飞机舱门手柄力测量工具制造技术

本发明专利技术公开了一种飞机舱门手柄力测量工具，属于量具设备技术领域。本结构包括套筒(2)，套筒(2)内设有固定孔(21)，固定孔(21)竖截面为直角梯形，固定孔(21)的直角腰与套筒(2)外壁平行设置，且两腰之间的夹角等于手柄(4)一侧壁与水平面的夹角；固定孔(21)直角腰侧壁上设有紧固孔(23)，且紧固孔(23)轴线与套筒(2)端面夹角等于手柄(4)一侧壁与水平面的夹角，固定孔(21)另一腰所在侧壁上设有连接孔(22)。本结构可直接套在手柄(4)上，直接将测力设备与手柄(4)连接，保证其连接处牢固。解决现有测力设备难与手柄(4)锥形面壁固定，易滑落造成测量不准的问题。造成测量不准的问题。造成测量不准的问题。

【技术实现步骤摘要】
飞机舱门手柄力测量工具


[0001]本专利技术公开了一种飞机舱门手柄力测量工具，属于量具设备


技术介绍

[0002]在现代工业制造尤其是飞机制造领域，绝大多数舱门开关都依靠操纵手柄完成，出于人体工学考虑，手柄通常为不规则形状且光滑。通常情况下，舱门安装后需要测量开关力矩即手柄旋转力矩(简称手柄力)，但由于手柄通常末端较窄且外表面光滑，传统测力计难以找到合适的装挂点，不便于测量，即使能够测量，误差也较大。现有测量方法是用细线缠绕在手柄末端合适位置，细线另一端连接测力计，通过人工拉拽测量手柄力。
[0003]现有技术存在如下缺点：
[0004]1、因手柄末端较前端更窄呈“V”形且手柄外表面光滑，细线缠绕施加拉力后易脱落，通常需要反复测量，测量效率低；
[0005]2、因细线需多圈缠绕，难以准确判断力臂长度，导致手柄力测量不准确；
[0006]3、测量手柄力时施加的拉力需垂直于力臂，因细线为柔性体，连接测力计测力时几乎无法保证垂直于力臂。

