一种具有过载保护功能的电动绞磨机制造技术

本发明专利技术涉及电动绞磨机技术领域，提出了一种具有过载保护功能的电动绞磨机，包括机体定位架，所述机体定位架顶部的右侧固定连接有两个机体承托架，两个机体承托架顶部的前侧之间固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有第一传动轮本体，第一传动轮本体的表面活动连接有传动带本体，传动带本体内腔的后侧活动连接有第二传动轮本体，机体定位架的顶部固定连接有变速箱本体，变速箱本体的输出端与第二传动轮本体固定连接，变速箱本体的输出端固定连接有驱动杆

【技术实现步骤摘要】
一种具有过载保护功能的电动绞磨机


[0001]本专利技术涉及电动绞磨机
，具体的，涉及一种具有过载保护功能的电动绞磨机
。

技术介绍

[0002]绞磨机是机动绞磨的简称，又叫机动绞磨机或者机动绞磨，这种叫法多见于机动绞磨应用比较广泛的地区，机动绞磨是架设空电缆地下布线时必备的紧线
、
立杆等施工产品，能在各种复杂环境下顺利方便的架设导线起重
、
牵引或紧线，广泛用于电力
、
电信，市政工程的施工紧线组立杆塔或机动放线，适用于野外无电场所，机动绞磨机由滚筒轮
、
变速箱
、
柴油机或汽油机和底座框架组成，机动绞磨工作原理：绞磨槽是用来直接和钢丝绳连接的牵引槽，以汽油机或柴油机
、
电动机作为动力，经过变速箱的变速来打到要求的转速，在电动绞磨机的使用过程中，容易因承载的货物质量较重而发生过载的现象，容易对绞磨机造成损坏
。
[0003]在建筑施工过程中，工作人员时常需要使用到电动绞磨机来对物品进行吊装提升，但是由于部分需要提升的物品质量较重，在电动绞磨机对其进行提升时容易发生过载现象，当发生过载现象时会给电动绞磨机的主要组件和部件带来巨大压力，容易超出绞磨机的承受能力，影响绞磨机的运行，并且如果绞磨机出现故障，被提升的物体将失重而下落，容易对提升的物品造成损坏和施工现场造成危险，与此同时，电动绞磨机在使用线束对物品进行提升时，线束没有限位效果，线束容易在空中对物品进行提升时摇摆不定，影响了物品提升的平稳性，存在一定的安全隐患，因此针对上述问题，我们需要提出一种具有过载保护功能的电动绞磨机
。

