本实用新型专利技术涉及电动机技术领域，公开了一种电动机振动可视化装置，包括设置于电动机底部的振动模块；所述振动模块包括：压电传感层，位于所述电动机底部，用于检测电动机的振动信号；可视化箱体，与所述压电传感层电连接，且所述可视化箱体位于所述压电传感层底部，用于将所述压电传感层检测到的振动信号转换为可视化信号。本实用新型专利技术的振动可视化装置可以运用到大部分电动机或辅机设备中，振动大小可通过颜色深浅变化反映出来，通过可视信号展现在眼前，通过颜色深浅对照振动幅度就可以得知电动机的振动大小，减少误差，也可以减少通过触摸设备测振而带来的安全隐患，防止事故发生。防止事故发生。防止事故发生。
【技术实现步骤摘要】
一种电动机振动可视化装置
[0001]本技术涉及电动机
，特别是涉及一种电动机振动可视化装置。
技术介绍
[0002]电动机作为电厂及众多工业企业中广泛应用的设备，保证电动机长期可靠的运行，是确保人员及设备安全，降低事故发生率的重要前提。电厂运行期间，电动机振动无处不在，及时发现电动机振动异常是影响电动机长期可靠运行的重要因素，振动异常给电厂长周期安稳运行、设备财产、人身安全都会带来很多危害。
[0003]随着传感信号变送的技术发展，目前大型辅机设备或重要设备都会安装测振装置并变送信号到远方集控从而达到实时监控及时发现异常的目的，然而，测振传感技术比较精密，不仅成本较贵，而且铺设该装置过程和操作比较繁琐，目前还没有广泛普及并运用到很多小型辅机设备；另外现在虽然有随身携带的测振工具，但大部分时间，巡检就地巡视操作并不能携带众多设备，日常巡视检查较多电动机不够方便快捷，影响工作效率。
[0004]因此，如何提供一种成本低、使用灵活方便的电动机振动可视化装置是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，本技术提供了一种电动机振动可视化装置，以解决现有远方传感装置造价昂贵、不便于普及，以及随身测振装置携带不方便，工作效率低的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0007]一种电动机振动可视化装置，包括设置于电动机底部的振动模块；
[0008]所述振动模块包括：
[0009]压电传感层，位于所述电动机底部，用于检测电动机的振动信号；
[0010]可视化箱体，与所述压电传感层电连接，且所述可视化箱体位于所述压电传感层底部，用于将所述压电传感层检测到的振动信号转换为可视化信号。
[0011]优选的，在上述电动机振动可视化装置中，所述可视化箱体内设置有整流器，所述整流器的输入端与所述压电传感层的信号输出端连接，用于将交流电压转变为直流电压。
[0012]优选的，在上述电动机振动可视化装置中，所述可视化箱体周向设置有电致变色层，所述电致变色层与所述整流器信号输出端连接。
[0013]优选的，在上述电动机振动可视化装置中，所述电致变色层为电致变色材料；
[0014]和/或所述电致变色层设置有颜色传感器。
[0015]优选的，在上述电动机振动可视化装置中，还包括
[0016]监控模块，与所述颜色传感器连接，用于根据所述电致变色层的颜色变化发出警报。
[0017]优选的，在上述电动机振动可视化装置中，还包括：
[0018]电动机电源，与电动机电连接，为电动机提供驱动力；
[0019]整流器电源，与所述电动机电源连接，为所述整流器提供电源。
[0020]优选的，在上述电动机振动可视化装置中，所述压电传感层包括至少一个压电传感器。
[0021]优选的，在上述电动机振动可视化装置中，还包括支架，所述支架设置于所述可视化箱体底部，用于为所述可视化箱体提供支撑力。
[0022]本技术提供了一种电动机振动可视化装置，与现有技术相比，其有益效果在于：
[0023]本技术的振动可视化装置可以运用到大部分电动机或辅机设备中，振动大小可通过颜色深浅变化反映出来，通过可视信号展现在眼前，通过颜色深浅对照振动幅度就可以得知电动机的振动大小，减少误差，也可以减少通过触摸设备测振而带来的安全隐患，防止事故发生。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0025]图1是本技术实施例电动机振动可视化装置的结构示意图；
[0026]图2是本技术实施例可视化箱体的结构示意图；
[0027]图3是本技术实施例信号传输流程示意图。
[0028]在图中：
[0029]100－电动机、200－压电传感层、210－压电传感器、300－可视化箱体、310－整流器、320－电致变色层、321－颜色传感器、400－监控模块。
具体实施方式
[0030]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0031]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0032]术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0033]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本
申请中的具体含义。
[0034]如
技术介绍
，目前设备的测振方式大部分需要借助专用的测振工具，目前其他设备的测振方式除了借助专用测振工具外，员工测振还通过手摸，耳朵听声等相对依靠经验的手段。如果能将运行设备的振动通过可视信号展现在眼前，通过颜色深浅对照振动幅度，便可知振动大小，减少误差，也可减少因触摸设备带来的安全隐患，防止事故发生。
[0035]基于此，本技术提供了一种电动机振动可视化装置，包括设置于电动机100底部的振动模块；振动模块包括压电传感层200和可视化箱体300；
[0036]其中压电传感层200位于电动机100底部，用于检测电动机100的振动信号，优选的压电传感层200为压电传感器210，其是利用某些电介质受力后产生的压电效应制成的传感器，压电效应是指某些电介质在受到某一方向的外力作用而发生形变时，由于内部电荷的极化现象，会在其表面产生电荷的现象。
[0037]可视化箱体300与压电传感层200电连接，且可视化箱体300位于压电传感层200底部，用于将压电传感层200检测到的振动信号转换为可视化信号。
[0038]在本技术的一些实施例中，可视化箱体300内设置有整流器310，整流器310的输入端与压电传感层200的信号输出端连接，用于将交流电压本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动机振动可视化装置，其特征在于，包括设置于电动机底部的振动模块；所述振动模块包括：压电传感层，位于所述电动机底部，用于检测电动机的振动信号；可视化箱体，与所述压电传感层电连接，且所述可视化箱体位于所述压电传感层底部，用于将所述压电传感层检测到的振动信号转换为可视化信号。2.根据权利要求1所述的电动机振动可视化装置，其特征在于，所述可视化箱体内设置有整流器，所述整流器的输入端与所述压电传感层的信号输出端连接，用于将交流电压转变为直流电压。3.根据权利要求2所述的电动机振动可视化装置，其特征在于，所述可视化箱体周向设置有电致变色层，所述电致变色层与所述整流器信号输出端连接。4.根据权利要求3所述的电动机振动可视化装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄培聪，辜美昂，曾德毅，黄平武，林茂吉，林吴斌，
申请(专利权)人：华能广东能源开发有限公司汕头电厂，
类型：新型
国别省市：
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