一种汽车制造设备工业物联网智慧运维方法及系统技术方案

本发明专利技术公开一种汽车制造设备工业物联网智慧运维方法及系统，该方法包括：当有汽车制造设备需要运维时，获取所需门店运维资源、所需数字化运维中心运维资源和所需算力中心运维资源，并进行归一化处理；设置智慧运维模型，根据归一化处理后的所需门店运维资源、所需数字化运维中心运维资源和所需算力中心运维资源，计算所需资源的总值；根据汽车制造设备需要运维时的实际情况，调节所述智慧运维模型中权重的大小，在满足所述所需资源的总值的前提下，完成所需门店运维资源、所需数字化运维中心运维资源和所需算力中心运维资源的比重，并根据比重进行资源调配。根据比重进行资源调配。根据比重进行资源调配。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制造设备工业物联网智慧运维方法及系统


[0001]本专利技术属于汽车制造设备智慧运维
，更具体地，涉及一种汽车制造设备工业物联网智慧运维方法及系统
。

技术介绍

[0002]设备运维系统是一种用于管理和监控设备运行状态
、
维护计划和故障处理的软件系统
。
它通常应用于大型企业或组织，用于管理各种类型的设备，包括计算机服务器
、
网络设备
、
工业设备
、
制造设备等
。
[0003]设备运维系统的主要功能包括：
(1)
设备监控：实时监测设备的运行状态，包括设备的健康状态
、
性能指标
、
运行时间等
。
通过设备监控，运维人员可以及时发现设备故障或异常情况，并采取相应的措施
。(2)
维护计划：设备运维系统可以制定和管理设备的维护计划，包括预防性维护
、
定期检查和维修等
。
通过设备维护计划，可以提高设备的可靠性和使用寿命，减少设备故障和停机时间；
(3)
故障处理：当设备出现故障时，设备运维系统可以提供故障报警和处理功能
。
它可以自动检测设备故障并发送警报通知相关人员，同时提供故障处理指南和记录故障处理过程；
(4)
资产管理：设备运维系统可以跟踪和管理企业的设备资产信息，包括设备型号
、
序列号
、
购买日期
、
保修信息等
。
通过资产管理功能，可以实现对设备的统一管理和追踪，方便进行设备的更新
、
维修和报废；
(5)
报表和分析：设备运维系统可以生成各种报表和分析数据，用于评估设备的性能和维护情况
。
这些报表和分析数据可以帮助管理人员了解设备的整体运行情况，发现问题和改进运维策略；
(6)
集成和扩展：设备运维系统通常可以与其他系统集成，例如企业资源规划
(ERP)
系统
、
监控系统等
。
通过集成其他系统，可以实现更高级别的设备管理和自动化
。
[0004]现有技术中，并没有一种技术方案，能够根据汽车制造设备需要运维时的具体情况，自动分配相关资源
。

