【技术实现步骤摘要】
电子膨胀阀
[0001]本专利技术涉及电子膨胀阀领域,具体而言,涉及一种电子膨胀阀。
技术介绍
[0002]电子膨胀阀是一种电磁控制的元器件,被应用到新能源汽车的空调系统中控制介质的通断或是调节介质的流量等参数,一般分为冷媒回路和冷却液回路,不同工况下,对冷媒流量需求量是不同的。为了保证新能源汽车热管理不同模式要求,且能够降低集成模块阀使用数量,以达降低成本目的,采用双阀针技术成为当前主要技术路线。
[0003]现有的双阀针电子膨胀阀存在调节流量不稳定、调节精度差的问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的包括,例如,提供了一种电子膨胀阀,其能够提高关阀精度和提高阀针的稳定性。
[0005]本专利技术的实施例可以这样实现:
[0006]第一方面,本专利技术提供一种电子膨胀阀,包括:
[0007]阀体,所述阀体具有装配腔和设置有与所述装配强连通的进液口和出液口;
[0008]大阀针,所述大阀针中间设置安装腔以及与所述安装腔连通的进口和出口,所述大阀针可移动地安装于所述装配腔内;
[0009]小阀针,所述小阀针可移动地安装于所述安装腔内,且周缘形成有抵接台,顶部形状有安装孔;
[0010]限位挡圈,所述限位挡圈安装于所述大阀针,且与所述抵接台配合,可在所述小阀针上移至所述抵接台与所述限位挡圈抵接后拉动所述大阀针上移;
[0011]限位座,所述限位座装配于所述阀体,且所述限位座上设置有通孔,所述通孔的侧壁设置有限位槽,所述小阀针的顶端可
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电子膨胀阀,其特征在于,包括:阀体(110),所述阀体(110)具有装配腔(111)和设置有与所述装配腔(111)连通的进液口(113)和出液口(115);大阀针(130),所述大阀针(130)中间设置安装腔(131)以及与所述安装腔(131)连通的进口(133)和出口(135),所述大阀针(130)可移动地安装于所述装配腔(111)内;小阀针(150),所述小阀针(150)可移动地安装于所述安装腔(131)内,且周缘形成有抵接台(151),顶部形状有安装孔(153);限位挡圈(170),所述限位挡圈(170)安装于所述大阀针(130),且与所述抵接台(151)配合,可在所述小阀针(150)上移至所述抵接台(151)与所述限位挡圈(170)抵接后拉动所述大阀针(130)上移;限位座(190),所述限位座(190)装配于所述阀体(110),且所述限位座(190)上设置有通孔(191),所述通孔(191)的侧壁设置有限位槽(193),所述小阀针(150)的顶端可移动地装配于所述通孔(191);大弹簧(201),所述大弹簧(201)套设于所述限位挡圈(170),且所述大弹簧(201)的低端与所述限位挡圈(170)抵接,顶端与所述限位座(190)抵接;小弹簧(203),所述小弹簧(203)安装于所述安装孔(153)内;驱动件(210),所述驱动件(210)可移动地安装于所述小阀针(150)的顶端,且与所述小弹簧(203)的顶端抵接,并卡接于所述限位槽(193);以及,转子组件(230),所述转子组件(230)安装于所述限位座(190),且与所述驱动件(210)传动连接,所述转子组件(230)转动可使所述驱动件(210)带动所述小阀针(150)上移或下移。2.根据权利要求1所述的电子膨胀阀,其特征在于,所述小阀针(150)的顶端设置有安装槽(155),所述安装槽(155)贯穿所述小阀针(150)径向的两侧,所述安装孔(153)设置于所述安装槽(155)的底壁;所述驱动件(210)呈长条状,所述驱动件(210)安装于所述安装槽(155)内,且与所述小弹簧(203)抵接,所述驱动件(210)的两端伸出所述安装槽(155),并卡接在所述限位槽(193);所述驱动件(210)可沿所述限位槽(193)上下移动;所述电子膨胀阀还包括卡接件(250),所述卡接件(250)安装于所述安装槽(155),且位于所述驱动件(210)的上方,所述驱动件(210)上移可通过所述卡接件(250)拉动所述小阀针(150)上移。3.根据权利要求1或2所述的电子膨胀阀,其特征在于,所述限位挡圈(170)包括连接盘(171)和连接于所述连接盘(171)的限位筒(173);所述连接盘(171)与所述大...
【专利技术属性】
技术研发人员:请求不公布姓名,
申请(专利权)人:台州市优尼康贸易有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。