一种重型燃机维修用辅助工装制造技术

技术编号:39391472 阅读:15 留言:0更新日期:2023-11-18 11:13
本实用新型专利技术公开了一种重型燃机维修用辅助工装,包括:辅助箱;拼接台,位于所述辅助箱正上方;两个支撑板,分别设置在辅助箱左右两侧并与拼接台连接;升降机构,设置在辅助箱内部并与辅助箱相连接,所述升降机构适于驱动拼接台进行升降,以便于工作人员对重型燃机不同高度位置进行维修;锁紧机构,设置在支撑板上,所述锁紧机构适于在拼接台升降到位后将支撑板及拼接台锁紧定位至辅助箱上。本实用新型专利技术通过驱动升降机构,可实现拼接台高度调节,在拼接台高度调节完成后,通过锁紧机构将支撑板锁紧定位至辅助箱上。工人即可站在拼接台上对较高的位置进行维修,不需要工人额外携带梯子,解决了重型燃机维修用辅助工装功能单一的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种重型燃机维修用辅助工装


[0001]本技术涉及燃机维修
,具体涉及一种重型燃机维修用辅助工装。

技术介绍

[0002]燃机在广义的燃烧机概念中,家用的热水器、煤气灶,乃至打火机等都可以认为是燃烧机的一种。按其工作原理,可以将燃烧器定义为是一种将物质通过燃烧这一化学反应方式转化热能的一种设备,即将空气与燃料通过预混装置按适当比例混兑以使其充分燃烧。
[0003]重型燃机维修时都是在现场进行的,由于现场的环境不便确定,所以在维修过程中需要通过辅助工装进行配合。现有的辅助工装大多都是一些辅助的工具收纳箱,并不能对维修的过程进行辅助,且重型燃机往往体型较大,工人无法对其高处进行维修,从而导致工人需要携带梯子,而携带梯子较为麻烦,使得整个维修工作较为劳累。
[0004]因此,现在急需一种功能多样的重型燃机维修用辅助工装。

