一种用于小断面隧道施工隔间式车载除尘系统及使用方法技术方案

本发明专利技术涉及隧道除尘技术领域，公开了一种用于小断面隧道施工隔间式车载除尘系统及使用方法，包括安装在除尘车后端进气管上的收纳机构，所述收纳机构的外侧的前端固定连接有充气式支架，且在收纳机构的外侧的后端滑动连接有夹紧机构，还公开了一种用于小断面隧道施工隔间式车载除尘系统的使用方法。本发明专利技术通过充气式支架和过滤网在隧道的掌子面和除尘车之间形成一个相对的封闭空间，从而在封闭空间内除尘时，不会造成灰尘进一步扩散，大大增加了除尘车除尘效率，同时，相对的封闭空间会抑制粉尘进一步扩散，更有利于除尘车的除尘工作；且除尘结束后，通过收纳机构和夹紧机构可以对排气后的充气式支架进行收纳，方便快速。方便快速。方便快速。

【技术实现步骤摘要】
一种用于小断面隧道施工隔间式车载除尘系统及使用方法


[0001]本专利技术涉及隧道除尘
，具体是一种用于小断面隧道施工隔间式车载除尘系统及使用方法。

技术介绍

[0002]钻爆法施工被广泛应用于隧道开采当中。然而，由于在开采中施行的钻孔、爆破、喷混凝土等过程中会产生大量的粉尘，尤其是其中的呼吸性粉尘会对人体产生致命的伤害。因此在施工过程中产生的粉尘防治就显得尤为重要。
[0003]目前国内外主流的粉尘防治大多以通风排尘、喷雾除尘为主，并衍生出了车载通风喷雾除尘系统。但由于传统除尘车的工作空间属于开放式的空间，所以除尘效率与除尘时间相对较长，且灰尘容易扩散，为了实现新的健康安全标准，澳大利亚西部连接线工程的工程师提出了“隔间式除尘”的理念；利用一套充气支架来制造隔间，将开挖面与隧道的整体通风系统分开，但是其不方便移动，从而导致其灵活性不高。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于小断面隧道施工隔间式车载除尘系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种用于小断面隧道施工隔间式车载除尘系统，包括安装在除尘车后端进气管上的收纳机构，所述收纳机构的外侧的前端固定连接有充气式支架，且在收纳机构的外侧的后端滑动连接有夹紧机构，所述充气式支架的外侧设置有挡板，所述充气式支架包括若干个横竖交错且相互连通的气柱，每相邻四个气柱之间均形成空格，每个所述空格内均安装有过滤网，且在空格的四个拐角处均设置有按扣，并在其中一个空格内两个气柱上固定连接有两组牵引带，每组所述牵引带的一端均固定连接有一个固定半环，每个所述固定半环的外侧的上下端均固定连接有一个紧固绳，所述按扣包括固定在气柱上的母扣，以及与母扣相匹配的子扣。
[0007]作为本专利技术再进一步的方案：在其中一个所述气柱的一端分别安装有排气阀和止回阀，所述止回阀的一端通过拆卸式接头固定连接有充气软管，所述充气软管的一端固定连接有风机。
[0008]作为本专利技术再进一步的方案：所述气柱由位于内侧的底料层和喷涂在外表面的涂层组成，底料层采用牛津布，涂层采用PU涂层玻璃纤维布，所述挡板的厚度为5cm，且挡板为硅胶材质。
[0009]作为本专利技术再进一步的方案：所述收纳机构包括传动管，以及固定在传动管前端且与传动管相连通的收纳管，所述收纳管的外侧的前后端均固定连接有挡环，且在收纳管的外侧位于两个挡环之间通过螺栓连接有抱箍，所述传动管的外侧的前后端分别固定连接有齿轮和皮带轮组，所述皮带轮组的一端安装有电机，所述传动管和收纳管的内侧均安装
有轴承。
[0010]作为本专利技术再进一步的方案：所述进气管贯穿在传动管和收纳管的内侧，且传动管和收纳管通过轴承支撑在进气管的外侧。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案：所述夹紧机构包括限位盘，以及固定在限位盘后端的若干个气缸，所述限位盘的内侧开设有若干个条形滑槽，且在若干个条形滑槽的内侧的前端共同滑动连接有旋转组件，所述旋转组件的前端固定连接有若干个夹紧片，所述气缸的后端固定安装在除尘车的内部。
