一种调车绞车钢丝绳过卷保护装置制造方法及图纸

技术编号:39283074 阅读:6 留言:0更新日期:2023-11-07 10:55
本发明专利技术公开了一种调车绞车钢丝绳过卷保护装置,涉及采煤运输技术领域,包括壳体组件、绞车组件、信号组件,所述壳体组件上安装有触发组件、防护组件,所述触发组件包括安装在壳体组件上用于触发信号的触发组件,所述触发组件还包括安装在壳体组件上用于传输信号的传信组件,所述防护组件包括安装在壳体组件上用于震落泥渣的震动组件,所述防护组件还包括安装在壳体组件上用于清理绳索的清理组件;通过触发组件和信号组件配合,能够将钢丝绳过卷事故降为零,保证了装车点的安全生产,消除了设备的安全盲点,提高了设备的安全性,减少了因事故发生带来的设备损失和生产损失。事故发生带来的设备损失和生产损失。事故发生带来的设备损失和生产损失。

【技术实现步骤摘要】
一种调车绞车钢丝绳过卷保护装置


[0001]本专利技术涉及采煤运输
,具体为一种调车绞车钢丝绳过卷保护装置。

技术介绍

[0002]码头对煤炭、矿石等散货进行铁路发运的方式是由装车司机开绞车牵引火车皮行走至落煤点,启动簸箕放煤、矿石装入火车皮进行发运,当1列车皮装完后,绞车钢丝绳需要返回到原来位置(离司机室约570米远),继续牵引下一列火车皮,由于调车绞车牵引系统自动化程度不高,绞车牵引时都是依靠人工经验进行启停往返,而绞车钢丝绳三联环尺寸较大,所以绝对不能使其卷入牵引系统的尾轮内,一旦作业人员有一点疏忽或者不熟练就容易造成设备事故,因为日常装车量大,所以绞车牵引工作较为频繁,导致每年都会,因为各种原因出现几次牵引三联环卡入尾轮的现象,一旦出现这种情况如果停车不及时,就会造成电机过载损坏、变频器损坏、尾轮装置被暴力破坏等的事故,严重影响正常生产。
[0003]现有技术公开号为CN201560062U的技术涉及一种矿井调车绞车过卷保护装置,由固定装置、防爆常闭行程开关、打棍组成,固定装置设置在调车绞车允许过卷行程的终点,其上固定防爆常闭行程开关,打棍固定在防爆常闭行程开关的触臂上;现有的保护装置虽然能够防止连接头卷入收卷装置中,但是不能对保护装置进行清理,在运输过程中绳索一部分可能会粘到泥土等对绳索寿命造成影响的物质,因此需要一种在保护的同时对绳索进行清理的装置。

技术实现思路

[0004]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种调车绞车钢丝绳过卷保护装置,包括壳体组件、绞车组件、信号组件,所述壳体组件上安装有触发组件、防护组件,所述触发组件包括安装在壳体组件上用于触发信号的触发组件,所述触发组件还包括安装在壳体组件上用于传输信号的传信组件,所述防护组件包括安装在壳体组件上用于震落泥渣的震动组件,所述防护组件还包括安装在壳体组件上用于清理绳索的清理组件,所述清理组件包括固定安装在壳体组件上的支撑架,所述支撑架上转动安装有偏转清理杆,所述偏转清理杆上固定安装有扭簧Ⅰ,所述扭簧Ⅰ的第一端与支撑架固定安装,所述扭簧Ⅰ的第二端与偏转清理杆固定安装,所述支撑架上还转动安装有波动杆,所述波动杆上固定安装有扭簧Ⅱ,所述扭簧Ⅱ第一端与波动杆固定安装,所述扭簧Ⅱ第二端与支撑架固定安装。
[0005]优选的,所述支撑架设有两个,两个支撑架分别滑动安装有滑动清理板Ⅰ、推动杆,所述滑动清理板Ⅰ上固定安装有弹簧Ⅰ,所述弹簧Ⅰ第一端与支撑架固定安装,所述弹簧Ⅰ第二端与滑动清理板Ⅰ固定安装,所述滑动清理板Ⅰ上还固定安装有用于刮落泥渣的毛刷与刮板。
[0006]优选的,所述推动杆上扭簧连接有滑动清理板Ⅱ,所述滑动清理板Ⅱ上固定安装有用于刮落泥渣的刮板,所述推动杆上固定安装有弹簧Ⅱ,所述弹簧Ⅱ第一端与推动杆固定安装,所述弹簧Ⅱ第二端与支撑架固定安装,所述支撑架上固定安装有限制板,所述限制
板与滑动清理板Ⅱ间歇接触。
[0007]优选的,所述震动组件包括转动安装在壳体组件上的转动圆盘,所述转动圆盘上固定安装有传动轮,所述传动组件还包括转动安装在触发组件上的转动轴Ⅱ,所述转动轴Ⅱ上固定安装有齿轮和传动轮Ⅰ,所述传动轮Ⅰ与转动圆盘上的传动轮通过传动带进行带传动,所述震动组件还包括滑动安装在壳体组件上的震动块,所述震动组件还包括固定安装在壳体组件上的承接框Ⅰ、承接框Ⅱ。
[0008]优选的,所述触发组件包括固定安装在壳体组件上的固定板Ⅱ,所述固定板Ⅱ上活动安装有固定板Ⅰ,所述固定板Ⅱ与套轴筒Ⅰ通过固定铆钉Ⅰ紧固安装,所述固定板Ⅰ上固定安装有套轴筒Ⅰ,所述固定板Ⅱ上固定安装有套轴Ⅰ,所述套轴Ⅰ上转动安装有转动轴Ⅰ,所述转动轴Ⅰ上固定安装有齿轮Ⅰ,所述转动轴Ⅰ上滑动安装有偏转板,所述偏转板上设有用于固定偏转板位置的插销,所述偏转板上还固定安装有触发块。
[0009]优选的,所述偏转板包括凹头部、连接部、负载部,所述偏转板的连接部与转动轴Ⅰ通过偏转板的插销活动连接,所述偏转板的负载部上活动安装有配重块,所述配重块通过固定铆钉Ⅱ与偏转板的负载部紧固连接。
[0010]优选的,传信组件包括固定安装在壳体组件上的信号块,所述信号块上固定安装有信号线,所述信号线与信号组件连接。
[0011]优选的,所述绞车组件包括调车绞车,所述调车绞车上安装有输送绳Ⅰ,所述输送绳Ⅰ上活动连接有三联环,所述三联环上活动连接有连接绳、输送绳Ⅱ,所述连接绳上活动安装有卡扣环,所述连接绳与输送绳Ⅱ通过卡扣环紧固连接。
[0012]本专利技术与现有技术相比的有益效果是:(1)通过触发组件和信号组件配合,能够将钢丝绳过卷事故降为零,保证了装车点的安全生产,消除了设备的安全盲点,提高了设备的安全性,减少了因事故发生带来的设备损失和生产损失;(2)通过震动组件和清理组件配合,能够对三联环和输送绳进行清理,防止了泥渣堆积在触发组件上,造成触发组件失灵造成设备损坏;(3)通过触发组件和防护组件配合,能够对绞车调度的同时对三联和输送绳进行防护,提高了三联环和输送绳的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本专利技术整体结构正视图。
[0014]图2为本专利技术整体结构俯视图。
[0015]图3为本专利技术整体结构局部剖视示意图。
[0016]图4为本专利技术绞车组件局部剖视示意图。
[0017]图5为本专利技术触发组件局部剖视示意图。
[0018]图6为本专利技术触发组件半剖示意图。
[0019]图7为本专利技术防护组件局部剖视示意图。
[0020]图8为本专利技术滑动清理板Ⅱ处结构示意图。
[0021]图中:1

