一种电摩防水仪表制造技术

本实用新型专利技术涉及电摩仪表技术领域，且公开了一种电摩防水仪表，包括壳体，所述壳体的内部螺纹连接有固定架，固定架的内部开设有滑孔，滑孔内插接有安装架，安装架的底部外壁固定连接有限位环，所述滑孔的圆周内壁设有对安装架进行固定的锁紧机构，所述安装架的顶部设有对雨水进行隔绝的密封机构，所述密封机构包括透明盖，透明盖粘接在安装架的顶部。本实用新型专利技术不仅能够通过密封机构，透明盖能够对安装架进行包裹，并通过密封环使壳体得到密封，提高了装置的密封效果，而且能够通过转动固定架使其与壳体螺纹锁紧，并通过弹簧使卡珠与定位卡槽相卡合，从而使安装架与固定架得到锁紧固定，提高了装置的锁紧效果。提高了装置的锁紧效果。提高了装置的锁紧效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电摩防水仪表


[0001]本技术涉及电摩仪表
，更具体地涉及一种电摩防水仪表。

技术介绍

[0002]电摩一般指电动摩托车，是机动车的一种，电动摩托车上基本上都会配备有仪表，用来观看车辆的使用状态，提高电动摩托车的使用安全性，通常电动摩托车的仪表是裸露在空气中。
[0003]经检索，公告号为CN204605531U的中国专利文件，公开了电动摩托车仪表，包括表座，所述表座上安装设有速度指示器、电机转速指示器，通过在表座上安装蓄电池电量信息显示屏，能够实时显示蓄电池电量信息和可使用时间信息。然而仍存在以下缺陷，其仪表为组装仪表，在雨天行驶时，雨水容易通过组装之间的缝隙进入到仪表内，导致仪表内部受潮损坏。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种电摩防水仪表，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种电摩防水仪表，包括壳体，所述壳体的内部螺纹连接有固定架，固定架的内部开设有滑孔，滑孔内插接有安装架，安装架的底部外壁固定连接有限位环，所述滑孔的圆周内壁设有对安装架进行固定的锁紧机构，所述安装架的顶部设有对雨水进行隔绝的密封机构。
[0006]进一步的，所述密封机构包括透明盖，透明盖粘接在安装架的顶部，所述透明盖与壳体相接触，所述壳体的顶部固定连接有密封环，且密封环与固定架相接触。
[0007]进一步的，所述固定架的顶部开设有安装槽，安装槽内固定连接有橡胶圈，且橡胶圈与安装架相接触。
[0008]进一步的，所述锁紧机构包括多个避位孔，多个避位孔均开设在滑孔的圆周内壁，所述避位孔内固定连接有弹簧，弹簧的一端固定连接有卡珠，所述安装架的圆周外壁开设有多个定位卡槽，且定位卡槽与卡珠相卡接。
[0009]进一步的，所述固定架的圆周外壁开设有避位环槽。
[0010]进一步的，所述安装架的底部开设有过线孔。
[0011]进一步的，所述壳体的底部外壁固定连接有两个安装座，安装座的底部固定连接有橡胶垫。
[0012]进一步的，两个所述安装座的两侧均固定连接有两个固定块，且固定块与壳体相固定。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]1.本技术通过设有密封机构，透明盖能够对安装架进行包裹，从而使雨水从透明盖的外壁滑落至壳体的外壁，然后再从壳体的外壁滑走，同时，密封环能够使固定架与
壳体进行紧密贴合，使壳体得到密封，避免常用的电摩仪表为组装仪表，在雨天行驶时，雨水容易通过组装之间的缝隙进入到仪表内，导致仪表内部受潮损坏，提高了装置的密封效果。
[0015]2.本技术通过设有橡胶圈，橡胶圈能够使安装架与固定架贴合的更加紧密，从而表面雨水从安装架与固定架的连接处进入壳体内部，提高了装置的使用效果。
[0016]3.本技术通过设有锁紧机构，转动固定架使其与壳体螺纹锁紧，并通过密封环得到密封，然后向下按压透明盖，透明盖受力带动安装架沿着滑孔向下移动，直至安装架与固定架相贴合，然后通过弹簧使卡珠与定位卡槽相卡合，从而使安装架与固定架得到锁紧固定，提高了装置的锁紧效果。
附图说明
[0017]图1为本技术的下侧立体结构示意图。
[0018]图2为本技术的上侧立体结构示意图。
[0019]图3为本技术的内部结构示意图。
[0020]图4为本技术的局部放大结构示意图。
