车辆寻找方法及车辆技术

本发明专利技术涉及车辆技术领域，公开了一种车辆寻找方法及车辆，其中，车辆上安装有投射装置，车辆寻找方法应用于车辆，包括：判断用户携带的移动端是否进入车辆的感知范围内；若是，则控制投射装置向车辆上方投射灯光。本发明专利技术公开的技术方案，在车辆上安装投射装置，当用户携带的移动端进入到车辆的感知范围内时，车辆可以控制投射装置向车辆的上方投射灯光，以利用向车辆上方所投射的灯光而使得用户的车辆更具有辨识度，并使得用户可以基于车辆上方所投射的灯光而快速、准确地确定自己车辆的位置，且为用户去往车辆位置处提供视觉引导，从而使得用户能够在尽可能短的时间内找到自己的车辆，提高用户找车效率和找车体验度。提高用户找车效率和找车体验度。提高用户找车效率和找车体验度。

【技术实现步骤摘要】
车辆寻找方法及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种车辆寻找方法及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的发展，汽车已成为人们日常生活中常用的交通工具之一。
[0003]目前，用户在大型停车场等场景中找车时，一般是通过记忆、鸣笛或前后灯闪烁的方式来寻找车辆，但是，这种找车方式会因停车场中车辆众多、用户对停车场不熟悉、多人同时找车易发生鸣笛或闪灯信息混淆等因素影响而使得用户不易查找到自己的车辆。
[0004]综上所述，如何提高用户找车效率，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种车辆寻找方法及车辆，用于提高用户找车效率。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种车辆寻找方法，车辆上安装有投射装置，所述车辆寻找方法应用于所述车辆，包括：
[0008]判断用户携带的移动端是否进入所述车辆的感知范围内；
[0009]若是，则控制所述投射装置向所述车辆上方投射灯光。
[0010]可选地，所述投射装置安装在所述车辆的前车灯位置处或所述车辆顶部，且所述投射装置可进行转向；在控制所述投射装置向所述车辆上方投射灯光之前，还包括：
[0011]获取所述投射装置的灯光光轴与所述车辆底座所在平面的夹角；
[0012]若所述夹角等于0
°
，则控制所述投射装置向所述车辆上方转向，以使所述夹角大于0
°
；
[0013]当所述车辆的前车灯开启时，还包括：
[0014]控制所述投射装置向所述车辆前方进行转向，以使所述夹角等于0
°
；
[0015]控制所述投射装置向所述车辆前方投射灯光。
[0016]可选地，控制所述投射装置向所述车辆上方转向，以使所述夹角大于0
°
，包括：
[0017]控制所述投射装置向所述车辆正上方转向，以使所述夹角等于90
°
。
[0018]可选地，控制所述投射装置向所述车辆上方投射灯光，包括：
[0019]获取所述车辆的感应模式；所述感应模式包括自动感应模式和用户自定义模式；
[0020]当所述感应模式为所述自动感应模式时，控制所述投射装置向所述车辆上方投射灯光；
[0021]当所述感应模式为所述用户自定义模式时，接收所述移动端发送的找车指令，控制所述投射装置向所述车辆上方投射灯光。
[0022]可选地，控制所述投射装置向所述车辆上方投射灯光，包括：
[0023]控制所述投射装置向所述车辆上方投射的灯光的亮度和/或面积随所述移动端与
所述车辆间距离的减小而减小。
[0024]可选地，在接收所述移动端发送的找车指令之后，还包括：
[0025]接收所述移动端发送的投射形式；所述投射形式包括图案类投射形式、文字类投射形式及灯光类投射形式中的至少一种；
[0026]控制所述投射装置向所述车辆上方投射灯光，包括：
[0027]控制所述投射装置按照所述投射形式向所述车辆上方投射灯光。
[0028]可选地，当所述感应模式为所述自动感应模式时，控制所述投射装置向所述车辆上方投射灯光，包括：
[0029]当所述感应模式为所述自动感应模式时，控制所述投射装置按照预先设定的投射形式向所述车辆上方投射灯光。
[0030]可选地，在控制所述投射装置按照预先设定的投射形式向所述车辆上方投射灯光之后，还包括：
[0031]若接收到所述移动端发送的投射形式，则控制所述投射装置按照所述移动端发送的投射形式向所述车辆上方投射灯光。
[0032]可选地，当所述移动端为带有显示界面的移动端时，在控制所述投射装置向所述车辆上方投射灯光时，还包括：
