本发明专利技术公开了第二类吸收式热泵在电厂回热循环系统中的应用，其关键改进在于：发生器的驱动蒸汽进口通过管道与设置在汽轮机低压缸上的第一级抽汽管连接，凝结水出口通过管道与回锅炉凝结水管连接；吸收器的冷却水进口通过管道与回锅炉凝结水管连接，冷却水出口通过管道与回锅炉凝结水管连接；冷凝器的冷却水进口通过管道与凝汽器的冷却水进口连接，冷凝器的冷却水出口通过管道与凝汽器的冷却水出口连接；蒸发器的被冷却蒸汽进口通过管道与设置在汽轮机低压缸上的第一级抽汽管连接，蒸发器的冷凝水出口通过管道与回锅炉凝结水管连接。其优点在于：第二类吸收式热泵能够减少抽取中高压蒸汽的数量，提高能量转化效率，节约资源。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及第二类吸收式热泵在电厂回热循环系统中的应用。
技术介绍
有许多因素影响着蒸汽动力循环热效率。现有技术普遍采用回热循环技术，利用中间抽汽在回热器中对蒸汽动力循环系统回锅炉凝结水进行加热，通过提高回锅炉凝结水 的温度来较大幅度提高循环热效率。为了使回热循环得到尽可能高的热效率，根据循环的 具体情况，常采用3 8级回热器，利用不同压力的分级中间抽汽将进入某一级回热器的回 锅炉凝结水加热到接近该抽汽的饱和温度，随着回锅炉凝结水温度的逐步提高，所需要的 中间抽汽的压力也要相应提高，由于这部分中间抽汽不能继续在汽轮机中膨胀做功，较高 压力中间抽汽所损失的做功能力也比较大，相应降低了发电机的发电功率，这是现有技术 所无法解决的问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种第二类吸收式热泵在电厂回热循环系统中的应用，以解决电厂现 有抽汽式回热器造成发电机发电功率损失较大的问题，能够有效提高发电机的发电功率， 充分利用能源，节能减排。第二类吸收式热泵在电厂回热循环系统中的应用，其关键改进在于所述第二类 吸收式热泵中发生器的驱动蒸汽进口通过管道与设置在汽轮机低压缸上的第一级抽汽管 相连接，凝结水出口通过管道与回锅炉凝结水管相连接；吸收器的冷却水进口通过管道与 回锅炉凝结水管相连接，冷却水出口通过管道与回锅炉凝结水管相连接；冷凝器的冷却水 进口通过管道与凝汽器的冷却水进口相连接，冷凝器的冷却水出口通过管道与凝汽器的冷 却水出口相连接；蒸发器的被冷却蒸汽进口通过管道与设置在汽轮机低压缸上的第一级抽 汽管相连接，蒸发器的冷凝水出口通过管道与回锅炉凝结水管相连接。上述回锅炉凝结水管和回锅炉凝结水管之间设置凝结水管，在凝结水管上设置流 量调节阀门。上述第二类吸收式热泵设置两级，第一级第二类吸收式热泵中发生器的驱动蒸汽 进口通过管道与设置在汽轮机低压缸上的第一级抽汽管相连接，凝结水出口通过管道与回 锅炉凝结水管相连接，冷凝器的冷却水进口通过管道与凝汽器的冷却水进口相连接，冷凝 器的冷却水出口通过管道与凝汽器的冷却水出口相连接；蒸发器的被冷却蒸汽进口通过管 道与设置在汽轮机低压缸上的第一级抽汽管相连接，蒸发器的冷凝水出口通过管道与回锅 炉凝结水管相连接，吸收器的冷却水进口通过管道与回锅炉冷凝水管相连接，冷却水出口 与第二级第二类吸收式热泵中吸收器的冷却水进口相连；第二级第二类吸收式热泵中发生 器的蒸汽进口通过管道与设置在汽轮机低压缸上的第一级抽汽管相连接，凝结水出口通过 管道与回锅炉凝结水管相连接，冷凝器的冷却水进口通过管道与凝汽器的冷却水进口相连 接，冷凝器的冷却水出口通过管道与凝汽器的冷却水出口相连接；蒸发器的被冷却蒸汽进口通过管道与设置在汽轮机低压缸上的第二级抽汽管相连接，蒸发器的冷凝水出口通过管道与回锅炉凝结水管相连接，吸收器的冷却水出口通过管道与回锅炉冷凝水管相连。上述回锅炉凝结水管和回锅炉凝结水管之间设置凝结水管，在凝结水管上设置流量调节阀门。上述第一级抽汽管与第二级抽汽管均连接在汽轮机低压缸上，第二级抽汽管内的蒸汽压力高于第一级抽汽管内的蒸汽压力。上述第二类吸收式热泵包括发生器、吸收器、冷凝器、蒸发器、膨胀机构、工质泵， 稀溶液管和浓溶液管两端分别与吸收器和发生器的溶液侧相连接，在稀溶液管上设有膨胀 机构，在浓溶液管上设有工质泵，在发生器溶液侧与冷凝器冷剂侧之间、在冷凝器冷剂侧与 蒸发器冷剂侧之间、在蒸发器冷剂侧与吸收器溶液侧之间分别设有冷剂管，在冷凝器冷剂 侧与蒸发器冷剂侧之间的冷剂管上设有工质泵；发生器还设有驱动蒸汽进口、凝结水出口， 冷凝器还设有冷却水进口、冷却水出口，蒸发器还设有被冷却蒸汽进口、冷凝水出口，吸收 器还设有冷却水进口、冷却水出口。上述发生器为一腔体，腔体内设热交换管，热交换管的两端分别连接驱动蒸汽进 口和凝结水出口。上述吸收器为一腔体，腔体内设热交换管，热交换管的两端分别连接冷却水进口 和冷却水出口。