一种用于汽车配件的冲压装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于汽车配件的冲压装置，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有冲压装置，所述冲压装置的内部固定连接有收集机构，所述冲压装置的左端固定连接有润滑机构，所述冲压装置的左端固定连接有推料机构，所述推料机构位于润滑机构的前端，所述箱体的顶部固定连接有下模座，所述下模座的顶部固定连接有第一导柱，所述第一导柱的顶部固定连接有第一导套，所述第一导套设置有径向通孔，所述径向通孔的内壁固定连接有上油管，当冲压装置工作时，通过润滑机构，使得滑动导向磨损更小

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车配件的冲压装置


[0001]本专利技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种用于汽车配件的冲压装置
。

技术介绍

[0002]汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件在生产时需要经过多道加工工序才能投入使用，现有技术中对汽车零部件进行冲压作业是必不可少的一个重要工序，冲压装置在工人取料时容易对工人的手部造成伤害，不利于工人手动取出，导向装置是精密冲压模具的重要组成部件，它是指在上下模座上安装了主要由导套
、
导柱等零件所组成的运动副
。
在导向装置的约束下，上下模相对运动时，始终沿着一个正确的方向运动，从而达到精密冲压的目的
。
常见精密冲压模具的导向装置有滑动导向和滚动导向两类
。
滑动导向由于运动时是面接触，导套和导柱易磨损且使用寿命短，因此滑动导向须开设特定的润滑结构使其摩擦面润滑充分以达到减小磨损和延长使用寿命的目的；
[0003]现有精密冲压模具滑动导向装置的润滑结构它含有一个固接在上模座上的导套和一个固接在下模座上的导柱，并且导套内壁开设两圈沿周向分布的油槽
。
这种滑动导向装置润滑结构的缺点是：所需要的润滑油需要人工加入，且润滑油的注入不能达到连续和循环得效果；所需润滑油是以导套和导柱之间的配合间隙为通道，而该配合间隙随模具精度的提高而减小，若精密冲压模具滑动导向装置采用这种润滑结构，由于导套
、
导柱间的配合间隙很小，故由导套顶部加入的润滑油不易到达摩擦面的下部，导致导套
、
导柱磨损大，精密冲压模具的精度下降快且使用寿命短，因此一种既能克服上述缺点，又能保证结构简单
、
制造方便
、
成本低廉的精密冲压模具滑动导向装置润滑结构的研制就显得非常必要
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种用于汽车配件的冲压装置，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有冲压装置，所述冲压装置包括上模座，所述上模座的顶部固定连接有电动伺服缸，所述电动伺服缸的输出端外壁滑动连接有滑套，所述滑套的外壁与上底座固定连接，通过设置滑套，减少电动伺服缸与上模座的摩擦，增加装置的使用寿命
。
[0005]进一步地，所述电动伺服缸的底部固定连接有冲头，所述上模座的底部固定连接有第一导套，所述上模座的底部固定连接有第二导套，所述第一导套位于远离第二导套的一端，所述第一导套的内壁套接有导柱，所述第二导套的内壁套接有第二导柱，所述第一导柱的底部固定连接有下模座，所述下模座的顶部固定连接有第二导柱，通过设置第一导柱和第二导柱连接上模座和下模座，固定位置，所述收集机构的顶部固定连接有模具，模具可进行替换，所述收集机构的顶部固定连接有限位块，所述限位块的数量有两个，通过限位块可以对板料进行限制，同时在限位块允许高度下，可冲压不同高度尺寸的配件，所述限位块以模具为中心对称设置，所述模具的顶部固定连接有导料板，所述导料板的数量有两个，通
过设置导料板对板料进行导向，提高工作效率
。
[0006]进一步地，所述收集机构包括储物柜外框，所述下模座的顶部固定连接有储物柜外框，所述储物柜外框的内部滑动连接有储物柜，所述储物柜的内部设置有第一槽口，所述储物柜远离第一槽口的一端设置有第二槽口，通过设置两个槽口，对不同物品进行储存，方便分类，降低人工成本，提高工作效率，所述储物柜外框的顶部固定连接有弹簧垫板，所述弹簧垫板中间有两个槽口，通过弹簧垫板进行卸力，减少冲压时造成对装置本身的影响，所述弹簧垫板的顶部固定连接有载物座，所述载物座有弹簧垫板大小相同的两个槽口，所述箱体的顶部固定连接有收集箱，所述箱体靠近冲压装置的一端设置有收集箱，通过收集机构的设置，避免在工人取料时容易对工人的手部造成伤害