技术实现思路

[0004]本专利技术提出一种具有过载保护功能的电动绞磨机，解决了相关技术中的绞磨机不具备在对重物进行提升时对自身进行过载保护，防止逆转
、
防坠以及在对物品进行提升时，线束没有限位效果，容易在空中摇摆不定，影响提升稳定性的问题
。
[0005]本专利技术的技术方案如下：一种具有过载保护功能的电动绞磨机，包括机体定位架，所述机体定位架顶部的右侧固定连接有两个机体承托架，两个机体承托架顶部的前侧之间固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有第一传动轮本体，所述第一传动轮本体的表面活动连接有传动带本体，所述传动带本体内腔的后侧活动连接有第二传动轮本体，所述机体定位架的顶部固定连接有变速箱本体，所述变速箱本体的输出端与第二传动轮本体固定连接，所述变速箱本体的输出端固定连接有驱动杆，所述驱动杆的表面固定连接有线束收卷辊本体，所述驱动杆的左侧通过轴承座活动连接有连接架，所述连接架的底部与机体定位架固定连接，所述变速箱本体左侧的底部固定连接有防坠组件，所述防坠组件包括定位壳和棘轮，所述机体定位架内腔的左侧固定连接有线束限位组件，所述线束限位组件包括固定壳，其中一个机体承托架的顶部固定连接有负载感应器，所述负载感应
器与驱动电机电性连接，所述负载感应器两侧的前侧和后侧均固定连接有支撑块，所述支撑块的底部与其中一个机体承托架固定连接
。
[0006]所述定位壳的右侧与变速箱本体固定连接，所述定位壳的左侧开设有通风孔，所述定位壳内腔的底部固定连接有活动壳，所述活动壳的内腔通过转轴活动连接有阻断块，所述阻断块的顶部与棘轮接触，所述棘轮的表面与驱动杆固定连接，所述阻断块的前侧固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的前侧固定连接有固位块，所述固位块的底部与定位壳内腔的底部固定连接
。
[0007]所述棘轮的内腔固定连接有花键，所述花键的内腔与驱动杆固定连接
。
[0008]所述定位壳前侧和后侧的右侧均固定连接有加固块，所述加固块的右侧与变速箱本体固定连接
。
[0009]所述活动壳的后侧固定连接有限位块，所述限位块前侧的顶部与阻断块接触
。
[0010]所述固定壳的表面与机体定位架的内腔固定连接，所述固定壳内腔前侧和后侧的两侧均固定连接有限位弹簧，两个限位弹簧相对的一侧均固定连接有活动板，所述活动板的两侧均与固定壳的内壁接触，两个活动板相对的一侧均固定连接有定位座，两个定位座相对的一侧均固定连接有调节杆，两个调节杆相对的一侧均固定连接有限位壳，所述限位壳的内腔通过转轴活动连接有线束限位轮，所述固定壳内腔的两侧均开设有活动槽
。
[0011]所述活动板的两侧均固定连接有限位滑块，所述限位滑块的表面与活动槽的内腔活动连接
。
[0012]所述定位座的表面套设有加固环，所述加固环靠近固定壳内壁的一侧与固定壳的内壁固定连接
。
[0013]所述固定壳顶部的前侧和后侧均固定连接有定位板，所述定位板的底部与机体定位架固定连接
。
[0014]本专利技术的工作原理及有益效果为：
[0015]本专利技术中，首先驱动电机的输出端配合第一传动轮本体
、
传动带本体以及第二传动轮本体和变速箱本体来使驱动杆带动线束收卷辊本体进行收卷，在线束收卷时，负载感应器会实时监测工作部件所施加的负荷，并将信号传递给控制系统，当负荷超过设定阈值时，控制系统会触发过载保护功能，停止电机工作或降低转速，来达到防止过载运行的效果；
[0016]在线束收卷时，线束的表面将与两个线束限位轮接触，由于线束的底部需要提升物品，因此在空中难免会因为气流或物品的重量而摇摆，当线束在空中摇摆不定时，限位轮将把压力传递给活动板，此时活动板将会通过压力使限位弹簧收缩，随后限位弹簧回弹，来对线束给予的压力进行减缓，即可对线束予以最大程度的限位，减小线束在空中的摇摆幅度，保持物品提升的平稳度；
[0017]当绞磨机出现故障时，物体将随着自身重量而下坠，这时线束收卷辊本体将带动驱动杆反向旋转，驱动杆表面的棘轮将随之逆转，这时阻断块将在棘轮反转时被棘轮拨动至与限位块接触，并保持直立状，卡接在棘轮的内部，来对棘轮进行锁紧限位，由于棘轮的内腔设置有花键，而花键又与驱动杆固定，因此可以有效的将驱动杆锁紧，防止驱动杆反转，达到防止物体下坠的效果，保护现场下方的人员安全
。
附图说明
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明
。
[0019]图1为本专利技术结构示意图；
[0020]图2为本专利技术整体结构后视示意图；
[0021]图3为本专利技术防坠组件的结构示意图；
[0022]图4为本专利技术机体定位架与线束限位组件的结构示意图；
[0023]图5为本专利技术线束限位组件的结构示意图
。
[0024]图中：
1、
机体定位架；
2、
机体承托架；
3、
驱动电机；
4、
第一传动轮本体；
5、
传动带本体；
6、
第二传动轮本体；
7、
变速箱本体；
8、
防坠组件；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种具有过载保护功能的电动绞磨机，其特征在于，包括机体定位架
(1)
，所述机体定位架
(1)
顶部的右侧固定连接有两个机体承托架
(2)
，两个机体承托架
(2)
顶部的前侧之间固定连接有驱动电机
(3)
，所述驱动电机
(3)
的输出端固定连接有第一传动轮本体
(4)
，所述第一传动轮本体
(4)
的表面活动连接有传动带本体
(5)
，所述传动带本体
(5)
内腔的后侧活动连接有第二传动轮本体
(6)
，所述机体定位架
(1)
的顶部固定连接有变速箱本体
(7)
，所述变速箱本体
(7)
的输出端与第二传动轮本体
(6)
固定连接，所述变速箱本体
(7)
的输出端固定连接有驱动杆
(11)
，所述驱动杆
(11)
的表面固定连接有线束收卷辊本体
(9)
，所述驱动杆
(11)
的左侧通过轴承座活动连接有连接架
(10)
，所述连接架
(10)
的底部与机体定位架
(1)
固定连接，所述变速箱本体
(7)
左侧的底部固定连接有防坠组件
(8)
，所述防坠组件
(8)
包括定位壳
(801)
和棘轮
(806)
，所述机体定位架
(1)
内腔的左侧固定连接有线束限位组件
(14)
，所述线束限位组件
(14)
包括固定壳
(1401)
，其中一个机体承托架
(2)
的顶部固定连接有负载感应器
(12)
，所述负载感应器
(12)
与驱动电机
(3)
电性连接，所述负载感应器
(12)
两侧的前侧和后侧均固定连接有支撑块
(13)
，所述支撑块
(13)
的底部与其中一个机体承托架
(2)
固定连接
。2.
根据权利要求1所述的一种具有过载保护功能的电动绞磨机，其特征在于，所述定位壳
(801)
的右侧与变速箱本体
(7)
固定连接，所述定位壳
(801)
的左侧开设有通风孔，所述定位壳
(801)
内腔的底部固定连接有活动壳
(802)
，所述活动壳
(802)
的内腔通过转轴活动连接有阻断块
(803)
，所述阻断块
(803)
的顶部与棘轮
(806)
接触，所述棘轮
(806)
的表面与驱动杆
(11)
固定连接，所述阻断块
(803)
的前侧固定连接有挤压弹簧
(805)
，所述挤压弹簧
(805)
的前侧固定连接有固位块
(804)
，所述固位块
(804)
的底部与定位壳
(801)
内腔的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杨，任欢，孟庆晓，王柏，郝晓峰，张昊，李伟，贾东明，陈杰，张佳铭，
申请(专利权)人：廊坊市东昊电力工程有限公司，
类型：发明
国别省市：