料的索道运输穿梭装置,通过设置了索道滑车连接机构,索道滑车连接机构上的安全吊缆和连接架的框架结构不会影响吊斗框的装货,提高了吊斗框装货的便捷性,且同时提高了索道滑车本体与吊斗连杆开合机构之间的结构强度,使其不易发生断裂的情况,提高了整个装置的使用寿命。
[0020](3)、该一种便于卸料的索道运输穿梭装置,通过设置了第一连接板和第三连接板,第一连接板和第三连接板能够分别提高第一吊斗开合底板与第二连接杆和第二吊斗开合底板与第四连接杆之间的连接紧固性,使整个吊斗连杆开合机构在运行的时候更加稳定,进一步提高了整个吊斗连杆开合机构的使用寿命。
[0021](4)、该一种便于卸料的索道运输穿梭装置,通过设置了第二连接板、第二活动连接柱、第四连接板和第四活动连接柱,第二连接板、第二活动连接柱、第四连接板和第四活动连接柱能够分别提高了第一吊斗开合底板、第二吊斗开合底板和吊斗框之间的连接紧固性,使第一吊斗开合底板和第二吊斗开合底板在运行的时候更加顺滑流畅,提高了整个吊斗连杆开合机构卸料的稳定性。
[0022](5)、该一种便于卸料的索道运输穿梭装置,通过设置了第一活动连接柱和第三活动连接柱,第一活动连接柱进而第三活动连接柱能够分别使第二连接杆能够带动第一吊斗开合底板进行旋转、第四连接杆能够带动第二吊斗开合底板开始旋转,进一步提高了整个吊斗连杆开合机构运行的稳定性。
附图说明
[0023]图1为本专利技术的正面整体结构示意图;
[0024]图2为本专利技术的索道滑车连接机构结构示意图;
[0025]图3为本专利技术的吊斗连杆开合机构正面结构示意图;
[0026]图4为本专利技术的吊斗连杆开合机构背面结构示意图;
[0027]图5为本专利技术的吊斗连杆开合机构顶部结构示意图。
[0028]图例说明:10、索道滑车连接机构;11、索道本体;12、吊斗连杆开合机构;13、索道滑车本体;14、安全吊缆;15、连接架;16、吊斗框;17、伺服电机;18、旋转圆盘;19、旋转杆;20、第一连接杆;21、第二连接杆;22、第一活动连接柱;23、第一连接板;24、第一吊斗开合底板;25、第二连接板;26、第二活动连接柱;27、第三连接杆;28、第四连接杆;29、第三连接板;30、第三活动连接柱;31、第二吊斗开合底板;32、第四连接板;33、第四活动连接柱。
具体实施方式
[0029]实施例一:一种便于卸料的索道运输穿梭装置,如图1所示,包括索道滑车连接机构10,0的内壁上端设置有索道本体11,索道滑车连接机构10的底部固定安装有吊斗连杆开合机构12,索道滑车连接机构10包括有索道滑车本体13,且索道滑车本体13的内壁与索道本体11的外壁活动连接,索道滑车本体13的底部固定安装有安全吊缆14,安全吊缆14的底部固定安装有连接架15,且连接架15的底部与吊斗连杆开合机构12的顶部固定连接,通过设置了吊斗连杆开合机构12,吊斗连杆开合机构12能够自动控制第一吊斗开合底板24和第二吊斗开合底板3本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于卸料的索道运输穿梭装置,包括索道滑车连接机构(10),其特征在于:所述索道滑车连接机构(10)的内壁上端设置有索道本体(11),索道滑车连接机构(10)的底部固定安装有吊斗连杆开合机构(12),索道滑车连接机构(10)包括有索道滑车本体(13),且索道滑车本体(13)的内壁与索道本体(11)的外壁活动连接,索道滑车本体(13)的底部固定安装有安全吊缆(14),安全吊缆(14)的底部固定安装有连接架(15),且连接架(15)的底部与吊斗连杆开合机构(12)的顶部固定连接,吊斗连杆开合机构(12)包括有吊斗框(16),且吊斗框(16)的顶部与连接架(15)的底部固定连接。2.根据权利要求1所述的便于卸料的索道运输穿梭装置,其特征在于:所述吊斗框(16)的背面中端固定安装有伺服电机(17),且伺服电机(17)的输出端活动贯穿吊斗框(16)的内壁后端,伺服电机(17)的输出端固定安装有旋转圆盘(18),旋转圆盘(18)的正面固定安装有旋转杆(19),旋转杆(19)的正面上端活动安装有第一连接杆(20),第一连接杆(20)的背面上端活动连接有第二连接杆(21)。3.根据权利要求2所述的便于卸料的索道运输穿梭装置,其特征在于:所述第二连接杆(21)的内壁左侧活动安装有第一活动连接柱(22),且第一活动连接柱(22)的背面与吊斗框(16)的内壁后端固定连接。4.根据权利要求2所述的便于卸料的索道运输穿梭装置,其特征在于:所述第二连接杆(21)的底部左侧固定安装有第一连接板...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯贵龙
申请(专利权)人:丽水昶驰机械设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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