。
[0007]进一步地，所述推料机构包括连接板，所述上模座的顶部固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有储物筒，储物筒储存板料，减少人工成本，降低事故，提高工作效率，所述储物筒位于上模座的左侧，所述储物筒的底部固定连接有投料座，所述投料座内部设置有贯穿孔，所述贯穿孔的底部固定连接有支承座，所述支承座的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有顶板，所述贯穿孔内壁与顶板远离伸缩杆的顶部固定连接，所述投料座的底部固定连接有斜板
。
通过伸缩杆带动顶板的上下移动，使得储物筒里的板料可自动的有频率的出料，防止在工人取料时容易对工人的手部造成伤害，不利于工人手动取出，同时也提高了工作效率
。
[0008]进一步地，所述润滑机构包括储存油箱，所述箱体的内壁固定连接有储存油箱，所述储存油箱安装在箱体的底部，所述储存油箱的顶部设置有上油管，所述储存油箱的顶部设置有下油管，所述储存油箱的顶部固定连接有第一上油管，所述储存油箱的顶部固定连接有下油管一，所述第一上油管位于远离下油管一的一端，所述第一上油管的顶端固定连接有冷却机构，所述冷却机构的顶部固定连接有第二上油管，所述第二上油管远离冷却机构的一端固定连接有电动油泵，所述电动油泵的输出端固定连接有第三上油管，所述第三上油管远离电动油泵的一端固定连接有单向节流阀，单向节流阀使得润滑油少量的通过导柱，减少浪费，所述单向节流阀的输出端固定连接有第四上油管，所述第四上油管远离单向节流阀的一端固定连接有第一导套，所述第一导套的外壁固定连接有第五上油管，所述第五上油管安装在远离第四上油管的一端，所述第五上油管远离第一导套的一端固定连接有第二导套，所述下油管一的顶部固定连接有过滤器，所述过滤器的顶部固定连接有下油管二，下油管二有两个接口，可以连接下模座底部的连接环，所述下油管二的外壁固定连接有连接环，所述连接环的数量有两个，通过润滑机构，使得滑动导向磨损更小
、
使用寿命更长
。
[0009]进一步地，所述冷却机构包括水箱，所述箱体的顶部固定连接有水箱，所述水箱位于远离冲压装置的一端，所述水箱的顶部固定连接有支承架，所述支承架的顶部固定连接有水泵，所述水箱的顶部设置有出水口，所述水箱的顶部设置有进水口，所述出水口位于远离进水口的一端，所述出水口的顶部固定连接有出水管，所述出水管设置有水泵，所述出水管远离水泵的一端固定连接有冷却器，所述进水口的顶部固定连接有进水管，所述进水管远离进水口的一端固定连接有冷却器，所述水箱的顶部设置有活塞，活塞可以取下，方便给水箱加水，所述活塞位于出水口的后端
。
通过冷却机构降低润滑油的温度，对冲压装置进行降温处理，减少对装置本身的损害
。
[0010]进一步地，所述过滤器包括过滤外壳，所述过滤外壳的顶部设置有过滤进油孔，所
述过滤外壳的底部固定连接有粗滤部件，所述过滤外壳的底部固定连接有粗滤圆管，所述粗滤圆管的底部固定连接有下底圆板，所述下底圆板的底部固定连接有连接管，粗滤部件里的润滑油通过连接管进入精滤部件，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于汽车配件的冲压装置，包括箱体
(1)
，所述箱体
(1)
的顶部固定连接有冲压装置
(5)
，所述冲压装置
(5)
的内部固定连接有收集机构
(3)
，所述冲压装置
(5)
的左端固定连接有润滑机构
(2)
，所述冲压装置
(5)
的左端固定连接有推料机构
(4)
，所述推料机构
(4)
位于润滑机构
(2)
的前端，其特征在于：所述润滑机构
(2)
包括储存油箱
(21)
，所述箱体
(1)
的内壁固定连接有储存油箱
(21)
，所述储存油箱
(21)
安装在箱体
(1)
的底部，所述储存油箱
(21)
的顶部设置有上油管
(22)
，所述储存油箱
(21)
的顶部设置有下油管
(27)
，所述储存油箱
(21)
的顶部固定连接有第一上油管
(221)
，所述储存油箱
(21)
的顶部固定连接有下油管一
(271)
，所述第一上油管
(221)
