一种电缆桥架基板集料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电缆桥架基板集料装置，包括底座、端部推送机构、端部限位机构、侧部推送机构A、侧部限位机构A及顶升机构；所述底座包括框架，框架底部连接有支腿；所述端部推送机构连接于框架的一端，端部推送机构上连接有端部推送板；所述端部限位机构分别连接于框架的另一端，端部限位机构上连接有可移动的端部限位板；所述框架上连接有横梁，顶升机构连接于横梁上，顶升机构上连接有顶升板。本实用新型专利技术通过顶升机构将基板抬起，保证基板与框架之间产生间隙，而叉车的货叉刚好可以伸入至基板与框架之间的间隙中，叉车直接将一摞基板从集料装置上卸下并转运至折弯工序，这样就无需用车间的桥式起重机将基板吊运至地面，下料相当方便。料相当方便。料相当方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电缆桥架基板集料装置


[0001]本技术涉及集料装置
，尤其涉及一种电缆桥架基板集料装置。

技术介绍

[0002]电缆桥架是由钢板加工成型的结构，一般适用于企业、工程变电、电缆架设、桥梁、地铁的电缆铺设和海洋钻井等场所。电缆桥架生产厂家一般采购钢卷作为原材料，钢卷经过修边、裁切、校平的工序后形成一块块矩形的基板，基板通过集料装置收集并转运至折弯工序。
[0003]在现有技术中，基板按序摞放于集料装置的框架上。但是由于基板与框架之间无缝隙，为了方便下料，每次都要在框架上先平铺两根帆布吊带，当基板到达一定数量后，通过车间的桥式起重机将基板吊运至地面，再通过叉车将一摞基板转运至折弯工序。因此，由于传统的集料装置无顶升机构，导致下料较为不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电缆桥架基板集料装置，由于在底座上增加了顶升机构，集料装置上的基板到达一定数量后，通过顶升机构将基板抬起，保证基板与框架之间产生间隙，而叉车的货叉刚好可以伸入至基板与框架之间的间隙中，叉车直接将一摞基板从集料装置上卸下并转运至折弯工序，这样就无需用车间的桥式起重机将基板吊运至地面，下料相当方便，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种电缆桥架基板集料装置，包括底座、端部推送机构、端部限位机构、侧部推送机构A、侧部限位机构A及顶升机构；底座包括框架，框架底部连接有支腿；端部推送机构连接于框架的一端，端部推送机构上连接有端部推送板；端部限位机构分别连接于框架的另一端，端部限位机构上连接有可移动的端部限位板；侧部推送机构A连接于框架的一侧，侧部推送机构A上连接有侧部推送板A；侧部限位机构A连接于框架的另一侧，侧部限位机构A上连接有可移动的侧部限位板A；框架上连接有横梁，顶升机构连接于横梁上，顶升机构上连接有顶升板。
[0007]本技术的进一步改进方案是，端部推送机构还包括第一气缸及第一支架；第一支架连接于框架一端，第一气缸连接于第一支架上，端部推送板连接于第一气缸的动力输出端。
[0008]本技术的进一步改进方案是，端部限位机构还包括第二支架，第二支架的一端螺纹配合有第一丝杠，第一丝杠上螺纹配合有第一滑块，第一滑块滑动配合于第二支架，且第一滑块上连接有基座，端部限位板连接于基座上。
[0009]本技术的进一步改进方案是，侧部推送机构A还包括第二气缸与第三支架，第三支架连接于框架的侧部，第三支架的一端螺纹配合有第二丝杠，第二丝杠上螺纹配合有第二滑块，第二滑块滑动配合于第三支架，且第二滑块上连接有第四支架；第二气缸连接于
第四支架上，侧部推送板A连接于第二气缸的动力输出端。
[0010]本技术的进一步改进方案是，侧部限位机构A还包括第五支架，第五支架连接于框架侧部，第五支架上螺纹配合有第三丝杠，第三丝杠上螺纹配合有第三滑块，第三滑块滑动配合于第五支架，侧部限位板A连接于第三滑块上。
[0011]本技术的进一步改进方案是，基座的两端连接有侧部推送机构B与侧部限位机构B，侧部推送机构B与侧部推送机构A同侧，侧部限位机构B与侧部限位机构A同侧。
[0012]本技术的进一步改进方案是，侧部推送机构B包括第四丝杠，第四丝杠螺纹配合于基座的一端，第四丝杠上螺纹配合有第四滑块，第四滑块滑动配合于基座；第四滑块上连接有第七支架，第七支架上连接有第三气缸，第三气缸的动力输出端连接有侧部推送板B。
[0013]本技术的进一步改进方案是，侧部限位机构B包括第五丝杠，第五丝杠螺纹配合于基座的另一端，第五丝杠上螺纹配合有第五滑块，第五滑块上连接有侧部限位板B。
[0014]本技术的进一步改进方案是，顶升机构包括第四气缸，第四气缸竖向连接于横梁上，第四气缸的动力输出端连接有支撑板，顶升板连接于支撑板上。
