路面智能压实监测方法技术

本发明专利技术涉及路面压实的技术领域，公开了路面智能压实监测方法，压路机上设置车载终端以及车载采集站，布置北斗基准站；通过多个传感器实时测量压路机的碾压轨迹、压路机行驶速度、压路机振动状态、振动频率、振幅、遍数、温度等参数，车载终端将工作参数以及位置信息通过移动互联网或现场无线网络发送至远程或现场的控制中心；控制中心的服务器实时计算当前工作面的碾压状态，而后车载终端实时向服务器请求碾压状态、碾压结果，质量监管人员可通过显示屏实时查看当前的碾压状态、碾压结果，实现实时指导施工作业，确保压实质量，同时施工过程智能分析，智能感知压路机施工区域地理信息，通过大数据分析，自动推送质量预警信息，保障施工质量。障施工质量。障施工质量。

【技术实现步骤摘要】
路面智能压实监测方法


[0001]本专利技术专利涉及路面压实的
，具体而言，涉及路面智能压实监测方法。

技术介绍

[0002]压实是填筑材料的体积减小以增加其密度的过程，有效的压实质量控制对于路基路面工程的安全稳定运行至关重要。
[0003]现有技术中，在路面压实的过程中，往往取决于现场压路手的施工经验，由于现场一般由多台压路机同步进行压实作业，分类控制作业将导致更多的控制误差和质量缺陷，并且整个碾压施工的压实质量不能实时记录，数据可追溯性极差，往往在压实后通过测量工具测量压实厚度，效果滞后，同时碾压路线和遍数也不易记录，压实质量难以控制。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供路面智能压实监测方法，旨在解决现有技术中，路面压实质量难以控制的问题。
[0005]本专利技术是这样实现的，路面智能压实监测方法，监测采集压路机的工作参数，所述压路机上设置车载终端以及车载采集站，布置北斗基准站，所述车载终端以及北斗基准站分别与北斗卫星通讯；通过多个传感器分别采集压路机的工作参数，并将所述工作参数汇集至车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.路面智能压实监测方法，其特征在于，监测采集压路机的工作参数，所述压路机上设置车载终端以及车载采集站，布置北斗基准站，所述车载终端以及北斗基准站分别与北斗卫星通讯；通过多个传感器分别采集压路机的工作参数，并将所述工作参数汇集至车载采集站，所述车载采集站将采集的工作参数传输至车载终端；所述车载终端将压路机的工作参数以及位置信息反馈至控制中心，所述控制中心根据压路机的工作参数以及位置信息，在显示屏上可视化呈现压路机的工作状态。2.如权利要求1所述的路面智能压实监测方法，其特征在于，所述车载终端与控制中心无线通讯。3.如权利要求1所述的路面智能压实监测方法，其特征在于，所述压路机的工作参数包括压路机的碾压轨迹参数、压路机的行驶速度参数、压路机的振动参数、压路机的振动频率参数。4.如权利要求1所述的路面智能压实监测方法，其特征在于，所述压路机的工作参数包括压路机的碾压次数参数。5.如权利要求1所述的路面智能压实监测方法，其特征在于，所述压路机的工作参数包括压路机的滚轴温度参数。6.如权利要求1至5任一项所述的路面智能压实监测方法，其特征在于，所述传感器包括设置在压路机上的摄像头，所述摄像头监测压路机的可视化的碾压轨迹参数。7.如权利要求6所述的路面智能压实监测方法，其特征在于，所述压路机上设有纵向布置的安装臂，所述安装臂上活动连接有纵向缓冲移动的纵向杆，所述纵向杆上设有摆动头，所述摄像头固定连接在摆动头上，所述摄像头随摆动头的同步摆动。8.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞聪，文欣，葛方方，李祖佳，王江澄，余谦，高鹏，陈超起，
申请(专利权)人：深圳市路桥建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：