技术实现思路

[0007]本专利技术所要解决的技术问题是现有测力设备难与手柄锥形面壁固定，易滑落造成测量不准。
[0008]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：飞机舱门手柄力测量工具，包括套筒，所述套筒内设置有固定孔，且固定孔为一大一小的结构，固定孔竖截面为直角梯形状，固定孔的直角腰与套筒对应侧的外壁平行设置，且两腰之间的夹角等于手柄一侧壁与水平面的夹角；所述固定孔直角腰侧壁上设置有紧固孔，且紧固孔的轴线与套筒端面夹角等于手柄一侧壁与水平面的夹角，固定孔另一腰所在侧壁上设置有垂直于套筒外壁的连接孔。
[0009]其中，上述结构中还包括紧固件和测力计，所述紧固件可穿入紧固孔内并与套筒连接，且穿入深度可调，测力计可通过连接孔与套筒连接。
[0010]进一步，上述结构中所述紧固孔为螺纹孔结构，且紧固件为螺杆结构，紧固件与套筒螺纹连接。
[0011]进一步，上述结构中所述紧固件为手拧螺杆。
[0012]进一步，上述结构中所述连接孔为螺纹孔结构，且测力计的一端设置有螺纹接头，测力计与套筒螺纹连接。
[0013]其中，上述结构中所述紧固件的穿入端设置有橡胶套。
[0014]其中，上述结构中所述测力计为数显式测力计。
[0015]其中，上述结构中所述套筒截面为矩形结构。
[0016]本专利技术的有益效果是：本结构安装方便，测量准确制作成本低。实际通过一个与手柄外形匹配的连接装置也即是套筒卡在手柄上，套筒一侧与测力计连接，另一侧设置紧固
件用于压紧手柄，保证手柄和套筒的有效连接，这种结构设置可有效防止脱落保证测力计的着力点，实际施加拉力，就可直接测出最大力值，进而计算出手柄力矩。而紧固件端头设置橡胶套防止压紧时损伤手柄表面。
附图说明
[0017]图1为本专利技术套筒剖面结构示意图。
[0018]图2为本专利技术套筒俯视结构示意图。
[0019]图3为本专利技术的安装在手柄上的结构示意图。
[0020]图中标记为：1是测力计，2是套筒，21是固定孔，22是连接孔，23是紧固孔，3是紧固件，31是橡胶套，4是手柄。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本专利技术进一步说明。
[0022]如图1至图3所示，本专利技术的飞机舱门手柄力测量工具，包括套筒2，所述套筒2内设置有固定孔21，且固定孔21为一大一小的结构，固定孔21竖截面为直角梯形状，固定孔21的直角腰与套筒2对应侧的外壁平行设置，且两腰之间的夹角等于手柄4一侧壁与水平面的夹角；所述固定孔21直角腰侧壁上设置有紧固孔23，且紧固孔23的轴线与套筒2端面夹角等于手柄4一侧壁与水平面的夹角，固定孔21另一腰所在侧壁上设置有垂直于套筒2外壁的连接孔22。本领域技术人员能够理解的是，本结构通过一个与手柄4外形匹配的连接装置也即是套筒2卡在手柄4上，实际直接将测力计1与套筒2连接即可测出手柄4作用力，方便测力计1的固定。同时为了保证测力计1与手柄4力臂垂直设置和套筒2与手柄4有效固定。故优选在套筒2内设置有固定孔21，固定孔21用于直接穿设在手柄4上，由于手柄4为锥形结构，故优选固定孔21为一大一小的结构，也即是一端大一端小的孔，且优选固定孔21竖截面为直角梯形状，固定孔21的直角腰与套筒2对应侧的外壁平行设置，且两腰之间的夹角等于手柄4一侧壁与水平面的夹角，这种结构设置使得固定孔21斜腰所在的侧壁可直接与手柄4一侧壁完全接触；同时在固定孔21直角腰侧壁上设置有紧固孔23，且紧固孔23的轴线与套筒2端面夹角等于手柄4一侧壁与水平面的夹角，紧固孔23的设置便于紧固件3将手柄4与套筒2固定，同时保证紧固件3穿入后与手柄4的侧壁垂直设置，保证紧固件3的受力，同时固定孔21另一腰所在侧壁上设置有垂直于套筒2外壁的连接孔22，连接孔22主要用于连接测力计1，这种设置的连接孔22可保证测力计1与手柄4力臂垂直设置，使其测出的作用力为有效作用力，而力臂为有效力臂，两者就可计算出手柄4力矩。
[0023]优选的，上述结构中还包括紧固件3和测力计1，所述紧固件3可穿入紧固孔23内并与套筒2连接，且穿入深度可调，测力计1可通过连接孔22与套筒2连接。本领域技术人员能够理解的是，为了方便测出手柄4最大作用力，本结构优选还包括紧固件3和测力计1，所述紧固件3可穿入紧固孔23内并与套筒2连接，且穿入深度可调，测力计1可通过连接孔22与套筒2连接，这种设置可使得测力计1与手柄4力臂垂直设置，保证数据的准确。
[0024]优选的，上述结构中所述紧固孔23为螺纹孔结构，且紧固件3为螺杆结构，紧固件3与套筒2螺纹连接。本领域技术人员能够理解的是，本结构优选紧固孔23为螺纹孔结构，且紧固件3为螺杆结构，实际通过拧入紧固件3使得紧固件3与套筒2螺纹连接，实现手柄4与套
筒2的固定。
[0025]优选的，上述结构中所述紧固件3为手拧螺杆。本领域技术人员能够理解的是，为了方便手动拧紧，优选紧固件3为手拧螺杆，拧动紧固件3通过螺纹预紧力实现手柄4与套筒2固定。
[0026]优选的，上述结构中所述连接孔22为螺纹孔结构，且测力计1的一端设置有螺纹接头，测力计1与套筒2螺纹连接。本领域技术人员能够理解的是，为了方便测力计1与套筒2连接，优选连接孔22为螺纹孔结构，同时在测力计1的一端设置有螺纹接头，而测力计1螺纹接头直接穿入连接孔22内，使得测力计1与套筒2螺纹连接。
[0027]优选的，上述结构中所述紧固件3的穿入端设置有橡胶套31。本领域技术人员能够理解的是，为了方便划伤手柄4表面，本结构优选紧固件3的穿入端设置有橡胶套31，实际通过橡胶套31与手柄4表面接触。
[0028]优选的，上述结构中所述测力计1为数显式测力计。本领域技术人员能够理解的是，为了方便直接直接读数，优选测力计1为数显式测力计。
[0029]优选的，上述结构中所述套筒2截面为矩形结构。本领域技术人员能够理解的是，本结构优选套筒2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.飞机舱门手柄力测量工具，其特征是：包括套筒(2)，所述套筒(2)内设置有固定孔(21)，且固定孔(21)为一大一小的结构，固定孔(21)竖截面为直角梯形状，固定孔(21)的直角腰与套筒(2)对应侧的外壁平行设置，且两腰之间的夹角等于手柄(4)一侧壁与水平面的夹角；所述固定孔(21)直角腰侧壁上设置有紧固孔(23)，且紧固孔(23)的轴线与套筒(2)端面夹角等于手柄(4)一侧壁与水平面的夹角，固定孔(21)另一腰所在侧壁上设置有垂直于套筒(2)外壁的连接孔(22)。2.如权利要求1所述的飞机舱门手柄力测量工具，其特征是：还包括紧固件(3)和拉力计(1)，所述紧固件(3)可穿入紧固孔(23)内并与套筒(2)连接，且穿入深度可调，拉力计(1)可通过连接孔(22)与套筒(2)连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李巨龙，黄文华，司马颖，邓飞虎，庄期能，王海玲，周旭合，
申请(专利权)人：中航成飞民用飞机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：