一种电动自行车车牌制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动自行车车牌，包含以下部件：车牌本体(1)，所述车牌本体(1)为方形的薄片状结构；RFID芯片(2)，所述RFID芯片(2)安装在所述的车牌本体(1)上；反光膜(4)，所述反光膜(4)设置在车牌本体(1)朝外的一侧；透明罩壳(5)，所述透明罩壳(5)罩在所述反光膜(4)的外侧。本实用新型专利技术具有结构设计合理、结构稳定、不容易被磕碰划伤污染、不易被遮挡或损毁、使用寿命长的优点。使用寿命长的优点。使用寿命长的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车车牌


[0001]本技术涉及一种车牌，特别是一种电动自行车车牌。

技术介绍

[0002]现有的电动自行车已经成为日常短途出行的重要交通工具，但其在交通管理方面的问题也愈加严峻。电动自行车最大的安全隐患在于交通事故，每年与电动自行车相关的交通事故数量占比非常之高。因此，通过人工智能、大数据、物联网等技术手段对电动自行车进行安全治理已经迫在眉睫，势在必行。
[0003]目前多个城市已经在使用嵌有超高频RFID芯片的号牌(以下简称电子车牌)。通过对电动自行车发放电子车牌，采用射频与视频于一体的抓拍单元识别电动自行车身份信息与占用机动车道、逆向行驶、闯红灯、越线停车、未戴头盔、载人、加装伞具等多种违法行为，为后续处罚教育、科学管理提供数据支撑，实现闭环管控。
[0004]电子车牌包括车牌本体及RFID芯片，车牌本体为非金属材料，避免对射频信号的干扰，RFID芯片嵌入在车牌本体内，车牌号码及相关信息通过UV打印机印刷在车牌本体上。其弊端在于1.车牌容易磕碰、划伤、污染，车牌表面印刷内容会受到遮挡或损毁，视频抓拍单元无法识别车牌号码。2.不同于机动车号牌，电动自行车电子车牌不具备反光性能，视频抓拍单元在夜间取证困难。
[0005]例如专利公开号为CN209064030U的技术专利公开了一种电动自行车车牌，包括保护罩与车牌主体，所述车牌主体嵌入保护罩内，所述保护罩上沿长度方向开设有贯穿口，且贯穿口位于车牌主体的上方，所述车牌主体的顶部沿长度方向等距设置有多个凹槽，所述凹槽的内部设置有限位柱，所述限位柱的底部与凹槽的内底壁之间固定连接有复位弹簧。本技术中，通过设置的解锁卡片、凸块、贯穿口、限位口与限位柱，车牌嵌入保护罩内，对应的限位柱嵌入限位口内实现固定，当需要拆卸的时候，必须通过解锁卡片对准各个限位柱实现车牌的拆卸，提高了车牌的防盗性能，通过设置的保护罩对车牌具有保护的作用，延缓老化的时间，而且能够避免脱落。但是，该专利的技术仍然不能解决容易磕碰、划伤、污染，车牌表面印刷内容会受到遮挡或损毁的问题，夜间也不容易被识别。
[0006]又如专利公开号为CN212195763U的技术专利公开了一种电动自行车号牌，属于电动自行车号牌制作
，包括阳极氧化铝板，所述阳极氧化铝板上覆设有车牌级反光膜，所述反光膜上打印有图案，所述阳极氧化铝板和所述车牌级反光膜上共同开设有固定孔，所述图案包括区域名称、号牌编号和存储有生产信息的二维码，本设计利用阳极氧化铝板为材料的号牌，耐候性强、硬度高、更加稳定，使用车牌级反光膜识别效果好，通过二维码识别技术可进行随时查看追溯号牌的生产信息，更容易鉴别真伪。但是，该专利的技术反光膜在最外层，容易被磕碰、划伤、污染，从而导致信息缺失或者被蹭掉。
[0007]再如专利公开号为CN109325565A的专利技术专利公开了一种电动自行车专用车牌，其包括车牌壳体，车牌壳体内部设有电路板，车牌壳体上设有对外接口，对外接口通过线束与电动自行车中控系统连接，电路板上设有有源RFID模块、Lora模块、三轴加速度模块、电源
模块，有源RFID模块分别通过SPI接口与Lora模块和三轴加速度模块相连；电源模块为有源RFID模块、Lora模块以及三轴加速度模块提供直流电；本专利技术还公开了电动自行车智能管理系统，其除了电动车牌，还包括有源RFID信号接收基站、Lora网关、分别与有源RFID信号接收基站和Lora网关形成数据传输的后台服务器、以及配置有非接触式读卡器的移动稽查设备。本专利技术能有效、智能化地管理电动自行车，但是，该专利的技术结构比较复杂，也就比较脆弱，电动车的使用环境复杂，易燃没有解决容易磕碰、划伤、污染，车牌表面印刷内容会受到遮挡或损毁的问题。