位于远离下油管一
(271)
的一端，所述第一上油管
(221)
的顶端固定连接有冷却机构
(23)
，所述冷却机构
(23)
的顶部固定连接有第二上油管
(222)
，所述第二上油管
(222)
远离冷却机构
(23)
的一端固定连接有电动油泵
(24)
，所述电动油泵
(24)
的输出端固定连接有第三上油管
(223)
，所述第三上油管
(223)
远离电动油泵
(24)
的一端固定连接有单向节流阀
(25)
，所述单向节流阀
(25)
的输出端固定连接有第四上油管
(224)
，所述第四上油管
(224)
远离单向节流阀
(25)
的一端固定连接有第一导套
(511)
，所述第一导套
(511)
的外壁固定连接有第五上油管
(225)
，所述第五上油管
(225)
安装在远离第四上油管
(224)
的一端，所述第五上油管
(225)
远离第一导套
(511)
的一端固定连接有第二导套
(52)
，所述下油管一
(271)
的顶部固定连接有过滤器
(26)
，所述过滤器
(26)
的顶部固定连接有下油管二
(272)
，下油管二
(272)
有两个接口，可以连接下模座
(54)
底部的连接环
(543)
，所述下油管二
(272)
的外壁固定连接有下模座
(54)。2.
根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的冲压装置，其特征在于：所述收集机构
(3)
包括储物柜外框
(35)
，所述下模座
(54)
的顶部固定连接有储物柜外框
(35)
，所述储物柜外框
(35)
的内部滑动连接有储物柜
(33)
，所述储物柜
(33)
的内部设置有第一槽口
(332)
，所述储物柜
(33)
远离第一槽口
(332)
的一端设置有第二槽口
(333)
，所述储物柜外框
(35)
的顶部固定连接有弹簧垫板
(32)
，所述弹簧垫板
(32)
的顶部固定连接有载物座
(31)
，所述箱体
(1)
的顶部固定连接有收集箱
(34)。3.
根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的冲压装置，其特征在于：所述冲压装置
(5)
包括上模座
(51)
，所述上模座
(51)
的顶部固定连接有电动伺服缸
(55)
，所述电动伺服缸
(55)
的外壁滑动连接有滑套
(56)
，所述滑套
(56)
的外壁与上模座
(51)
固定连接，所述电动伺服缸
(55)
的数量有两个，所述电动伺服缸
(55)
的底部固定连接有冲头
(57)
，所述上模座
(51)
的底部固定连接有第一导套
(511)
，所述上模座
(51)
的底部固定连接有第二导套
(52)
，所述第一导套
(511)
位于远离第二导套
(52)
的一端，所述第一导套
(511)
的内壁套接有第一导柱
(531)
，所述第二导套
(52)
的内壁套接有第二导柱
(53)
，所述第一导柱
(531)
的底部固定连接有下模座
(54)
，所述第一导柱
(531)
位于远离收集机构
(3)
的一端，所述下模座
(54)
的顶部固定连接有第二导柱
(53)
，所述第二导柱
(53)
位于远离收集机构
(3)
的一端，所述收集机构
(3)
的顶部固定连接有模具
(59)
，所述收集机构
(3)
的顶部固定连接有限位块
(58)
，所述限位块
(58)
的数量有两个，所述限位块
(58)
以模具
(59)
为中心对称设置，所述模具
(59)
的顶部固定连接有导料板
(510)
，所述导料板
(510)
的数量有两个
。4.
根据权利要求3所述的一种用于汽车配件的冲压装置，其特征在于：所述推料机构
(4)
包括连接板
(41)
，所述上模座
(51)
的顶部固定连接有连接板
(41)
，所述连接板
(41)
的底
部固定连接有储物筒
(42)
，所述储物筒
(42)
的底部固定连接有投料座
(43)
，所述投料座
(43)
内部设置有贯穿孔
(48)
，所述贯穿孔
(48)
的底部固定连接有支承座
(44)
，所述支承座
(44)
的顶部固定连接有伸缩杆
(46)
，所述伸缩杆
(46)
的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：王德刚，王建，刘西荣，
申请(专利权)人：江苏嘉胜汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：