技术实现思路

[0005]因此,本技术要解决的技术问题在于克服使用现有的辅助工装,使得工人无法对重型燃机高处进行维修的缺陷,从而提供一种重型燃机维修用辅助工装。
[0006]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0007]一种重型燃机维修用辅助工装,包括:
[0008]辅助箱;
[0009]还包括:
[0010]拼接台,位于所述辅助箱正上方;
[0011]两个支撑板,分别设置在辅助箱左右两侧并与拼接台连接;
[0012]升降机构,设置在辅助箱内部并与辅助箱相连接,所述升降机构适于驱动拼接台进行升降,以便于工作人员对重型燃机不同高度位置进行维修;
[0013]锁紧机构,设置在支撑板上,所述锁紧机构适于在拼接台升降到位后将支撑板及拼接台锁紧定位至辅助箱上。
[0014]进一步优化技术方案,所述升降机构包括:
[0015]双向螺纹杆,一端转动设置在辅助箱的前内侧壁上,另一端转动设置在辅助箱的后内侧壁上并从辅助箱伸出;所述双向螺纹杆具有第一螺纹段和第二螺纹段,第一螺纹段和第二螺纹段上开设的螺纹旋向相反;
[0016]把手,与从辅助箱伸出的双向螺纹杆一端相连接;
[0017]两个滑动结构,依次滑动配装在第一螺纹段和第二螺纹段上;
[0018]两个支撑杆,一端分别铰接设置在滑动结构上,另一端分别铰接设置在拼接台的底壁上。
[0019]进一步优化技术方案,所述滑动结构包括:
[0020]活动座组件,包括与双向螺纹杆螺纹配装的活动座,每一所述活动座的两端分别固定连接有连接杆;
[0021]两个导轨,分别固定设置在辅助箱的侧壁上,且两个导轨关于双向螺纹杆对称;
[0022]两对滑块,每一滑块分别与连接杆相连接,且每一滑块滑动配装在导轨上。
[0023]进一步优化技术方案,所述支撑板的侧壁上竖向开设有至少一个滑槽。
[0024]进一步优化技术方案,所述锁紧机构包括:
[0025]至少一个螺杆,分别穿过各滑槽并从滑槽伸出;
[0026]至少一个螺母,分别与螺杆螺纹配装并能够将支撑板锁紧定位至辅助箱上。
[0027]进一步优化技术方案,所述螺母为蝶形螺母。
[0028]进一步优化技术方案,所述拼接台底部端面左右两侧的位置上分别对称设置有一对连接槽,所述支撑板的顶端对称设置有一对插接在连接槽内的连接机构。
[0029]进一步优化技术方案,所述连接机构包括:
[0030]连接盒,插接在连接槽内;
[0031]隔板,设置在连接盒的内部;
[0032]两个连接杆,分别关于隔板对称设置;
[0033]两个复位弹簧,一端与一连接杆相连接,另一端与隔板相连接。
[0034]进一步优化技术方案,所述连接杆伸出连接盒的一端呈球面状结构。
[0035]进一步优化技术方案,所述辅助箱的前端面还开设有矩形开口,矩形开口的内壁滑动连接有用于盛放维修工具的抽屉;
[0036]和/或所述辅助箱的后端面对称设置有一对滚轮;
[0037]和/或所述辅助箱的前端面设置有伸缩杆。
[0038]进一步优化技术方案,所述抽屉内还设置有方便对工具进行分区摆放的分区板。
[0039]本技术技术方案,具有如下优点:
[0040]1.本技术提供的一种重型燃机维修用辅助工装,通过驱动升降机构,可实现拼接台高度调节,在拼接台高度调节完成后,通过锁紧机构将支撑板锁紧定位至辅助箱上,又因支撑板与拼接台相连接,在支撑板锁紧定位后,拼接台同样会锁紧定位。此时拼接台即可作为踏板使用,连接牢固,可代替梯子使用,工人即可站在拼接台上对较高的位置进行维修,不需要工人额外携带梯子,减少了工人携带工具的数量,使得工人在维修重型燃机时更加轻松,增加了重型燃机维修用辅助工装的功能,解决了重型燃机维修用辅助工装功能单一的问题。
[0041]2.本技术提供的一种重型燃机维修用辅助工装,在辅助箱的顶部设置拼接台,并在辅助箱内部设置双向螺纹杆,通过把手转动双向螺纹杆带动两个活动座移动,并通过两个支撑杆带动拼接台上下移动,从而实现拼接台高度调节。
[0042]3.本技术提供的一种重型燃机维修用辅助工装,在拼接台的两个侧面上设置连接槽,将两个支撑板拆卸下来后,通过支撑板上的连接机构与拼接台两个侧面上的连接槽连接,组装成临时的拓展工作台,该工作台可用于放置维修工具等,方便对燃机进行维修,进一步拓展了辅助工装的功能。采用可拆卸的支撑板来进行拼接台的拓展,支撑板既可作为支撑件使用,又能作为拓展平面使用,减少了辅助工装的零件数量,使得辅助工装更加的便携。
[0043]4.本技术提供的一种重型燃机维修用辅助工装,螺母为蝶形螺母,可徒手对螺母进行松紧,不需要额外的工具,操作更加方便。
[0044]5.本技术提供的一种重型燃机维修用辅助工装,连接机构与连接槽51连接时,连接盒插入到连接槽内,连接杆被连接槽侧壁挤压并压缩复位弹簧,使得连接杆收缩进连接盒内。通过设置连接杆和复位弹簧,增加连接机构与连接槽连接的张紧力,使得连接更加牢固。
附图说明
[0045]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0046]图1为本技术的结构示意图。
[0047]图2为本技术另一视角的结构示意图。
[0048]图3为本技术的分解示意图。
[0049]图4为本技术抬升状态结构示意图。
[0050]图5为本技术展开状态结构示意图。
[0051]图6为本技术拼接台的结构示意图。
[0052]图7为本技术支撑板的立体局部剖视图。
[0053]图8为图7中A部分的局本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重型燃机维修用辅助工装,包括:辅助箱(1);其特征在于,还包括:拼接台(5),位于所述辅助箱(1)正上方;两个支撑板(6),分别设置在辅助箱(1)左右两侧并与拼接台(5)连接;升降机构,设置在辅助箱(1)内部并与辅助箱(1)相连接,所述升降机构适于驱动拼接台(5)进行升降,以便于工作人员对重型燃机不同高度位置进行维修;锁紧机构,设置在支撑板(6)上,所述锁紧机构适于在拼接台(5)升降到位后将支撑板(6)及拼接台(5)锁紧定位至辅助箱(1)上。2.根据权利要求1所述的一种重型燃机维修用辅助工装,其特征在于,所述升降机构包括:双向螺纹杆(7),一端转动设置在辅助箱(1)的前内侧壁上,另一端转动设置在辅助箱(1)的后内侧壁上并从辅助箱(1)伸出;所述双向螺纹杆(7)具有第一螺纹段和第二螺纹段,第一螺纹段和第二螺纹段上开设的螺纹旋向相反;把手(8),与从辅助箱(1)伸出的双向螺纹杆(7)一端相连接;两个滑动结构,依次滑动配装在第一螺纹段和第二螺纹段上;两个支撑杆(11),一端分别铰接设置在滑动结构上,另一端分别铰接设置在拼接台(5)的底壁上。3.根据权利要求2所述的一种重型燃机维修用辅助工装,其特征在于,所述滑动结构包括:活动座组件(9),包括与双向螺纹杆(7)螺纹配装的活动座,每一所述活动座的两端分别固定连接有连接杆;两个导轨(10),分别固定设置在辅助箱(1)的侧壁上,且两个导轨(10)关于双向螺纹杆(7)对称;两对滑块(91),每一滑块(91)分别与连接杆相连接,且每一滑块(91)滑动配装在导轨(10)上。4.根据权利要求1所述的一种重型燃机...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚小雷冯启立符展僚黄万诚
申请(专利权)人:华能洋浦热电有限公司
类型:新型
国别省市:

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