一种风电机组轮毂的除油污装置制造方法及图纸

技术编号:39375815 阅读:7 留言:0更新日期:2023-11-18 11:08
本实用新型专利技术涉及风电机组轮毂的除油污技术领域,尤其为一种风电机组轮毂的除油污装置,包括连接立柱,所述连接立柱上连接有固定壳体,所述固定壳体中连接有内转子直驱发电机,所述内转子直驱发电机的驱动端通过联轴器连接有轮毂,所述固定壳体中连接有转动壳体,所述转动壳体的内腔中并且位于轮毂的一侧连接有旋转除油污结构,本实用新型专利技术通过在风电机组轮毂的除油污装置中设置旋转除油污结构,从而利用旋转除油污结构中的驱动电机经过传动结构使得轮毂自动进行除油污的设计,从而使得在风电机组轮毂的除油污装置使用的过程中,可以自动进行轮毂除油污的工作,从而节约了劳动力,从而解决了不可以自动进行轮毂除油污的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种风电机组轮毂的除油污装置


[0001]本技术涉及风电机组轮毂的除油污
,具体为一种风电机组轮毂的除油污装置。

技术介绍

[0002]目前的风电机组在使用的时候大多采用人工进行轮毂的除油污工作,从而使得清洁时不是非常的方便,针对以上问题,需要提供一种风电机组轮毂自动除油污的装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种风电机组轮毂的除油污装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0005]一种风电机组轮毂的除油污装置,包括连接立柱,所述连接立柱上连接有固定壳体,所述固定壳体中连接有内转子直驱发电机,所述内转子直驱发电机的驱动端通过联轴器连接有轮毂,所述固定壳体中连接有转动壳体,所述转动壳体的内腔中并且位于轮毂的一侧连接有旋转除油污结构,所述轮毂的侧壁上连接有多组叶片,所述转动壳体的侧壁上连接有讯号接收器;
[0006]所述旋转除油污结构包括驱动电机,所述驱动电机连接在转动壳体内腔的侧壁上,所述驱动电机的驱动端通过联轴器连接有驱动杆,所述驱动杆的另一端连接有驱动齿轮,所述驱动齿轮的侧壁上连接有从动齿轮,所述从动齿轮的侧壁上连接有固定滑轨,所述固定滑轨连接在转动壳体内腔的侧壁上,所述从动齿轮的侧壁上连接有除污喷头,所述除污喷头的侧壁上通过导管连接有水泵,所述水泵的侧壁上连接有存储箱,所述存储箱连接在转动壳体内腔的侧壁上,所述存储箱的端面上连接有进料口。
[0007]作为本技术优选的方案,所述驱动电机通过导线与讯号接收器相连接并且连接方式为电性连接。
[0008]作为本技术优选的方案,所述驱动杆通过轴承座连接在转动壳体内腔的侧壁上,其中驱动杆与轴承座的连接方式为转动连接。
[0009]作为本技术优选的方案,所述从动齿轮的侧壁上并且与固定滑轨对应开设有滑槽,其中固定滑轨与滑槽的连接方式为滑动连接。
[0010]作为本技术优选的方案,所述水泵通过导线与讯号接收器相连接并且连接方式为电性连接。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1、本技术中,通过在风电机组轮毂的除油污装置中设置旋转除油污结构,从而利用旋转除油污结构中的驱动电机经过传动结构使得轮毂自动进行除油污的设计,从而使得在风电机组轮毂的除油污装置使用的过程中,可以自动进行轮毂除油污的工作,从而节约了劳动力,从而解决了不可以自动进行轮毂除油污的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术正等侧结构示意图;
[0014]图2为本技术旋转除油污结构结构示意图;
[0015]图3为本技术图2部分结构示意图。
[0016]图中:1、连接立柱;2、固定壳体;3、内转子直驱发电机;4、轮毂;5、转动壳体;6、旋转除油污结构;7、叶片;8、讯号接收器;601、驱动电机;602、驱动杆;603、驱动齿轮;604、从动齿轮;605、固定滑轨;606、除污喷头;607、水泵;608、存储箱;609、进料口。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述,给出了本技术的若干实施例,但是,本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例,相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0019]需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0020]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0021]实施例,请参照图1

