高速电梯的导流罩和适用于高速电梯导流罩的控制系统技术方案

本发明专利技术提供了一种高速电梯的导流罩和适用于高速电梯导流罩的控制系统

【技术实现步骤摘要】
高速电梯的导流罩和适用于高速电梯导流罩的控制系统


[0001]本专利技术涉及高速电梯领域，更为具体而言，涉及一种高速电梯的导流罩和适用于高速电梯导流罩的控制系统
。

技术介绍

[0002]轿厢是运送人员和货物的电梯组件，受动力系统曳引力驱动，在井道内上下运动
。
在高速电梯中，由于轿厢最高速度大大增加，其所受空气阻力也呈平方增长，同时各类涡流损失更加严重
。
普通的立方体轿厢结构无效能量损失较大，系统效率低的同时还增加了电机等配套设备的成本，给电梯的运行安全性和舒适性带来较大的安全隐患
。

技术实现思路

[0003]为解决上述现有技术存在的问题或部分问题，本专利技术实施方式提供了一种高速电梯的导流罩和适用于高速电梯导流罩的控制系统，通过高速电梯的导流罩的外形变化改善风阻，实现轿厢运行平稳
、
降噪
、
降压的效果，并保证高速电梯的安全性
。
[0004]根据本专利技术的第一方面，本专利技术实施方式提供了一种高速电梯的导流罩，其包括：多个升降柱，所述多个升降柱分布在高速电梯的轿厢顶部和
/
或轿厢底部；多个导流叶片，所述多个升降柱中的每一个的一端设置有所述导流叶片；多个连接轴组件，所述多个导流叶片中的每一个导流叶片通过相应的连接轴组件与相应的升降柱连接
。
[0005]根据本专利技术上述实施方式，升降柱可以变换高度，通过连接轴组件与升降柱连接的导流叶片能够改变偏转角度，由此，通过控制升降柱的高度和导流叶片的偏转角度，能够构建高速电梯的导流罩的各种形状，以改善风阻，降低高速电梯轿厢的无效能量损失，从而改善高速电梯的舒适性
。
[0006]在本专利技术的一些实施方式中，所述导流叶片具有延伸部，所述延伸部用于封堵与相邻导流叶片之间的间隙
。
[0007]在本专利技术的一些实施方式中，所述连接轴组件包括：位于所述导流叶片中心位置处的万向轴；以及，均匀分布在所述导流叶片四角位置处的方向控制轴
。
[0008]根据本专利技术的第二方面，本专利技术实施方式提供了一种适用于高速电梯导流罩的控制系统，其包括：阻力监测模块，用于在轿厢的运行过程中，监测所述轿厢受到的阻力值；偏转角度监测模块，用于在所述轿厢的运行过程中，监测所述轿厢的偏转角度值；中心控制模块，用于根据所述阻力值和轿厢的偏转角度值计算高速电梯的导流罩的目标导流罩结构，并控制所述导流罩自动变形为与所述目标导流罩结构对应的形状
。
[0009]根据本专利技术上述实施方式，中心控制模块通过监测得到的阻力值和轿厢的偏转角度计算目标导流罩结构，并控制导流罩自动变形为与目标导流罩结构对应的形状，由此能够自动计算轿厢运行情况下的最优导流罩结构，更好地改善风阻，降低高速电梯轿厢的无效能量损失，从而改善高速电梯的舒适性
。
[0010]在本专利技术的一些实施方式中，所述中心控制模块控制所述导流罩自动变形为与所
述目标导流罩结构对应的形状包括：调整导流罩中多个升降柱的高度以及多个升降柱中的每一个的一端设置的导流叶片的偏转角度，以使所述导流罩变形为与所述目标导流罩结构对应的形状
。
[0011]在本专利技术的一些实施方式中，所述中心控制模块通过控制连接在所述导流叶片和相应的升降柱之间的连接轴组件以调整所述导流叶片的偏转角度
。
[0012]在本专利技术的一些实施方式中，所述中心控制模块控制所述导流罩自动变形为与所述目标导流罩结构对应的形状还包括：控制导流叶片的延伸部的伸出状态以封堵与相邻导流叶片之间的间隙
。
[0013]在本专利技术的一些实施方式中，所述中心控制模块控制所述导流罩自动变形为与所述目标导流罩结构对应的形状还包括：获取所述导流罩变形后的轿厢对应的新的阻力值和轿厢的新偏转角度值，根据所述新的阻力值和轿厢的新偏转角度值计算所述导流罩的新的目标导流罩结构
。
