一种车用醇基燃料备用存储设备制造技术

本实用新型专利技术涉及醇基燃料存储设备技术领域，公开了一种车用醇基燃料备用存储设备，包括壳体，所述壳体的一侧端面两端均固定连接有安装块，所述壳体的上端面中部固定连接有加料口，所述壳体的下端面中部固定连接有放料口，所述放料口与加料口的外壁均螺纹连接有密封套。本实用新型专利技术中，在设备的内部设置有隔热结构，在壳体与内胆所组成的内部空间设置有隔热层，隔热层采用海绵材料制成，该材料制成的产品具有较高的隔热性能，使得发动机产生的热量不易传递到内胆中，降低燃料因为热量发生蒸发以及品质降低的可能性，大大提高该存储设备的实用性能。实用性能。实用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种车用醇基燃料备用存储设备


[0001]本技术涉及醇基燃料存储设备
，尤其涉及一种车用醇基燃料备用存储设备。

技术介绍

[0002]醇基燃料就是以醇类(如甲醇、乙醇、丁醇等)物质为主体配置的燃料。它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风能、水能一样，是各国政府大力推广的环保洁净能源。面对化石能源的枯竭，醇基燃料是最有潜力的新型替代能源，深受各国企业组织的青睐。
[0003]醇基燃料液现已适用于汽车上，但是现有的汽车醇基燃料液存储设备大都并未设置有隔热结构，汽车在使用中，发动机会产生较大的热量，热量传递给存储设备中会加速燃料的蒸发并且降低燃料的品质。因此，本领域技术人员提供了一种车用醇基燃料备用存储设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车用醇基燃料备用存储设备，本存储设备对比现有存储设备，在设备的内部设置有隔热结构，在壳体与内胆所组成的内部空间设置有隔热层，隔热层采用海绵材料制成，该材料制成的产品具有较高的隔热性能，使得发动机产生的热量不易传递到内胆中，降低燃料因为热量发生蒸发以及品质降低的可能性，大大提高该存储设备的实用性能。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种车用醇基燃料备用存储设备，包括壳体，所述壳体的一侧端面两端均固定连接有安装块，所述壳体的上端面中部固定连接有加料口，所述壳体的下端面中部固定连接有放料口，所述放料口与加料口的外壁均螺纹连接有密封套，所述壳体的一侧端面中部开设有观察槽，所述观察槽的内壁固定连接有第一透明板，所述第一透明板的一侧端面中部设置有刻度线，所述壳体的内部设置内胆，所述内胆与壳体所述组成的内部空间设置有隔热层，所述壳体的上下端内壁均设置有多个减震弹簧，所述内胆的一侧端面中部固定连接有第二透明板；
[0006]通过上述技术方案，本存储设备对比现有存储设备，在设备的内部设置有隔热结构，在壳体与内胆所组成的内部空间设置有隔热层，隔热层采用海绵材料制成，该材料制成的产品具有较高的隔热性能，使得发动机产生的热量不易传递到内胆中，降低燃料因为热量发生蒸发以及品质降低的可能性，大大提高该存储设备的实用性能。
[0007]进一步地，两个所述安装块的一侧端面中部均开设有安装孔；
[0008]通过上述技术方案，通过开设的安装孔增加该设备的安装便捷性。
[0009]进一步地，所述放料口与加料口的外壁均设置有连接螺纹，两个所述密封套的外壁均设置有防滑纹；
[0010]通过上述技术方案，通过设置的连接螺纹方便与密封套螺纹连接，通过设置的防
滑纹增加转动密封套的便捷性。
[0011]进一步地，所述第一透明板与第二透明板均由透明树脂材料制成；
[0012]通过上述技术方案，该材料制成的产品具有玻璃一样的透明度，方便使用人员查看燃料量。
[0013]进一步地，所述隔热层的内部开设有多个放置孔，所述隔热层由海绵材料制成。多个所述减震弹簧的一端均与内胆固定连接；
[0014]通过上述技术方案，海绵材料具有较高的隔热性能。
[0015]进一步地，多个所述减震弹簧的一端均与内胆固定连接，所述减震弹簧设置在放置孔中；
[0016]通过上述技术方案，通过其固定连接使得减震弹簧可以更好地进行减震工作。
[0017]进一步地，所述加料口、放料口与内胆均相通；
[0018]通过上述技术方案，通过其相连通完成加料放料操作。
[0019]进一步地，所述安装块的一侧端面中部固定连接有连接垫，所述连接垫由橡胶材料制成；
