本实用新型专利技术涉及一种市政道路桥梁施工警示装置，包括支撑杆，所述支撑杆的外表面活动连接有第一滑块，所述第一滑块的外表面固定连接有数量为两个的连接块，两个所述连接块的内部均固定连接有斜杆，所述第一滑块的内部活动连接有调节组件。该市政道路桥梁施工警示装置，扭动把手使第一滑块在螺纹杆上进行上移动，从而使第一滑块带动两个连接块和两个斜杆进行上下移动，从而使安装块带动警示牌调节高度，通过拉动两个夹板使八个推杆向相反方向移动，从而使四个弹簧进行拉伸，在将警示牌放在安装块上后松开两个夹板，通过四个弹簧复位带动夹板对警示牌进行夹持固定，从而方便对警示牌进行更换。牌进行更换。牌进行更换。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路桥梁施工警示装置
[0001]本技术涉及施工
，具体为一种市政道路桥梁施工警示装置。
技术介绍
[0002]在市政道路桥梁施工过程中，通常会在道路中间、危险区域和道路施工地点的周边部署放置安全警示装置，用以保护施工现场的人员，指引车辆绕行通过危险路段。
[0003]现有的警示牌在进行使用中，不偏于调节警示牌的高度，且警示牌上面的标语会随着桥梁的施工进度而更换，但是现有的警示牌在进行使用中，为了防止警示牌掉落，会通过铁钉进行固定，从而导致警示牌不便于从支架上面拆下来进行更换，故而提出一种市政道路桥梁施工警示装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政道路桥梁施工警示装置，具备调节与更换等优点，解决了警示牌不便于从支架上面拆下来进行更换的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路桥梁施工警示装置，包括支撑杆，所述支撑杆的外表面活动连接有第一滑块，所述第一滑块的外表面固定连接有数量为两个的连接块，两个所述连接块的内部均固定连接有斜杆，所述第一滑块的内部活动连接有调节组件；
[0006]所述调节组件包括有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面活动连接有数量为两个的固定块，所述螺纹杆的顶部设置有把手，所述支撑杆的顶部活动连接有安装块，所述安装块的内部固定连接有数量为两个的限位块，两个所述限位块的内部均固定连接有限位杆，两个所述限位杆的外表面均设置有数量为两个的弹簧，两个所述限位杆的外表面均活动连接有数量为两个的第二滑块，四个所述第二滑块的内部均固定连接有数量为两个的推杆，八个所述推杆相离的一测均固定连接有夹板。
[0007]进一步，所述安装块呈凹形，且安装块的顶部活动连接有警示牌。
[0008]进一步，两个所述限位块分别位于两个限位杆的中间，且两个限位块的顶部与底部均与安装块的内部固定连接。
[0009]进一步，四个所述弹簧相对的一端均分别与两个限位块固定连接，相离的一端分别与四个第二滑块固定连接。
[0010]进一步，四个所述第二滑块分别活动连接于两个限位杆的外表面上，且四个第二滑块对称设置。
[0011]进一步，八个所述推杆相离的一端均贯穿安装块与两个夹板固定连接。
[0012]进一步，两个所述斜杆对称分布于支撑杆的左右两侧，且两个斜杆的顶部均与安装块固定连接。
[0013]进一步，所述第一滑块的内部与螺纹杆螺纹连接，与支撑杆活动连接，且螺纹杆位于支撑杆的正面。
[0014]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0015]该市政道路桥梁施工警示装置，扭动把手使第一滑块在螺纹杆上进行上移动，从而使第一滑块带动两个连接块和两个斜杆进行上下移动，从而使安装块带动警示牌调节高度，通过拉动两个夹板使八个推杆向相反方向移动，从而使四个弹簧进行拉伸，在将警示牌放在安装块上后松开两个夹板，通过四个弹簧复位带动夹板对警示牌进行夹持固定，从而方便对警示牌进行更换。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术结构安装块俯剖图；
[0018]图3为本技术结构俯视图；
[0019]图4为本技术结构安装块侧视图。
[0020]图中：1支撑杆、2第一滑块、3连接块、4斜杆、5调节组件、6螺纹杆、7固定块、8把手、9安装块、10限位块、11限位杆、12弹簧、13第二滑块、14推杆、15夹板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一：请参阅图1
