【技术实现步骤摘要】
一种煤矿用低矮型纯电动装载机
[0001]本专利技术涉及煤矿井下运输车辆
,特别是涉及一种煤矿用低矮型纯电动装载机
。
技术介绍
[0002]装载机是一种广泛用于工程建设的土石方施工机械
。
目前,煤矿主要采用柴油装载机,用于井下煤
、
矸石
、
砂石等散料的铲
、
装
、
运
、
挖作业
。
由于煤矿井下巷道低矮,通风条件较差,柴油装载机主要存在尾气污染严重
、
工作噪音大及燃油消耗量大的问题
。
目前,地面纯电动装载机已逐渐普及,其节能环保方面有了较大优势
。
但地面纯电动装载机的蓄电池及驾驶室固定安装在后车体上方,更换蓄电池需要起吊设备支援,较高的驾驶室高度也不适用于煤矿井下环境
。
技术实现思路
[0003]为解决以上技术问题,本专利技术提供一种煤矿用低矮型纯电动装载机,提高了车辆在煤矿井下的适用性,便于对蓄电池进行更换
。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供了如下方案:
[0005]本专利技术提供一种煤矿用低矮型纯电动装载机,包括前车体
、
后车体
、
工作机构
、
蓄电池
、
换电机构
、
行走机构
、
驱动总成和转向驱动部件,所述后车体包括第一侧立板
、
第二侧立板< ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种煤矿用低矮型纯电动装载机,其特征在于,包括前车体
、
后车体
、
工作机构
、
蓄电池
、
换电机构
、
行走机构
、
驱动总成和转向驱动部件,所述后车体包括第一侧立板
、
第二侧立板
、
前端板
、
后端板
、
上铰接座
、
下铰接座
、
隔板
、
连接架和副车架,所述前端板设置于所述第一侧立板和所述第二侧立板的前端,所述上铰接座和所述下铰接座分别设置于所述前端板前侧的上部和下部,所述后端板设置于所述第一侧立板和所述第二侧立板的后端,所述隔板设置于所述第一侧立板和所述第二侧立板之间的前部,且所述隔板的设置位置低于上铰接座的设置位置进行形成下沉式驾驶部,所述连接架设置于所述第一侧立板和所述第二侧立板之间的后部,所述副车架设置于所述连接架的下部,所述副车架设置于所述行走机构的后部;所述前车体设置于所述行走机构的前部,所述前车体的后端铰接于所述上铰接座和所述下铰接座上,所述转向驱动部件的两端分别铰接于所述前车体和所述后车体上,所述工作机构设置于所述前车体的前端,所述驱动总成设置于所述前车体中并用于驱动所述行走机构;所述换电机构设置于所述后端板的后侧,所述换电机构用于对所述蓄电池进行更换
。2.
根据权利要求1所述的煤矿用低矮型纯电动装载机,其特征在于,所述后车体还包括液压系统,所述液压系统包括油泵电机
、
液压泵和液压油箱,所述第一侧立板前部的外侧设置有第一支撑板,所述第一侧立板前部设置有通过孔,所述液压泵设置于所述通过孔中,所述油泵电机设置于所述第一支撑板上,所述油泵电机与所述液压泵连接,所述油泵电机由所述蓄电池提供电力,所述液压油箱设置于所述连接架上,所述液压油箱用于为所述液压泵提供液压油
。3.
根据权利要求2所述的煤矿用低矮型纯电动装载机,其特征在于,所述后车体还包括第一控制箱和第一护罩,所述第一控制箱设置于所述第一支撑板上并与所述油泵电机连接,所述第一护罩铰接于所述第一侧立板上并用于罩设于所述油泵电机和所述第一控制箱上
。4.
根据权利要求1所述的煤矿用低矮型纯电动装载机,其特征在于,所述驱动总成包括牵引电机和变速箱,所述牵引电机和所述变速箱均设置于所述前车体中,所述变速箱与所述牵引电机连接,所述牵引电机由所述蓄电池提供电力;所述行走机构包括前车桥
、
前传动轴
、
中央传动轴
、
中央制动器
、
后传动轴
、
后车桥
、
两个前轮和两个后轮,所述前车桥的两端均设置有一个所述前轮,所述变速箱的前端通过前传动轴与所述前车桥连接,所述变速箱的后端依次通过所述中央传动轴
、
中央制动器和所述后传动轴与所述后车桥连接,所述后车桥的两端均设置有一个所述后轮,所述前车体设置于所述前车桥上,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:王丽威,赵远,陈寇忠,刘德宁,杨振声,王治伟,郭志俊,贾秀华,张娜,李文军,王建斌,祁宏,薛喆,凌建斌,樊瑞龙,
申请(专利权)人:中国煤炭科工集团太原研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:
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