一种装配式PC预制道路板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装配式PC预制道路板，包括形状和大小相同的第一PC预制道路板和第二PC预制道路板，所述第一PC预制道路板和第二PC预制道路板上端面的前部和后部，设有基于双重扣接的缓冲连接结构，同时所述第一PC预制道路板和第二PC预制道路板的下端面设有回形缓冲连接结构，本实用新型专利技术采用PC板材的两个拼接板结构，并且在两个拼接板结构上端和下端采用嵌入的方式嵌入连接有多块嵌入连接板，该结构不但重量轻，便于施工，同时拼接和拆卸都较为快速，能极大提高临时道路的施工效率。能极大提高临时道路的施工效率。能极大提高临时道路的施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式PC预制道路板


[0001]本技术涉及装配预制道路板
，尤其涉及一种装配式PC预制道路板。

技术介绍

[0002]目前，在国内的施工场地修建临时道路主要是现浇混凝土结构，由于普通水泥凝结硬化慢、强度发展时间长，一般需要封闭养护14天，直到混凝土强度达到设计强度的80％以上，该道路方可开放交通。另外，在建筑工程结束后，现浇混凝土结构的临时道路就成为障碍物，需要凿除后清运，路面材料就会成为建筑垃圾，无法重复使用，造成资源浪。因此，如果在临时道路修建时，能够采用预先根据尺寸制作好的、安装、拼接、拆卸简单的预制道路板，无疑会给临时道路建设、拆卸带来极大的便利。