技术实现思路

[0008]本技术所要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、结构稳定、不容易被磕碰划伤污染、不易被遮挡或损毁、使用寿命长的电动自行车车牌。
[0009]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是该一种电动自行车车牌，包含以下部件：
[0010]A、车牌本体，所述车牌本体为方形的薄片状结构，
[0011]其结构特点是：还包含以下部件：
[0012]B、RFID芯片，所述RFID芯片安装在所述的车牌本体上；
[0013]C、反光膜，所述反光膜设置在车牌本体朝外的一侧；
[0014]D、透明罩壳，所述透明罩壳罩在所述反光膜的外侧。
[0015]作为优选，本技术还设置有芯片盖，所述的芯片盖盖在所述RFID芯片上，用于固定RFID芯片。
[0016]作为优选，本技术所述的RFID芯片与所述车牌本体注塑一体成型。
[0017]作为优选，本技术所述的芯片盖、RFID芯片与所述车牌本体注塑一体成型。
[0018]作为优选，本技术所述的反光膜背面设置有胶膜层，所述胶膜层用于黏贴所述反光膜与所述车牌本体。
[0019]作为优选，本技术所述的透明罩壳焊接设置在所述车牌本体上。
[0020]作为优选，本技术所述的车牌本体上设置有安装孔。
[0021]本技术同现有技术相比具有以下优点及效果：
[0022]1.车牌本体采用非金属材料，RFID芯片嵌入在车牌本体内，使得RFID芯片不容易被拆除。
[0023]2.透明罩壳为透明非金属材料，强度高，耐磨耐刮。透明罩壳罩在车牌本体贴有反光膜的一面，通过超声波或粘结工艺与车牌本体结合在一起，外力无法拆除。
[0024]3.车牌号码及相关信息透过透明罩壳可以清晰的观察。夜间反光膜可以反射光线，提高电动自行车行驶安全性，同时视频抓拍单元可进行抓拍取证。
[0025]4.透明罩壳可以保护反光膜不被磕碰、划伤、污染。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前
提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为本技术实施例1的结构示意图。
[0028]图2为本技术实施例2的结构示意图。
[0029]标号说明：车牌本体1、RFID芯片2、芯片盖3、反光膜4、透明罩壳5。
具体实施方式
[0030]下面结合实施例对本技术做进一步的详细说明，以下实施例是对本技术的解释而本技术并不局限于以下实施例。
[0031]实施例1：
[0032]如图1所示，本实施例描述了一种电动自行车车牌，主要结构是长方形的车牌本体1，车牌本体1采用结构坚硬的非金属材料，车牌本体1中间设计芯片槽，将RFID芯片2装配在车牌本体1中，然后再将芯片盖3和车牌本体1装配固定。
[0033]反光膜4为柔性材料，背面带胶，车牌号码及相关信息通过打印机先印刷在反本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车车牌，包含以下部件：A、车牌本体(1)，所述车牌本体(1)为方形的薄片状结构，其特征是：还包含以下部件：B、RFID芯片(2)，所述RFID芯片(2)安装在所述的车牌本体(1)上；C、反光膜(4)，所述反光膜(4)设置在车牌本体(1)朝外的一侧；D、透明罩壳(5)，所述透明罩壳(5)罩在所述反光膜(4)的外侧。2.根据权利要求1所述的电动自行车车牌，其特征是：还设置有芯片盖(3)，所述的芯片盖(3)盖在所述RFID芯片(2)上，用于固定RFID芯片(2)。3.根据权利要求1所述的电动自行车车牌，其特征是：所述的RF...

【专利技术属性】
技术研发人员：马鹏，孙晓锋，
申请(专利权)人：杭州盈天科学仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：