壳体组件;2

触发组件;3

防护组件;4

绞车组件;5

信号组件;101

壳体Ⅰ;102

壳体Ⅱ;103

支架Ⅰ;104

支架Ⅱ;201

固定板Ⅰ;202

套轴筒Ⅰ;203

固定板Ⅱ;204

固定铆钉Ⅰ;205

偏转板;206

转动轴Ⅰ;207

套轴Ⅰ;208

齿轮Ⅰ;209

触发块;210

信号块;211

信号线;212

固定铆钉Ⅱ;213

配重块;301

支撑架;302

波动杆;303

偏转清理杆;304


簧Ⅰ;305

扭簧Ⅱ;306

滑动清理板Ⅰ;307

弹簧Ⅰ;308

震动块;309

承接框Ⅰ;310

转动圆盘;311

...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种调车绞车钢丝绳过卷保护装置,包括壳体组件(1)、绞车组件(4)、信号组件(5),其特征在于:所述壳体组件(1)上安装有触发组件(2)、防护组件(3),所述触发组件(2)包括安装在壳体组件(1)上用于触发信号的触发组件,所述触发组件(2)还包括安装在壳体组件(1)上用于传输信号的传信组件,所述防护组件(3)包括安装在壳体组件(1)上用于震落泥渣的震动组件,所述防护组件(3)还包括安装在壳体组件(1)上用于清理绳索的清理组件,所述清理组件包括固定安装在壳体组件(1)上的支撑架(301),所述支撑架(301)上转动安装有偏转清理杆(303),所述偏转清理杆(303)上固定安装有扭簧Ⅰ(304),所述扭簧Ⅰ(304)的第一端与支撑架(301)固定安装,所述扭簧Ⅰ(304)的第二端与偏转清理杆(303)固定安装,所述支撑架(301)上还转动安装有波动杆(302),所述波动杆(302)上固定安装有扭簧Ⅱ(305),所述扭簧Ⅱ(305)第一端与波动杆(302)固定安装,所述扭簧Ⅱ(305)第二端与支撑架(301)固定安装。2.根据权利要求1所述的一种调车绞车钢丝绳过卷保护装置,其特征在于:所述支撑架(301)设有两个,两个支撑架(301)分别滑动安装有滑动清理板Ⅰ(306)、推动杆(315),所述滑动清理板Ⅰ(306)上固定安装有弹簧Ⅰ(307),所述弹簧Ⅰ(307)第一端与支撑架(301)固定安装,所述弹簧Ⅰ(307)第二端与滑动清理板Ⅰ(306)固定安装,所述滑动清理板Ⅰ(306)上还固定安装有用于刮落泥渣的毛刷与刮板。3.根据权利要求2所述的一种调车绞车钢丝绳过卷保护装置,其特征在于:所述推动杆(315)上扭簧连接有滑动清理板Ⅱ(314),所述滑动清理板Ⅱ(314)上固定安装有用于刮落泥渣的刮板,所述推动杆(315)上固定安装有弹簧Ⅱ(316),所述弹簧Ⅱ(316)第一端与推动杆(315)固定安装,所述弹簧Ⅱ(316)第二端与支撑架(301)固定安装,所述支撑架(301)上固定安装有限制板(317),所述限制板(317)与滑动清理板Ⅱ(314)间歇接触。4.根据权利要求1所述的一种调车绞车钢丝绳过卷保护装置,其特征在于:所述震动组件包括转动安装在壳体组件(1)上的转动圆盘(310),所述转动圆盘(310)上固定安装有传动轮,所述传动...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱诗政鄢东华李林江涂绍荣彭坚万智温准
申请(专利权)人:江西煤炭储备中心有限公司
类型:发明
国别省市:

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