用于碳氢化合物燃料动力源的ＮＯＸ排放控制系统技术方案

本发明专利技术涉及用于碳氢化合物燃料动力源的ＮＯＸ排放控制系统。一种还原来自于碳氢化合物燃烧发动机的稀燃发动机排气流中的ＮＯＸ的方法可使得排气流首先经过节约式柴油氧化催化剂，所述柴油氧化催化剂主要完成将一氧化碳氧化为二氧化碳以及将碳氢化合物（ＨＣ）氧化为二氧化碳和水。接下来，在低于２５０摄氏度的温度下，臭氧和氨或尿素的单独添加可被引入催化还原反应器的上游的排气流。臭氧和氨或尿素的添加改变了排气成分以改进催化还原反应器中的ＮＯＸ还原催化剂的性能。在高于２５０度的温度下，可减少或消除臭氧添加，而氨添加可以根据排气流中的ＮＯＸ量以及催化还原反应器的温度被控制。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于处理含有ＮＯ↓［Ｘ］的排气流的排放系统，包括：　　排气管道；　　连接到所述排气管道的催化还原反应器，所述催化还原反应器包括选择性催化还原催化剂；　　催化氧化反应器，所述催化氧化反应器包括节约式柴油氧化催化剂，所述催化氧化反应器位于连接到所述排气管道的所述催化还原反应器的上游；和　　臭氧发生器，所述臭氧发生器在所述催化还原反应器上游的位置处连接到所述排气管道。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：JH李，BK仇，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]