一种通过超声波智能监测螺杆预紧力的索夹制造技术

一种通过超声波智能监测螺杆预紧力的索夹，所述螺杆预紧力智能监测索夹包括上半索夹、下半索夹、主缆、螺杆与超声波传感器；所述上半索夹的底部与下半索夹的顶部贴合形成主缆放置腔，主缆轴向贯穿设置于主缆放置腔内，上半索夹的上承压台顶部前后两端开设有多个上螺杆孔，下半索夹的下承压台的底部前后两端开设有多个下螺杆孔，前侧的上螺杆孔、下螺杆孔连通，后侧的上螺杆孔、下螺杆孔连通。本设计通过超声波传感器发射超声波，螺杆不同的轴力对应的超声波传输速率不同，通过超声波传输时间变化换算成不同轴力，监测整个螺杆的轴力变化，超声波传感器实时在线检测螺杆轴力，使得本螺杆轴力智能监测索夹安全性和稳定性更强。本螺杆轴力智能监测索夹安全性和稳定性更强。本螺杆轴力智能监测索夹安全性和稳定性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种通过超声波智能监测螺杆预紧力的索夹


[0001]本专利技术涉及一种监测桥梁索夹预紧力技术的改进，属于桥梁索夹领域，尤其涉及一种通过超声波智能监测螺杆预紧力的索夹。

技术介绍

[0002]在悬索桥结构中，索夹是主缆和桥面吊索之间的连接件，其用于将桥面的载重传递给主缆并夹紧主缆。作为悬索桥结构中的重要受力结构之一，索夹是连接主缆与钢梁及桥面的重要构件，索夹一般分为上、下两半或左右两半锁合的结构，两半索夹本体通过锁合螺杆组件锁紧而夹紧主缆，保证索夹在钢梁及桥面的拉力载荷作用下不与主缆发生滑移；目前索夹锁合螺杆组件一般采用螺杆、螺母、球面垫圈等组成，其中索夹螺杆采用合金钢材料制造，采用螺纹连接形式与螺母配合。索夹在大桥现场安装索夹时采用液压拉伸器预紧，因一个索夹上配备有多套螺杆组件，大型索夹一个索夹多达40多套螺杆，在大桥现场安装索夹时，较难保证索夹所有螺杆均能同时达到设计要求预紧力，同时在大桥运行时，主缆受载荷作用，会出现主缆直径减小和主缆索股钢丝重新排列现象，也会导致索夹螺杆轴力损失，以上螺杆轴力下降问题如不及时发现并及时补足螺杆轴力，会造成索本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通过超声波智能监测螺杆预紧力的索夹，其特征在于：所述通过超声波智能监测螺杆预紧力的索夹包括上半索夹（1）、下半索夹（2）、主缆（3）、螺杆（4）与超声波传感器（5）；所述上半索夹（1）的底部与下半索夹（2）的顶部贴合形成主缆放置腔（102），主缆（3）轴向贯穿设置于主缆放置腔（102）内，上半索夹（1）的上承压台（105）顶部前后两端开设有多个上螺杆孔（103），下半索夹（2）的下承压台（106）的底部前后两端开设有多个下螺杆孔（104），前侧的上螺杆孔（103）、下螺杆孔（104）连通，后侧的上螺杆孔（103）、下螺杆孔（104）连通，两个所述上螺杆孔（103）位于主缆放置腔（102）的前后两侧，螺杆孔（103）内插接有螺杆（4），每个螺杆（4）的底端依次贯穿上半索夹（1）、下半索夹（2）后延伸至下半索夹（2）的下方；所述螺杆（4）与上半索夹（1）之间通过上螺母（8）锁紧、螺杆（4）与下半索夹（2）之间通过下螺母（81）锁紧，螺杆（4）的顶部与超声波传感器（5）的底部连接；所述超声波传感器（5）包括传感器本体（51）、接头（52）、防水堵头（53）与电缆线（54），所述传感器本体（51）的底部与螺杆（4）的顶部的顶部连接，传感器本体（51）的顶部与接头（52）的底部连接，接头（52）的顶部与电缆线（54）的一端连接，电缆线（54）的另一端与防水堵头（53）的底部连接。2.根据权利要求1所述的一种通过超声波智能监测螺杆预紧力的索夹，其特征在于：所述上半索夹（1）的底部与下半索夹（2）的顶部之间设置有嵌合间隙区（22），嵌合间隙区（22）内设置有卡合部（B）。3.根据权利要求2所述的一种通过超声波智能监测螺杆预紧力的索夹，其特征在于：所述卡合部（B）包括卡槽（101）与卡块（21），所述上半索夹（1）的底部开设有多个均匀排列的卡槽（101），下半索夹（2）的顶部设置有多个卡块（21），每个卡块（21）与每个卡槽（101）一一对应卡接。4.根据权利要求3所述的一种通过超声波智能监测螺杆预紧力的索夹，其特征在于：所述主缆（3）的侧围缠绕有钢丝圈（19），上半索夹（1）、下半索夹（2）的侧围设置有环形槽（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：董小亮，周玉哲，杨传国，樊辉，孙畅，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：