[0021]附图标记为：1、壳体；2、安装座；3、固定块；4、橡胶垫；5、透明盖；6、密封环；7、固定架；8、安装架；9、滑孔；10、限位环；11、安装槽；12、橡胶圈；13、避位孔；14、弹簧；15、卡珠；16、定位卡槽；17、过线孔；18、避位环槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0023]参照图1
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图4，本技术提供了一种电摩防水仪表，包括壳体1，壳体1的内部螺纹连接有固定架7，固定架7的内部开设有滑孔9，滑孔9内插接有安装架8，安装架8的底部外壁粘接有限位环10，滑孔9的圆周内壁设有对安装架8进行固定的锁紧机构，安装架8的顶部设有对雨水进行隔绝的密封机构，通过密封机构使壳体1得到密封，避免常用的电摩仪表为组装仪表，在雨天行驶时，雨水容易通过组装之间的缝隙进入到仪表内，导致仪表内部受潮损坏。
[0024]其中，密封机构包括透明盖5，透明盖5粘接在安装架8的顶部，透明盖5与壳体1相接触，壳体1的顶部粘接有密封环6，且密封环6与固定架7相接触，透明盖5能够对安装架8进行包裹，从而使雨水从透明盖5的外壁滑落至壳体1的外壁，然后再从壳体1的外壁滑走，同时，密封环6能够使固定架7与壳体1进行紧密贴合，进而避免滑落在壳体1的外壁上的雨水从固定架7与壳体1的连接缝隙处进入壳体1内部。
[0025]其中，固定架7的顶部开设有安装槽11，安装槽11内粘接有橡胶圈12，且橡胶圈12与安装架8相接触，橡胶圈12能够使安装架8与固定架7贴合的更加紧密，从而表面雨水从安装架8与固定架7的连接处进入壳体1内部。
[0026]其中，锁紧机构包括多个避位孔13，多个避位孔13均开设在滑孔9的圆周内壁，避
位孔13内粘接有弹簧14，弹簧14的一端粘接有卡珠15，安装架8的圆周外壁开设有多个定位卡槽16，且定位卡槽16与卡珠15相卡接，安装时，转动固定架7，使固定架7沿着壳体1转动的同时并向下移动，直至固定架7与壳体1螺纹锁紧，并通过密封环6得到密封，然后向下按压透明盖5，透明盖5受力带动安装架8沿着滑孔9向下移动，直至安装架8与固定架7相贴合，然后弹簧14回弹复位带动卡珠15向里移动，并使卡珠15与定位卡槽16相卡合，从而使安装架8与固定架7得到锁紧固定。
[0027]其中，固定架7的圆周外壁开设有避位环槽18，拆卸时，向上拉动透明盖5，透明盖5受力带动安装架8向上移动，使卡珠15与定位卡槽16脱离卡合状态，直至限位环10与固定架7接触时，通过弹簧14使卡珠15与避位环槽18相卡接，从而使安装架8得到抬起固定，进而便于工作人员转动固定架7。
[0028]其中，安装架8的底部开设有过线孔17，过线孔17便于安装架8内的电器元件与壳体1内的电器元件相连接。
[0029]其中，壳体1的底部外壁焊接有两个安装座2，安装座2的底部粘接有橡胶垫4，安装座2和橡胶垫4便于工作人员对壳体1与电摩车头上的连接座进行连接固定。
[0030]其中，两个安装座2的两侧均焊接有两个固定块3，且固定块3与壳体1相固定，固定块3能够使安装座2与壳体1连接的更加稳固。
[0031]本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电摩防水仪表，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部螺纹连接有固定架(7)，固定架(7)的内部开设有滑孔(9)，滑孔(9)内插接有安装架(8)，安装架(8)的底部外壁固定连接有限位环(10)，所述滑孔(9)的圆周内壁设有对安装架(8)进行固定的锁紧机构，所述安装架(8)的顶部设有对雨水进行隔绝的密封机构。2.根据权利要求1所述的一种电摩防水仪表，其特征在于：所述密封机构包括透明盖(5)，透明盖(5)粘接在安装架(8)的顶部，所述透明盖(5)与壳体(1)相接触，所述壳体(1)的顶部固定连接有密封环(6)，且密封环(6)与固定架(7)相接触。3.根据权利要求2所述的一种电摩防水仪表，其特征在于：所述固定架(7)的顶部开设有安装槽(11)，安装槽(11)内固定连接有橡胶圈(12)，且橡胶圈(12)与安装架(8)相接触。4.根据权利要求1所述的一种电摩防水仪表，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋小良，韩梅，
申请(专利权)人：常州英科尔翰林电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：