[0012]作为本专利技术再进一步的方案：所述旋转组件包括旋转环，所述旋转环的内部固定安装有齿圈，且在旋转环的外侧固定连接有若干个连接臂，所述连接臂的一端转动连接有摆动臂，所述摆动臂的一端转动连接有滑竿，所述滑竿的前端设置有螺纹头，且在滑竿的后端固定连接有限位块。
[0013]作为本专利技术再进一步的方案：所述滑竿贯穿滑动连接在相应的条形滑槽的内侧，且限位块和摆动臂分别位于相应的条形滑槽的前后侧，所述夹紧片固定在摆动臂上。
[0014]作为本专利技术再进一步的方案：所述齿圈套接在传动管上，且齿圈与齿轮相匹配。
[0015]另一方面，一种用于小断面隧道施工隔间式车载除尘系统的使用方法，包括以下步骤：
[0016]S1、首先，小断面隧道的断面形状，定制加工相匹配的充气式支架，使充气式支架在充气后的形状与小断面隧道的断面形状相匹配，并将充气式支架安装在收纳机构上；
[0017]S2、然后，把除尘车开到小断面隧道内设定的位置，使得进气管对着小断面隧道的撑子面；然后，开启电机，电机通过皮带轮组带动传动管、齿轮和收纳管一起顺时针转动，齿轮带动齿圈顺时针转动，齿圈带动旋转环和连接臂一起顺时针转动，连接臂推动摆动臂，摆动臂带动滑竿、限位块和螺纹头一起向沿着条形滑槽向外侧移动，使得夹紧片也沿着条形滑槽向旋转环的外侧滑动，进而夹紧片松开缠绕在收纳管上的气柱；接着，开启气缸，气缸回缩，带动限位盘、旋转组件和夹紧片一起向后移动，使得齿轮和齿圈分离，同时，夹紧片也离开收纳管的外侧，并到达传动管的外侧，这时电机继续通过皮带轮组带动传动管和收纳管一起转动，从而将缠绕在收纳管上的气柱松开；
[0018]S3、将过滤网的四角嵌入在相应的母扣上，再将子扣按在母扣上，从而将过滤网固定在气柱上，然后，通过拆卸式接头将充气软管安装在止回阀上，开启风机，风机通过止回阀向气柱内注入压缩空气，气柱充气膨胀，从而支撑起来，并与小断面隧道断面相契合，从而在撑子面和充气式支架之间形成相对的封闭空间；
[0019]S4、开启除尘车后，封闭空间内的气体通过进气管抽入到除尘车内，通过除尘车对抽入的空气进行除尘，且封闭空间内的空气可以穿过过滤网自由流通，而灰尘被过滤网所截留，从而在封闭空间内除尘，不会造成灰尘进一步扩散；
[0020]S5、除尘结束后，通过排气阀排出气柱内的压缩空气，并将充气软管从止回阀上拆下，同时将过滤网从气柱上拆下，同理，通过收纳机构和夹紧机构便可以对充气式支架进行收纳；充气式支架后，通过除尘车可以将其移动到下一个工作面。
[0021]与现有技术相比，本专利技术的有益效果：
[0022]本专利技术通过充气式支架和过滤网在隧道的掌子面和除尘车之间形成一个相对的封闭空间，在封闭空间内的空气可以穿过过滤网自由流通，而灰尘被过滤网所截留，从而在
封闭空间内除尘时，不会造成灰尘进一步扩散，大大增加了除尘车除尘效率，同时，相对的封闭空间会抑制粉尘进一步扩散，更有利于除尘车的除尘工作；且除尘结束后，通过收纳机构和夹紧机构可以对排气后的充气式支架进行收纳，方便快速；不仅保证了隔间式除尘的除尘效率同时还具备了除尘车本身良好的移动性和灵活性。
附图说明
[0023]图1为一种用于小断面隧道施工隔间式车载除尘系统和除尘车安装时的工作示意图；
[0024]图2为一种用于小断面隧道施工隔间式车载除尘系统和除尘车安装时无过滤网时的工作示意图；
[0025]图3为一种用于小断面隧道施工隔间式车载除尘系统中无过滤网时的结构示意图；
[0026]图4为一种用于小断面隧道施工隔间式车载除尘系统中收纳机构和夹紧机构的结构示意图；
