一种火力发电厂车辆进出厂无人值守系统的控制方法技术方案

本发明专利技术涉及车辆进出厂无人值守系统控制方法技术领域，且公开了一种一种火力发电厂车辆进出厂无人值守系统的控制方法，包括以下步骤：步骤一，汽车入场扫描车号并进行入场信息记录；步骤二，汽车到达采样点获取车辆各种信息；步骤三，汽车到达磅室；步骤四，汽车称重并通过无人值守系统进行信息记录；步骤五，称重完成后基于无人值守时间以及权重计算，进入煤场卸煤；步骤六，卸煤后汽车到回皮称重点并进行定位；步骤七，定位后符合预设条件进行称重；步骤八，称重完成打印票据；步骤九，车辆出厂。本发明专利技术采用上述控制方法，对进出厂的车辆进行自动扫描、采样、称重、锁车报警，提高了火力发电厂运行的经济性、安全性以及工作效率。安全性以及工作效率。安全性以及工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种火力发电厂车辆进出厂无人值守系统的控制方法


[0001]本专利技术涉及车辆进出厂无人值守系统控制方法
，尤其是涉及一种火力发电厂车辆进出厂无人值守系统的控制方法。

技术介绍

[0002]火力发电厂简称火电厂，是利用可燃物作为燃料生产电能的工厂。它的基本生产过程是：燃料在燃烧时加热水生成蒸汽，将燃料的化学能转变成热能，蒸汽压力推动汽轮机旋转，热能转换成机械能，然后汽轮机带动发电机旋转，将机械能转变成电能。原动机通常是蒸汽机或燃气轮机，在一些较小的电站，也有可能会使用内燃机。它们都是通过利用高温、高压蒸汽或燃气通过透平变为低压空气或冷凝水这一过程中的压降来发电的。
[0003]随着我国经济的进一步发展，电厂逐步成为独立经营的市场经济主体。火力发电厂在获得更大生产经营自主权的同时，也增加了经营管理压力，成本控制就是其中主要压力之一。火力发电厂的燃料成本一般约占发电总成本的50％
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70％，占变动成本的80％以上。在燃料成本分析和优化的基础上，进一步强化燃料控制，可以有效降低发电成本，增强机组的竞争能力。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种火力发电厂车辆进出厂无人值守系统的控制方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一，汽车入场扫描车号并进行入场信息记录；步骤二，汽车到达采样点获取车辆各种信息；步骤三，汽车到达磅室判断采样点到称重时间段是否符合预设条件，符合则进行下一步；步骤四，汽车称重并通过无人值守系统进行信息记录；步骤五，称重完成后基于无人值守时间以及权重计算，进入煤场卸煤；步骤六，卸煤后汽车到回皮称重点并进行定位；步骤七，定位后判断从载重称重点到空车回皮称重点的时间是否符合预设条件，符合则进行称重；步骤八，称重完成后确定空车标重量是否符合核定空车回皮标重量，符合则打印票据；步骤九，空车出厂查看车辆是否回皮，判断该车从空车回皮点称重点到出厂的时间是否符合核定时间，符合则该车出厂。2.根据权利要求1所述的火力发电厂车辆进出厂无人值守系统的控制方法，其特征在于：还包括无人值守系统，无人值守系统包括系统控制模块、自动扫描装置、采样制样化验装置和称重装置，系统控制模块包括服务器、客户端计算机和网络办公设备，通过计算机局域网相互连接；自动扫描装置包括车号识别器和电子扫描枪，采样制样化验装置包括自动采样机、制样设备和化验设备，称重装置包括称量衡器、定位器、挡车器和红绿灯指示器。3.根据权利要求2所述的火力发电厂车辆进出厂无人值守系统的控制方法，其特征在于：步骤一中，车辆进厂时，车号识别器扫描车卡，生成入厂记录，记录入厂时间，产生入厂顺序号。4.根据权利要求3所述的火力发电厂车辆进出厂无人值守系统的控制方法，其特征在于：步骤二中，车辆到达采样点时，采样点的车号识别器读取到车卡后，获得关于车辆的各种数据信息，电压传感器感测施加到连接器的电压信号的电压电平；其中，处理器配置为基于由电压传感器感测到的电压信号的电压电平的变化来确定车辆插入口与连接器是否耦接，由电压传感器感测到的电压信号的电压电平为第一电平时，确定车辆插入口与连接器未耦接；当电压信号的电压电平为第二电平时，确定车辆插入口与连接器已耦接，第二电平低于第一电平；当电压信号的电压电平增加到第二电平时，确定充电完成并且车辆插入口耦接到连接器；当电压信号的电压电平增加到第一电平时，确定充电完成并且车辆插入口与连接器分离；对车辆装载煤化验后，发现煤质存在问题进行扣吨或退货处理。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝宇飞，马雪南，李营，刘大为，郑重，傅鸣卓，张哲，
申请(专利权)人：辽宁大唐国际锦州热电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：