[0015]本技术的进一步改进方案是，顶升机构为对称设置的两组，且第四气缸缩回状态下，顶升板与框架平齐。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]本技术的电缆桥架基板集料装置，由于在底座上增加了顶升机构，集料装置上的基板到达一定数量后，通过顶升机构将基板抬起，保证基板与框架之间产生间隙，而叉车的货叉刚好可以伸入至基板与框架之间的间隙中，叉车直接将一摞基板从集料装置上卸下并转运至折弯工序，这样就无需用车间的桥式起重机将基板吊运至地面，下料相当方便。
[0018]本技术的电缆桥架基板集料装置，长度方向与宽度方向均可以调节，适用于不同尺寸基板的集料需求。
[0019]本技术的电缆桥架基板集料装置，第四气缸缩回状态下，顶升板与框架平齐，保证基板可水平摞放于底座的框架上。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体俯视图。
[0021]图2为本技术底座正视图。
[0022]图3为本技术的局部结构示意图。
[0023]图4为本技术的局部结构示意图。
[0024]图5为本技术工作状态下的结构示意图。
[0025]图中：1
‑
底座、101
‑
框架、102
‑
支腿、103
‑
横梁、2
‑
端部推送机构、201
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端部推送板、202
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第一气缸、203
‑
第一支架、3
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端部限位机构、301
‑
端部限位板、302
‑
第二支架、303
‑
第一丝杠、304
‑
第一滑块、305
‑
基座、4
‑
侧部推送机构A、401
‑
侧部推送板A、402
‑
第二气缸、403
‑
第三支架、404
‑
第二丝杠、405
‑
第二滑块、406
‑
第四支架、5
‑
侧部限位机构A、501
‑
侧部限位板A、502
‑
第五支架、503
‑
第三丝杠、504
‑
第三滑块、6
‑
顶升机构、601
‑
第四气缸、602
‑
支撑板、603
‑
顶升板、7
‑
侧部推送机构B、701
‑
第四丝杠、702
‑
第四滑块、703
‑
第七支架、704
‑
第三丝杠、705
‑
侧部推送板B、8
‑
侧部限位机构B、801
‑
第五丝杠、802
‑
第五滑块、803
‑
侧部限位板
B、9
‑
基板。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电缆桥架基板集料装置，其特征在于：包括底座（1）、端部推送机构（2）、端部限位机构（3）、侧部推送机构A（4）、侧部限位机构A（5）及顶升机构（6）；所述底座（1）包括框架（101），框架（101）底部连接有支腿（102）；所述端部推送机构（2）连接于框架（101）的一端，端部推送机构（2）上连接有端部推送板（201）；所述端部限位机构（3）分别连接于框架（101）的另一端，端部限位机构（3）上连接有可移动的端部限位板（301）；所述侧部推送机构A（4）连接于框架（101）的一侧，侧部推送机构A（4）上连接有侧部推送板A（401）；所述侧部限位机构A（5）连接于框架（101）的另一侧，侧部限位机构A（5）上连接有可移动的侧部限位板A（501）；所述框架（101）上连接有横梁（103），顶升机构（6）连接于横梁（103）上，顶升机构（6）上连接有顶升板（603）。2.如权利要求1所述的一种电缆桥架基板集料装置，其特征在于：所述端部推送机构（2）还包括第一气缸（202）及第一支架（203）；所述第一支架（203）连接于框架（101）一端，第一气缸（202）连接于第一支架（203）上，端部推送板（201）连接于第一气缸（202）的动力输出端。3.如权利要求1所述的一种电缆桥架基板集料装置，其特征在于：所述端部限位机构（3）还包括第二支架（302），第二支架（302）的一端螺纹配合有第一丝杠（303），第一丝杠（303）上螺纹配合有第一滑块（304），第一滑块（304）滑动配合于第二支架（302），且第一滑块（304）上连接有基座（305），端部限位板（301）连接于基座（305）上。4.如权利要求1所述的一种电缆桥架基板集料装置，其特征在于：所述侧部推送机构A（4）还包括第二气缸（402）与第三支架（403），第三支架（403）连接于框架（101）的侧部，第三支架（403）的一端螺纹配合有第二丝杠（404），第二丝杠（404）上螺纹配合有第二滑块（405），第二滑块（405）滑动配合于第三支架（403），且第二滑块（405）上连接有第四支架（406）；所述第二气缸（402）连接于...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦文敏，焦卫阳，
申请(专利权)人：江苏有铭集团有限公司，
类型：新型
国别省市：