[0027]图5为一种用于小断面隧道施工隔间式车载除尘系统中充气式支架的局部结构示意图；
[0028]图6为图5中A部分的放大结构示意图；
[0029]图7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于小断面隧道施工隔间式车载除尘系统，包括安装在除尘车(1)后端进气管(2)上的收纳机构(4)，其特征在于，所述收纳机构(4)的外侧的前端固定连接有充气式支架(5)，且在收纳机构(4)的外侧的后端滑动连接有夹紧机构(6)，所述充气式支架(5)的外侧设置有挡板(7)，所述充气式支架(5)包括若干个横竖交错且相互连通的气柱(51)，每相邻四个气柱(51)之间均形成空格，每个所述空格内均安装有过滤网(3)，且在空格的四个拐角处均设置有按扣，并在其中一个空格内两个气柱(51)上固定连接有两组牵引带(54)，每组所述牵引带(54)的一端均固定连接有一个固定半环(53)，每个所述固定半环(53)的外侧的上下端均固定连接有一个紧固绳(52)，所述按扣包括固定在气柱(51)上的母扣(56)，以及与母扣(56)相匹配的子扣(55)。2.根据权利要求1所述的一种用于小断面隧道施工隔间式车载除尘系统，其特征在于，在其中一个所述气柱(51)的一端分别安装有排气阀(57)和止回阀(58)，所述止回阀(58)的一端通过拆卸式接头固定连接有充气软管(59)，所述充气软管(59)的一端固定连接有风机(50)。3.根据权利要求1所述的一种用于小断面隧道施工隔间式车载除尘系统，其特征在于，所述气柱(51)由位于内侧的底料层和喷涂在外表面的涂层组成，底料层采用牛津布，涂层采用PU涂层玻璃纤维布，所述挡板(7)的厚度为5cm，且挡板(7)为硅胶材质。4.根据权利要求1所述的一种用于小断面隧道施工隔间式车载除尘系统，其特征在于，所述收纳机构(4)包括传动管(41)，以及固定在传动管(41)前端且与传动管(41)相连通的收纳管(42)，所述收纳管(42)的外侧的前后端均固定连接有挡环(44)，且在收纳管(42)的外侧位于两个挡环(44)之间通过螺栓连接有抱箍(45)，所述传动管(41)的外侧的前后端分别固定连接有齿轮(46)和皮带轮组(48)，所述皮带轮组(48)的一端安装有电机(47)，所述传动管(41)和收纳管(42)的内侧均安装有轴承(43)。5.根据权利要求4所述的一种用于小断面隧道施工隔间式车载除尘系统，其特征在于，所述进气管(2)贯穿在传动管(41)和收纳管(42)的内侧，且传动管(41)和收纳管(42)通过轴承(43)支撑在进气管(2)的外侧。6.根据权利要求1所述的一种用于小断面隧道施工隔间式车载除尘系统，其特征在于，所述夹紧机构(6)包括限位盘(61)，以及固定在限位盘(61)后端的若干个气缸(62)，所述限位盘(61)的内侧开设有若干个条形滑槽(63)，且在若干个条形滑槽(63)的内侧的前端共同滑动连接有旋转组件(64)，所述旋转组件(64)的前端固定连接有若干个夹紧片(65)，所述气缸(62)的后端固定安装在除尘车(1)的内部。7.根据权利要求6所述的一种用于小断面隧道施工隔间式车载除尘系统，其特征在于，所述旋转组件(64)包括旋转环(641)，所述旋转环(641)的内部固定安装有齿圈(642)，且在旋转环(641)的外侧固定连接有若干个连接臂(644)，所述连接臂(644)的一端转动连接有摆动臂(643)，所述摆动臂(643)的一端转动连接有滑竿(645)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张自光，张猛，张梦晴，张成，苏阳，葛讯，杨浩然，郭俊杰，
申请(专利权)人：安徽建筑大学，
类型：发明
国别省市：