[0020]通过上述技术方案，通过设置的连接垫提高安装块的连接稳定性。
[0021]本技术具有如下有益效果：
[0022]1、本技术提出的一种车用醇基燃料备用存储设备，本存储设备对比现有存储设备，在设备的内部设置有隔热结构，在壳体与内胆所组成的内部空间设置有隔热层，隔热层采用海绵材料制成，该材料制成的产品具有较高的隔热性能，使得发动机产生的热量不易传递到内胆中，降低燃料因为热量发生蒸发以及品质降低的可能性，大大提高该存储设备的实用性能。
[0023]2、本技术提出的一种车用醇基燃料备用存储设备，本存储设备对比现有存储设备，设置有减震结构，汽车在进行行驶时，会发生抖动，在内胆与壳体的连接处设置有多个减震弹簧，通过设置的多个减震弹簧对内胆进行保护，发生抖动时，减震弹簧首先进行泄压，内部设置的阻尼杆使得内胆可以快速稳定下来，大大降低因车身抖动使得内胆破裂燃料发生渗漏的可能性。
附图说明
[0024]图1为本技术一种车用醇基燃料备用存储设备的立体示意图；
[0025]图2为本技术一种车用醇基燃料备用存储设备的内部结构示意图；
[0026]图3为图1中A处的放大图；
[0027]图4为图2中B处的放大图；
[0028]图5为本技术一种车用醇基燃料备用存储设备的侧视示意图。
[0029]图例说明：
[0030]1、壳体；2、安装块；3、安装孔；4、观察槽；5、第一透明板；6、刻度线；7、密封套；8、防滑纹；9、加料口；10、连接螺纹；11、放置孔；12、隔热层；13、减震弹簧；14、内胆；15、放料口；16、连接垫；17、第二透明板。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]参照图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种车用醇基燃料备用存储设备，包括壳体1，壳体1的一侧端面两端均固定连接有安装块2，壳体1的上端面中部固定连接有加料口9，壳体1的下端面中部固定连接有放料口15，放料口15与加料口9的外壁均螺纹连接有密封套7，壳体1的一侧端面中部开设有观察槽4，观察槽4的内壁固定连接有第一透明板5，第一透明板5的一侧端面中部设置有刻度线6，壳体1的内部设置内胆14，内胆14与壳体1组成的内部空间设置有隔热层12，壳体1的上下端内壁均设置有多个减震弹簧13，内胆14的一侧端面中部固定连接有第二透明板17；
[0033]本存储设备对比现有存储设备，在设备的内部设置有隔热结构，在壳体1与内胆14所组成的内部空间设置有隔热层12，隔热层12采用海绵材料制成，该材料制成的产品具有较高的隔热性能，使得发动机产生的热量不易传递到内胆14中，降低燃料因为热量发生蒸发以及品质降低的可能性，大大提高该存储设备的实用性能。
[0034]两个安装块2的一侧端面中部均开设有安装孔3，通过开设的安装孔3增加该设备的安装便捷性，放料口15与加料口9的外壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用醇基燃料备用存储设备，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的一侧端面两端均固定连接有安装块(2)，所述壳体(1)的上端面中部固定连接有加料口(9)，所述壳体(1)的下端面中部固定连接有放料口(15)，所述放料口(15)与加料口(9)的外壁均螺纹连接有密封套(7)，所述壳体(1)的一侧端面中部开设有观察槽(4)，所述观察槽(4)的内壁固定连接有第一透明板(5)，所述第一透明板(5)的一侧端面中部设置有刻度线(6)，所述壳体(1)的内部设置内胆(14)，所述内胆(14)与壳体(1)组成的内部空间设置有隔热层(12)，所述壳体(1)的上下端内壁均设置有多个减震弹簧(13)，所述内胆(14)的一侧端面中部固定连接有第二透明板(17)。2.根据权利要求1所述的一种车用醇基燃料备用存储设备，其特征在于：两个所述安装块(2)的一侧端面中部均开设有安装孔(3)。3.根据权利要求1所述的一种车用醇基燃料备用存储设备，其特征在于：所述放料口(15)与加料口(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐惠喜，宋超，
申请(专利权)人：天津恩光科技有限公司，
类型：新型
国别省市：