[0014]在本专利技术的一些实施方式中，所述中心控制模块包括目标优化单元，所述目标优化单元用于通过代理模型构建设计参数与目标参数之间的关系以及根据多目标优化算法计算所述导流罩的目标导流罩结构；其中，所述目标参数为所述轿厢的目标阻力值和轿厢的目标偏转角度值；其中，所述设计参数包括：所述导流罩的高度
、
所述导流罩的顶点的偏移量
、
所述导流罩的深度方向的钝度和所述导流罩的宽度方向的钝度
。
[0015]由上述可知，应用本专利技术提供的高速电梯的导流罩和适用于高速电梯导流罩的控制系统，通过高速电梯的导流罩的外形变化改善风阻，实现轿厢运行平稳
、
降噪
、
降压的效果，并保证高速电梯的安全性
。
附图说明
[0016]图1是根据本专利技术的实施例1的一种高速电梯的导流罩中升降柱的立体示意图；
[0017]图2是根据本专利技术的实施例1的一种高速电梯的导流罩中升降柱
、
导流叶片和连接轴组件的立体示意图；
[0018]图3是根据本专利技术的实施例1的一种高速电梯的导流罩中升降柱
、
导流叶片和连接轴组件的主视示意图；
[0019]图4是根据本专利技术的实施例1的一种高速电梯的导流罩中导流叶片和延伸部的立体示意图；
[0020]图5是根据本专利技术的实施例2的一种高速电梯的导流罩的立体示意图；
[0021]图6是根据本专利技术的实施例3的一种适用于高速电梯导流罩的控制系统的架构示意图；
[0022]图7是图5所示高速电梯的导流罩的左视示意图；
[0023]图8是图5所示高速电梯的导流罩的主视示意图
。
具体实施方式
[0024]以下结合附图和具体实施方式对本专利技术的各个方面进行详细阐述
。
其中，众所周知的模块
、
单元及其相互之间的连接
、
链接
、
通信或操作没有示出或未作详细说明
。
并且，所描述的特征
、
架构或功能可在一个或一个以上实施方式中以任何方式组合
。
本领域技术人
员应当理解，下述的各种实施方式只用于举例说明，而非用于限制本专利技术的保护范围
。
还可以容易理解，本文所述和附图所示的各实施方式中的模块或单元或处理方式可以按各种不同配置进行组合和设计
。
[0025]【
实施例
1】
[0026]本专利技术的实施例1提供了一种高速电梯的导流罩，所述导流罩包括：多个升降柱，所述多个升降柱分布在高速电梯的轿厢顶部和
/
或轿厢底部；多个导流叶片，所述多个升降柱中的每一个的一端设置有所述导流叶片；多个连接轴组件，所述多个导流叶片中的每一个导流叶片通过相应的连接轴组件与相应的升降柱连接
。
[0027]下面结合图1至图4对本发现提供的一种实施方式的高速电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种高速电梯的导流罩，其特征在于，所述导流罩包括：多个升降柱，所述多个升降柱分布在高速电梯的轿厢顶部和
/
或轿厢底部；多个导流叶片，所述多个升降柱中的每一个的一端设置有所述导流叶片；多个连接轴组件，所述多个导流叶片中的每一个导流叶片通过相应的连接轴组件与相应的升降柱连接
。2.
如权利要求1所述的导流罩，其特征在于，所述导流叶片具有延伸部，所述延伸部用于封堵与相邻导流叶片之间的间隙
。3.
如权利要求1所述的导流罩，其特征在于，所述连接轴组件包括：位于所述导流叶片中心位置处的万向轴；以及，均匀分布在所述导流叶片四角位置处的方向控制轴
。4.
一种适用于高速电梯导流罩的控制系统，其特征在于，所述控制系统包括：阻力监测模块，用于在轿厢的运行过程中，监测所述轿厢受到的阻力值；偏转角度监测模块，用于在所述轿厢的运行过程中，监测所述轿厢的偏转角度值；中心控制模块，用于根据所述阻力值和轿厢的偏转角度值计算高速电梯的导流罩的目标导流罩结构，并控制所述导流罩自动变形为与所述目标导流罩结构对应的形状
。5.
如权利要求4所述的控制系统，其特征在于，所述中心控制模块控制所述导流罩自动变形为与所述目标导流罩结构对应的形状包括：调整导流罩中多个升降柱的高度以及多个升降柱中的每一个的一端设置的导流叶片...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏万斌，李宁，柴敏，潘以军，江叶峰，柏治国，
申请(专利权)人：浙江工业大学，
类型：发明
国别省市：