技术实现思路

[0005]为解决以上技术问题，本专利技术提出一种汽车制造设备工业物联网智慧运维方法，包括：
[0006]当有汽车制造设备需要运维时，获取所需门店运维资源
、
所需数字化运维中心运维资源和所需算力中心运维资源，并进行归一化处理；
[0007]设置智慧运维模型，根据归一化处理后的所需门店运维资源
、
所需数字化运维中心运维资源和所需算力中心运维资源，计算所需资源的总值；
[0008]根据汽车制造设备需要运维时的实际情况，调节所述智慧运维模型中权重的大小，在满足所述所需资源的总值的前提下，完成所需门店运维资源
、
所需数字化运维中心运维资源和所需算力中心运维资源的比重，并根据比重进行资源调配
。
[0009]进一步的，所述智慧运维模型包括：
[0010]f(D1，
D2，
D3)
＝
w1*g(D1)+w2*h(D2)+w3*k(D3)
[0011]w1+w2+w3＝1[0012]其中，
f(D1，
D2，
D3)
为所需资源的总值，
w1为所需门店运维资源的紧急度权重，
w2为所需数字化运维中心运维资源的紧急度权重，
w3为所需算力中心运维资源的紧急度权重，
D1为所需门店运维资源，
D2为所需数字化运维中心运维资源，
D3为所需算力中心运维资源，
g(D1)
为所需门店运维资源的紧急度函数，
h(D2)
为所需数字化运维中心运维资源的紧急度函数，
k(D3)
为所需算力中心运维资源的紧急度函数
。
[0013]进一步的，所需门店运维资源的紧急度函数
g(D1)、
所需数字化运维中心运维资源的紧急度函数
h(D2)
和所需算力中心运维资源的紧急度函数
k(D3)
分别为：
[0014][0015][0016][0017]进一步的，获取所需维修工人的数量和所需维修工人的能力值，进行归一化处理，将归一化处理后的所需维修工人的数量和所需维修工人的能力值相加，生成所需门店运维资源；
[0018]获取所需配件的数量
、
是否需要在快修中心进行运维和是否需要增加维修工人，进行归一化处理，将归一化处理后的所需配件的数量
、
是否需要在快修中心进行运维和是否需要增加维修工人相加，生成所需数字化运维中心运维资源，其中，如果需要在快修中心进行运维，则值为1，否则为0，如果需要增加维修工人，则值为1，否则为0；
[0019]获取后台计算资源，进行归一化处理，生成所需算力中心运维资源
。
[0020]进一步的，汽车制造设备需要运维时的实际情况包括：
[0021]如果需要更多的门店运维资源，则所需门店运维资源的比重增加；
[0022]如果需要更多的数字化运维中心运维资源，则所需数字化运维中心运维资源的比重增加
。
[0023]本专利技术还提出一种汽车制造设备智慧运维系统，包括：
[0024]获取数据模块，用于当有汽车制造设备需要运维时，获取所需门店运维资源
、
所需数字化运维中心运维资源和所需算力中心运维资源，并进行归一化处理；
[0025]设置模型模块，用于设置智慧运维模型，根据归一化处理后的所需门店运维资源
、
所需数字化运维中心运维资源和所需算力中心运维资源，计算所需资源的总值；
[0026]调配模块，用于根据汽车制造设备需要运维时的实际情况，调节所述智慧运维模型中权重的大小，在满足所述所需资源的总值的前提下，完成所需门店运维资源
、
所需数字化运维中心运维资源和所需算力中心运维资源的比重，并根据比重进行资源调配
。
[0027]进一步的，所述智慧运维模型包括：
[0028]f(D1，
D2，
D3)
＝
w1*g(D1)+w2*h(D2)+w3*k(D3)
[0029]w1+w2+w3＝1[0030]其中，
f(D1，
D2，
D3)
为所需资源的总值，
w1为所需门店运维资源的紧急度权重，
w2为所需数字化运维中心运维资源的紧急度权重，
w3为所需算力中心运维资源的紧急度权重，
D1为所需本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车制造设备工业物联网智慧运维方法，其特征在于，包括：当有汽车制造设备需要运维时，获取所需门店运维资源
、
所需数字化运维中心运维资源和所需算力中心运维资源，并进行归一化处理；设置智慧运维模型，根据归一化处理后的所需门店运维资源
、
所需数字化运维中心运维资源和所需算力中心运维资源，计算所需资源的总值；根据汽车制造设备需要运维时的实际情况，调节所述智慧运维模型中权重的大小，在满足所述所需资源的总值的前提下，完成所需门店运维资源
、
所需数字化运维中心运维资源和所需算力中心运维资源的比重，并根据比重进行资源调配
。2.
如权利要求1所述的一种汽车制造设备工业物联网智慧运维方法，其特征在于，所述智慧运维模型包括：
f(D1，
D2，
D3)
＝
w1*g(D1)+w2*h(D2)+w3*k(D3)w1+w2+w3＝1其中，
f(D1，
D2，
D3)
为所需资源的总值，
w1为所需门店运维资源的紧急度权重，
w2为所需数字化运维中心运维资源的紧急度权重，
w3为所需算力中心运维资源的紧急度权重，
D1为所需门店运维资源，
D2为所需数字化运维中心运维资源，
D3为所需算力中心运维资源，
g(D1)
为所需门店运维资源的紧急度函数，
h(D2)
为所需数字化运维中心运维资源的紧急度函数，
k(D3)
为所需算力中心运维资源的紧急度函数
。3.
如权利要求2所述的一种汽车制造设备工业物联网智慧运维方法，其特征在于，所需门店运维资源的紧急度函数
g(D1)、
所需数字化运维中心运维资源的紧急度函数
h(D2)
和所需算力中心运维资源的紧急度函数
k(D3)
分别为：分别为：分别为：
4.
如权利要求1所述的一种汽车制造设备工业物联网智慧运维方法，其特征在于，包括：获取所需维修工人的数量和所需维修工人的能力值，进行归一化处理，将归一化处理后的所需维修工人的数量和所需维修工人的能力值相加，生成所需门店运维资源；获取所需配件的数量
、
是否需要在快修中心进行运维和是否需要增加维修工人，进行归一化处理，将归一化处理后的所需配件的数量
、
是否需要在快修中心进行运维和是否需要增加维修工人相加，生成所需数字化运维中心运维资源，其中，如果需要在快修中心进行运维，则值为1，否则为0，如果需要增加维修工人，则值为1，否则为0；获取后台计算资源，进行归一化处理，生成所需算力中心运维资源
。5.
如权利要求1所述的一种汽车制造设备工业物联网智慧运维方法，其特征在于，汽车
制造设备需要运维时的实际情况包括：如果需要更多的门店运维资源，则所需门店运维资源的比重增加；如果需要更多的数字化运维中心运维资源，则所需数字化运维中心运维资源的比重增加
。6.

【专利技术属性】
技术研发人员：袁三红，肖小卫，李骏，杨晓青，
申请(专利权)人：东风设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：