3,本技术提供一种技术方案:
[0022]一种风电机组轮毂的除油污装置,包括连接立柱1,连接立柱1上连接有固定壳体2,固定壳体2中连接有内转子直驱发电机3,内转子直驱发电机3的驱动端通过联轴器连接有轮毂4,固定壳体2中连接有转动壳体5,转动壳体5的内腔中并且位于轮毂4的一侧连接有旋转除油污结构6,轮毂4的侧壁上连接有多组叶片7,转动壳体5的侧壁上连接有讯号接收器8;
[0023]在该实施例中,参考图1和图2,在旋转除油污结构6包括驱动电机601,驱动电机601连接在转动壳体5内腔的侧壁上,并且在驱动电机601通过导线与讯号接收器8相连接并且连接方式为电性连接的条件下启动驱动电机601,使得驱动电机601的驱动端转动,在驱动电机601的驱动端通过联轴器连接有驱动杆602,并且在驱动杆602通过轴承座连接在转动壳体5内腔的侧壁上,其中驱动杆602与轴承座的连接方式为转动连接的条件下带动驱动杆602转动,在从动齿轮604的侧壁上连接有固定滑轨605,固定滑轨605连接在转动壳体5内腔的侧壁上,从动齿轮604的侧壁上连接有除污喷头606,除污喷头606的侧壁上通过导管连接有水泵607,水泵607的侧壁上连接有存储箱608,存储箱608连接在转动壳体5内腔的侧壁
上,存储箱608的端面上连接有进料口609,并且在驱动杆602的另一端连接有驱动齿轮603,驱动齿轮603的侧壁上连接有从动齿轮604,从动齿轮604的侧壁上并且与固定滑轨605对应开设有滑槽,其中固定滑轨605与滑槽的连接方式为滑动连接的条件下带动从动齿轮604转动,进而使得除污喷头606转动,从而使得除污剂喷洒到轮毂4上,从而进行轮毂4的除污工作
[0024]其中,通过驱动杆602通过轴承座连接在转动壳体5内腔的侧壁上,其中驱动杆602与轴承座的连接方式为转动连接,从动齿轮604的侧壁上并且与固定滑轨605对应开设有滑槽,其中固定滑轨605与滑槽的连接方式为滑动连接的设计,使得使得装置使用起来更加的方便。
[0025]本技术工作流程:在使用风电机组轮毂的除油污装置时,首先将装置接通电源使得装置处于工作的状态,在水泵607通过导线与讯号接收器8相连接并且连接方式为电性连接,驱动电机601通过导线与讯号接收器8相连接并且连接方式为电性连接的条件下启动驱动电机601,使得驱动电机601的驱动端转动,在驱动杆602通过轴承座连接在转动壳体5内本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风电机组轮毂的除油污装置,包括连接立柱(1),其特征在于:所述连接立柱(1)上连接有固定壳体(2),所述固定壳体(2)中连接有内转子直驱发电机(3),所述内转子直驱发电机(3)的驱动端通过联轴器连接有轮毂(4),所述固定壳体(2)中连接有转动壳体(5),所述转动壳体(5)的内腔中并且位于轮毂(4)的一侧连接有旋转除油污结构(6),所述轮毂(4)的侧壁上连接有多组叶片(7),所述转动壳体(5)的侧壁上连接有讯号接收器(8);所述旋转除油污结构(6)包括驱动电机(601),所述驱动电机(601)连接在转动壳体(5)内腔的侧壁上,所述驱动电机(601)的驱动端通过联轴器连接有驱动杆(602),所述驱动杆(602)的另一端连接有驱动齿轮(603),所述驱动齿轮(603)的侧壁上连接有从动齿轮(604),所述从动齿轮(604)的侧壁上连接有固定滑轨(605),所述固定滑轨(605)连接在转动壳体(5)内腔的侧壁上,所述从动齿轮(604)的侧壁上连接有除污喷头(606),...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏军伟陈超周雪松唐恒文
申请(专利权)人:大唐郏县风力发电有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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