【技术实现步骤摘要】
用于车辆的车身车顶结构
[0001]相关申请的交叉参考
[0002]本申请要求于
2022
年5月4日提交的韩国专利申请第
10
‑
2022
‑
0055199
号的权益,该申请通过引用并入本文
。
[0003]本专利技术的实施方式涉及车辆的车身
。
技术介绍
[0004]最近,车辆行业引入了一种新的未来移动愿景概念,以实现以人为本
、
充满活力的未来城市
。
这些未来的移动解决方案之一是作为基于目的的移动的专用车辆
(PBV)。
[0005]PBV
的示例可以是基于电动车辆
(EV)
的环保移动车辆
。
这种
PBV
可以利用人工智能和无人驾驶自动驾驶为每种情况设置最优路线,也可以进行车队驾驶
。
[0006]同时,
PBV
可以在无人驾驶的自动驾驶方式下,在地面行驶至目的地的过程中,为用户提
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种车辆车顶结构,其可安装在沿车辆宽度方向分别设置在车身两侧的侧部结构上,所述车辆车顶结构包括:环形加强构件,其设置在所述侧部结构之间;和多个主上边梁构件,其连接到所述环形加强构件并连接到所述侧部结构的相应前柱和后柱
。2.
根据权利要求1所述的车辆车顶结构,其中,所述多个主上边梁构件在所述侧部结构的相应前柱和后柱的延长线上连接到所述环形加强构件的相应角部
。3.
根据权利要求1所述的车辆车顶结构,其中,所述多个主上边梁构件沿径向连接所述环形加强构件的相应角部和所述侧部结构的相应前柱和后柱
。4.
根据权利要求1所述的车辆车顶结构,还包括多个副上边梁构件,其沿所述车辆宽度方向连接到所述侧部结构和所述环形加强构件
。5.
根据权利要求4所述的车辆车顶结构,其中,在所述车辆宽度方向上,所述多个副上边梁构件连接到所述侧部结构的相应车顶侧,并连接到所述环形加强构件的沿所述车辆宽度方向的两个侧部
。6.
根据权利要求4所述的车辆车顶结构,其中,在所述车辆宽度方向上,所述多个副上边梁构件连接到分别设置在所述侧部结构中的车门支撑柱,并连接到所述环...
【专利技术属性】
技术研发人员:许哲希,金永录,姜昌学,全灿雄,朴泰珪,李海训,
申请(专利权)人:起亚株式会社,
类型:发明
国别省市:
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