‑
4，本实施例中的一种市政道路桥梁施工警示装置，包括支撑杆1，支撑杆1的外表面活动连接有第一滑块2，第一滑块2的外表面固定连接有数量为两个的连接块3，两个连接块3的内部均固定连接有斜杆4，第一滑块2的内部活动连接有调节组件5。
[0023]通过调节组件5带动第一滑块2与两个连接块3进行上下移动，从而使两个斜杆4带动警示牌进行调节高度。
[0024]实施例二：请参阅图1
‑
4，在实施例一的基础上，调节组件5包括有螺纹杆6，第一滑块2的内部与螺纹杆6螺纹连接，与支撑杆1活动连接，且螺纹杆6位于支撑杆1的正面，螺纹杆6的外表面活动连接有数量为两个的固定块7，螺纹杆6的顶部设置有把手8，支撑杆1的顶部活动连接有安装块9，两个斜杆4对称分布于支撑杆1的左右两侧，且两个斜杆4的顶部均与安装块9固定连接，安装块9呈凹形，且安装块9的顶部活动连接有警示牌，安装块9的内部固定连接有数量为两个的限位块10，两个限位块10的内部均固定连接有限位杆11，两个限位块10分别位于两个限位杆11的中间，且两个限位块10的顶部与底部均与安装块9的内部固定连接，两个限位杆11的外表面均设置有数量为两个的弹簧12，两个限位杆11的外表面均活动连接有数量为两个的第二滑块13，四个弹簧12相对的一端均分别与两个限位块10固定连接，相离的一端分别与四个第二滑块13固定连接，四个第二滑块13的内部均固定连接有数量为两个的推杆14，八个推杆14相离的一测均固定连接有夹板15，八个推杆14相离的一端均贯穿安装块9与两个夹板15固定连接。
[0025]扭动把手8使第一滑块2在螺纹杆6上进行上移动，从而使第一滑块2带动两个连接
块3和两个斜杆4进行上下移动，从而使安装块9带动警示牌调节高度，通过拉动两个夹板15使八个推杆14向相反方向移动，从而使四个弹簧12进行拉伸，在将警示牌放在安装块9上后松开两个夹板15，通过四个弹簧12复位带动夹板15对警示牌进行夹持固定。
[0026]上述实施例的工作原理为：
[0027]扭动把手8使第一滑块2在螺纹杆6上进行上移动，从而使第一滑块2带动两个连接块3和两个斜杆4进行上下移动，从而使安装块9带动警示牌调节高度，通过拉动两个夹板15使八个推杆14向相反方向移动，从而使四个弹簧12进行拉伸，在将警示牌放在安装块9上后松开两个夹板15，通过四个弹簧12复位带动夹板15对警示牌进行夹持固定，从而方便对警示牌进行更换。
[0028]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路桥梁施工警示装置，包括支撑杆(1)，其特征在于：所述支撑杆(1)的外表面活动连接有第一滑块(2)，所述第一滑块(2)的外表面固定连接有数量为两个的连接块(3)，两个所述连接块(3)的内部均固定连接有斜杆(4)，所述第一滑块(2)的内部活动连接有调节组件(5)；所述调节组件(5)包括有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的外表面活动连接有数量为两个的固定块(7)，所述螺纹杆(6)的顶部设置有把手(8)，所述支撑杆(1)的顶部活动连接有安装块(9)，所述安装块(9)的内部固定连接有数量为两个的限位块(10)，两个所述限位块(10)的内部均固定连接有限位杆(11)，两个所述限位杆(11)的外表面均设置有数量为两个的弹簧(12)，两个所述限位杆(11)的外表面均活动连接有数量为两个的第二滑块(13)，四个所述第二滑块(13)的内部均固定连接有数量为两个的推杆(14)，八个所述推杆(14)相离的一测均固定连接有夹板(15)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁施工警示装置，其特征在于：所述安装块(9)呈凹形，且安装块(9)的顶部活动连接有警示牌。3.根据权利要求1所述的一种市政...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙骁，
申请(专利权)人：孙骁，
类型：新型
国别省市：
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