上述蒸发器为一腔体，腔体内设热交换管，热交换管的两端分别连接被冷却水进 口和冷凝水出口。采用上述技术方案所产生的有益效果是虽然使用了较多数量的较低压力抽汽， 使其在汽轮机中完全膨胀做功所得到的发电量有所减少，但考虑所节省的较高压力抽汽在 汽轮机中完全膨胀做功所增加的发电功率后，本专利技术在不增加回热循环主要设备容量和燃 料消耗时可以增加发电功率，或者在不降低发电功率时可以降低燃料消耗，使循环热效率 比全部采用目前普遍使用的回热器时有进一步提高，能够有效提高发电功率，节省能源，降 低煤消耗量。经过理论计算，燃烧相同数量的煤所发电量可以提高2% -3%。附图说明图1为第二类吸收式热泵工作流程示意图；图2为原热电厂使用的抽汽式回热循环系统流程示意图；图3为设有第二类吸收式热泵的回热循环系统流程示意图；图4为设有两级第二类吸收式热泵的回热循环系统流程示意图；1、发生器；2、驱动蒸汽进口 ；3、凝结水出口 ；4、工质泵；5、吸收器；6、冷却水进 口 ；7、冷却水出口 ；8、冷剂管；9、膨胀机构；10、工质泵；11、稀溶液管；12、浓溶液管；13、冷 凝器；14、冷却水进口 ；15、冷却水出口 ；16、蒸发器；17、被冷却蒸汽进口 ；18、冷凝水出口 ； 19、动力锅炉；20、汽轮机高压缸；21、汽轮机中压缸；22、汽轮机低压缸；23、发电机；24、凝 汽器；25、凝结水泵；26、回锅炉凝结水管；27、蒸汽管；28、第一级回热器；29、第二级回热 器；30、第三级回热器；31、第四级回热器；32、第五级回热器；33、凝结水泵；34、第六级回热 器；35、第七级回热器；36、第八级回热器；37、汽轮机乏汽管；38、第一级抽汽管；39、第二级 抽汽管；40、第三级抽汽管；41、第四级抽汽管；42、第五级抽汽管；43、第六级抽汽管；44、第六级抽汽支管；45、第六级抽汽支管；46、第七级抽汽管；47、凝汽器的冷却水进口 ；48、凝汽 器的冷却水出口 ；49、最低压力抽汽管；50、抽汽管；51、管道；52、管道；53、管道；54、管道； 55、管道；56、管道；57、管道；58、管道；59、管道；60、管道；61、回锅炉凝结水管；62、凝结水 管；63、流量调节阀门；64、回锅炉凝结水管；65、回锅炉凝结水管；66、管道；67、管道；68、 管道；69、管道；70、管道。下面结合附图进一步对本专利技术进行详细的描述。 具体实施例方式为使本专利技术的上述目的，特征和有益效果能够更加明显易懂，下面将结合本专利技术 实施例中的附图和具体实施方式，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1所示的第二类吸收式热泵包括发生器1、吸收器5、冷凝器13、蒸发器16、膨 胀机构9、工质泵4、工质泵10，稀溶液管11和浓溶液管12两端分别与吸收器1和发生器5 的溶液侧相连接，在稀溶液管11上设有膨胀机构9，在浓溶液管12上设有工质泵10，在发 生器1溶液侧与冷凝器13冷剂侧之间、在冷凝器13冷剂侧与蒸发器16冷剂侧之间、在蒸 发器16冷剂侧与吸收器5溶液侧之间分别设有冷剂管，在冷凝器13冷剂侧与蒸发器16冷 剂侧之间的冷剂管8上设有工质泵4 ；发生器1还设有驱动蒸汽进口 2、凝结水出口 3，冷凝 器13还设有冷却水进口 14、冷却水本文档来自技高网...
【技术保护点】
第二类吸收式热泵在电厂回热循环系统中的应用，其特征在于：所述第二类吸收式热泵中发生器（１）的驱动蒸汽进口（２）通过管道（５１）与抽汽管（５０）相连接，抽汽管（５０）与设置在汽轮机低压缸（２２）上的第一级抽汽管（３８）相连接，凝结水出口（３）通过管道（５７）与回锅炉凝结水管（２６）相连接；吸收器（５）的冷却水进口（６）通过管道（５４）与回锅炉凝结水管（６１）相连接，冷却水出口（７）通过管道（５５）与回锅炉凝结水管（６４）相连接；冷凝器（１３）的冷却水进口（１４）通过管道（６８）与凝汽器（２４）的冷却水进口（４７）相连接，冷凝器（１３）的冷却水出口（１５）通过管道（５９）与凝汽器（２４）的冷却水出口（４８）相连接；蒸发器（１６）的被冷却蒸汽进口（１７）通过管道（５３）与设置在汽轮机低压缸（２２）上的第一级抽汽管（３８）相连接，蒸发器（１６）的冷凝水出口（１８）通过管道（６６）与回锅炉凝结水管（２６）相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王利军，
申请(专利权)人：王利军，
类型：发明
国别省市：13[中国|河北]
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