[0033]在所述移动端的显示界面上显示所述投射装置所投射的灯光。
[0034]一种车辆，所述车辆上安装有投射装置，所述车辆用于实现如上述任一项所述的车辆寻找方法的步骤。
[0035]本专利技术提供了一种车辆寻找方法及车辆，其中，车辆上安装有投射装置，车辆寻找方法应用于车辆，包括：判断用户携带的移动端是否进入车辆的感知范围内；若是，则控制投射装置向车辆上方投射灯光。
[0036]本专利技术公开的上述方案，在车辆上安装投射装置，当用户携带的移动端进入到车辆的感知范围内时，车辆可以控制投射装置向车辆的上方投射灯光，以利用向车辆上方所投射的灯光而使得用户的车辆更具有辨识度，并使得用户可以基于车辆上方所投射的灯光而快速、准确地确定自己车辆的位置，且为用户去往车辆位置处提供视觉引导，从而使得用户能够在尽可能短的时间内找到自己的车辆，以提高用户找车效率和找车体验度。
[0037]本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0038]图1为本专利技术实施例提供的一种车辆寻找方法的流程图；
[0039]图2为本专利技术实施例提供的投射装置的结构示意图；
[0040]图3为本专利技术实施例提供的投射装置的灯光光轴与车辆的底座所在平面的夹角等于0
°
的示意图；
[0041]图4为本专利技术实施例提供的投射装置安装在前灯位置处且向车辆正前方投射灯光的示意图；
[0042]图5为本专利技术实施例提供的投射装置安装在前灯位置处且向车辆正上方投射灯光的示意图。
具体实施方式
[0043]目前，当用户在大型停车场(尤其是大型陌生停车场)找车时，一般采用凭记忆找车、鸣笛找车或前后灯闪烁找车的方式来寻找自己的车辆。但是，由于停车场内车辆众多，用户方向感可能比较差，多人鸣笛或闪灯找车时会因鸣笛闪灯效果类似而发生信息混淆，从而无法分辨哪个方位的车辆是自己的车辆，大型停车场来往车辆、人员众多且可能靠近商圈而使得停车场内比较喧嚣，距离稍远便无法听到鸣笛声，前后灯位置较低容易被周围的车辆或建筑立柱挡住等因素的影响，使得用户在采用现有找车方式进行找车时无法快速地找到自己的车辆，降低用户找车体验度。
[0044]为此，本专利技术提供一种车辆寻找方法及车辆，用于提高用户找车效率。
[0045]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0046]参见图1和图2，其中，图1示出了本专利技术实施例提供的一种车辆寻找方法的流程图，图2示出了本专利技术实施例提供的投射装置的结构示意图。本专利技术实施例提供的一种车辆寻找方法，车辆上安装有投射装置，车辆寻找方法应用于车辆，可以包括：
[0047]S11：判断用户携带的移动端是否进入车辆的感知范围内；若是，则执行步骤S12，若否，则返回步骤S11。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆寻找方法，其特征在于，车辆上安装有投射装置，所述车辆寻找方法应用于所述车辆，包括：判断用户携带的移动端是否进入所述车辆的感知范围内；若是，则控制所述投射装置向所述车辆上方投射灯光。2.根据权利要求1所述的车辆寻找方法，其特征在于，所述投射装置安装在所述车辆的前车灯位置处或所述车辆顶部，且所述投射装置可进行转向；在控制所述投射装置向所述车辆上方投射灯光之前，还包括：获取所述投射装置的灯光光轴与所述车辆底座所在平面的夹角；若所述夹角等于0
°
，则控制所述投射装置向所述车辆上方转向，以使所述夹角大于0
°
；当所述车辆的前车灯开启时，还包括：控制所述投射装置向所述车辆前方进行转向，以使所述夹角等于0
°
；控制所述投射装置向所述车辆前方投射灯光。3.根据权利要求2所述的车辆寻找方法，其特征在于，控制所述投射装置向所述车辆上方转向，以使所述夹角大于0
°
，包括：控制所述投射装置向所述车辆正上方转向，以使所述夹角等于90
°
。4.根据权利要求1所述的车辆寻找方法，其特征在于，控制所述投射装置向所述车辆上方投射灯光，包括：获取所述车辆的感应模式；所述感应模式包括自动感应模式和用户自定义模式；当所述感应模式为所述自动感应模式时，控制所述投射装置向所述车辆上方投射灯光；当所述感应模式为所述用户自定义模式时，接收所述移动端发送的找车指令，控制所述投射装置向所述车辆上方...

【专利技术属性】
技术研发人员：金海亮，周诗婕，吕彬，张文镝，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：