【技术实现步骤摘要】
一种活塞销的安装装置及其控制方法
[0001]本申请属于活塞安装设备的
,尤其涉及一种活塞销的安装装置及其控制方法。
技术介绍
[0002]发动机上的活塞连杆组件为精密零件,是发动机的关键部件,目前,大部分发动机生产及维修厂家仍采用常温下手工或简单工具在压床上压装,这样装配方式不仅工人劳动强度大,生产效率低。
[0003]现有公开号为CN106944974B的中国专利,公开了一种用于发动机活塞销的安装装置及其使用方法,包括定位件、滑套导柱、机架、安装在机架上并用于定位活塞的定位套,机架上设置有支座;导柱安装在支座上;滑套滑套在导柱上,并且滑套可沿着导柱的轴向滑动,并插入定位套上的活塞的销孔,滑套的右端面为抵靠活塞销的抵靠端面,滑套的左端面为当活塞销塞入活塞的销孔,同时使活塞销和滑套在销孔内一起向左移动时用于限定滑套的左移行程从而定位活塞销在销孔内位置的定位端面;定位件活动连接在支座上。
[0004]上述安装装置虽然能够实现将活塞销安装到活塞上,但是其安装时活塞与连杆之间的位置精度不高,容易导致安装效率低。
技术实现思路
[0005]本申请的目的是针对上述存在的技术问题,提供一种活塞销的安装装置,使活塞销安装时提高活塞与连杆之间的位置精度,提高活塞销的安装效率。
[0006]本申请提供了一种活塞销的安装装置,包括:
[0007]工作台;
[0008]第一夹紧装置,用于夹紧活塞;
[0009]第二夹紧装置,用于夹紧连杆;
[0010]调节组件, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种活塞销的安装装置,其特征在于,包括:工作台(100);第一夹紧装置(200),用于夹紧活塞;第二夹紧装置(300),用于夹紧连杆;调节组件(400),用于调节活塞与连杆之间的位置精度;固定组件(500),用于将第一夹紧装置(200)、第二夹紧装置(300)与工作台(100)之间稳固;推动组件(600),用于将活塞销推动安装于活塞与连杆上;其中,所述调节组件(400)设置有调节杆(410),所述调节杆(410)包括细轴段(411)、调节锥段(412)、粗轴端(413),所述调节组件(400)设置有第一驱动缸(420),所述第一驱动缸(420)置于调节杆(410)与工作台(100)之间。2.根据权利要求1所述的活塞销的安装装置,其特征在于,所述第一夹紧装置(200)包括:第一夹紧座(210),置于工作台(100)上,所述第一夹紧座(210)设置有与活塞适配的第一夹紧槽(211);限位凸缘(212),置于第一夹紧座(210)上且与第一夹紧槽(211)适配;其中,所述第一夹紧座(210)设置有与置于底部的通孔(213),所述通孔(213)与调节杆(410)适配,所述第一夹紧座(210)的顶部设置有与推动组件(600)适配的抵接面(214)。3.根据权利要求2所述的活塞销的安装装置,其特征在于,所述第二夹紧装置(300)包括:第二夹紧座(310),设置有与连杆适配的第二夹紧槽(311);第一滑块(320),安装于第二夹紧座(310)上;第一滑轨(330),与第一滑块(320)安装连接;第二滑块(340),与第一滑轨(330)安装连接;第二滑轨(350),与第二滑块(340)适配且安装于工作台(100)上;夹紧块(360),置于第二夹紧座(310)上;电机(370),安装于第二夹紧座(310)上;丝杆(371),安装于电机(370)的输出轴上;导向座(380),与丝杆(371)适配;其中,所述第一滑轨(330)与第二滑轨(350)的轴线相互垂直,所述导向座(380)设置有第一斜导面(381),所述夹紧块(360)设置有第二斜导面(361),所述夹紧块(360)与第二夹紧座(310)之间设置有压缩弹簧(362)。4.根据权利要求3所述的活塞销的安装装置,其特征在于,所述固定组件(500)包括:永磁体(510),安装于工作台(100)上;活动部(511),置于永磁体(510)上;其中,所述调节杆(410)设置有两条并列的活动槽(414),其中一条活动槽(414)设置有弧形段(415),所述活动部(511)与活动槽(414)适配。5.根据权利要求4所述的活塞销的安装装置,其特征在于,所述第一夹紧装置(200)还包括:...
【专利技术属性】
技术研发人员:李刚,黄卫,潘菁,潘松辉,潘贤钧,
申请(专利权)人:大昌汽车部件苏州有限公司,
类型:发明
国别省市:
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