技术实现思路

[0003]本技术就是针对上述问题，提出一种装配式PC预制道路板，用以解决上述问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的一种装配式PC预制道路板，包括形状和大小相同的第一PC预制道路板和第二PC预制道路板，所述第一PC预制道路板和第二PC预制道路板上端面的前部和后部，设有基于双重扣接的缓冲连接结构，同时所述第一PC预制道路板和第二PC预制道路板的下端面设有回形缓冲连接结构。
[0005]作为本技术之优选，所述缓冲连接结构包括：分别位于第一PC预制道路板上端前部和后部的第一开口连接槽和第二开口连接槽；分别位于第二PC预制道路板上端前部和后部的第三开口连接槽和第四开口连接槽；上述四个开口连接槽大小形状相同，且第一开口连接槽右侧和第三开口连接槽左侧连接，第二开口连接槽右侧和第四开口连接槽左侧连接；
[0006]所述第一开口连接槽底部设有第一竖向连接槽，第三开口连接槽底部设有第二竖向连接槽，第二开口连接槽底部设有第三竖向连接槽，第四开口连接槽底部设有第四竖向连接槽；
[0007]一高度小于第一开口连接槽、第三开口连接槽高度，长度和第一开口连接槽、第三开口连接槽连接后长度相等的第一连接块，其底部设有当第一连接块嵌入第一开口连接槽、第三开口连接槽后能够分别和第一竖向连接槽、第二竖向连接槽形成嵌入式连接的第一竖向连接块、第二竖向连接块；
[0008]一高度小于第二开口连接槽、第四开口连接槽高度，长度和第二开口连接槽、第四开口连接槽连接后长度相等的第二连接块，其底部设有当第二连接块嵌入第二开口连接槽、第四开口连接槽后能够分别和第三竖向连接槽、第四竖向连接槽形成嵌入式连接的第三竖向连接块、第四竖向连接块；
[0009]所述第一连接块上端设有第一竖向连接孔和第二竖向连接孔，所述第一连接块上端盖设有一长度和第一连接块相同的第一硅胶缓冲板，所述第一硅胶缓冲板底部设有当第
一硅胶缓冲板盖设于第一连接块上端后能够分别和第一竖向连接孔、第二竖向连接孔形成嵌入式连接的第一连接柱和第二连接柱，且当第一硅胶缓冲板盖设于第一连接块上端后，所述第一硅胶缓冲板的上端面和第一PC预制道路板、第二PC预制道路板的上端面齐平；
[0010]所述第二连接块上端设有第三竖向连接孔和第四竖向连接孔，所述第二连接块上端盖设有一长度和第二连接块相同的第二硅胶缓冲板，所述第二硅胶缓冲板底部设有当第二硅胶缓冲板盖设于第二连接块上端后能够分别和第三竖向连接孔、第四竖向连接孔形成嵌入式连接的第三连接柱和第四连接柱，且当第二硅胶缓冲板盖设于第二连接块上端后，所述第二硅胶缓冲板的上端面和第一PC预制道路板、第二PC预制道路板的上端面齐平。
[0011]作为本技术之进一步优选，所述回形缓冲连接结构包括：位于第一PC预制道路板下端面的第一U型槽、第二U型槽，以及位于第二PC预制道路板下端面的第三U型槽、第四U型槽，当第一PC预制道路板、第二PC预制道路板连接合并时，所述第一U型槽和第三U型槽合并成一个口字型结构，第二U型槽和第四U型槽合并成一个口字型结构，且上述四个U型槽共同构成一个回字型结构；
[0012]还包括一呈口字型的第一缓冲胶条和第二缓冲胶条，所述第一缓冲胶条的大小为刚好能够嵌入第一U型槽和第三U型槽合并成的口字型结构内；所述第二缓冲胶条的大小为刚好能够嵌入第二U型槽和第四U型槽合并成的口字型结构内。
[0013]本技术采用PC板材的两个拼接板结构，并且在两个拼接板结构上端和下端采用嵌入的方式嵌入连接有多块嵌入连接板，该结构不但重量轻，便于施工，同时拼接和拆卸都较为快速，能极大提高临时道路的施工效率。
附图说明
[0014]图1所示的是本技术的径向剖面结构示意图；
[0015]图2所示的是本技术的俯视结构示意图；
[0016]图3所示的是本技术的底部结构示意图；
[0017]其中：1、第一PC预制道路板；2、第二PC预制道路板；3、第一开口连接槽；4、第二开口连接槽；5、第三开口连接槽；6、第四开口连接槽；7、第一竖向连接槽；8、第二竖向连接槽；9、第三竖向连接槽；10、第四竖向连接槽；11、第一连接块；12、第一竖向连接块；13、第二竖向连接块；14、第二连接块；15、第三竖向连接块；16、第四竖向连接块；17、第一竖向连接孔；18、第二竖向连接孔；19、第一硅胶缓冲板；20、第一连接柱；21、第二连接柱；22、第三竖向连接孔；23、第四竖向连接孔；24、第二硅胶缓冲板；25、第三连接柱；26、第四连接柱；27、第一U型槽；28、第二U型槽；29、第三U型槽；30、第四U型槽；31、第一缓冲胶条；32、第二缓冲胶条。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细地说明。
[0019]结合图1和图2可知，为解决上述技术问题，本技术提供的一种装配式PC预制道路板，包括形状和大小相同的第一PC预制道路板1和第二PC预制道路板2，第一PC预制道路板1和第二PC预制道路板2上端面的前部和后部，设有基于双重扣接的缓冲连接结构，同时第一PC预制道路板1和第二PC预制道路板2的下端面设有回形缓冲连接结构。
[0020]在本技术中，优选的缓冲连接结构包括：分别位于第一PC预制道路板1上端前
部和后部的第一开口连接槽3和第二开口连接槽4；分别位于第二PC预制道路板2上端前部和后部的第三开口连接槽5和第四开口连接槽6；上述四个开口连接槽大小形状相同，且第一开口连接槽3右侧和第三开口连接槽5左侧连接，第二开口连接槽4右侧和第四开口连接槽6左侧连接。
[0021]在第一开口连接槽3底部设有第一竖向连接槽7，在第三开口连接槽5底部设有第二竖向连接槽8，在第二开口连接槽4底部设有第三竖向连接槽9，在第四开口连接槽6底部设有第四竖向连接槽10；
[0022]一高度小于第一开口连接槽3、第三开口连接槽5高度，长度和第一开口连接槽3、第三开口连接槽5连接后长度相等的第一连接块11，其底部设有当第一连接块11嵌入第一开口连接槽3、第三开口连接槽5后，能够分别和第一竖向连接槽7、第二竖向连接槽8形成嵌入式连接的第一竖向连接块12、第二竖向连接块13。
[0023]一高度小于第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式PC预制道路板，包括形状和大小相同的第一PC预制道路板和第二PC预制道路板，其特征在于，所述第一PC预制道路板和第二PC预制道路板上端面的前部和后部，设有基于双重扣接的缓冲连接结构，同时所述第一PC预制道路板和第二PC预制道路板的下端面设有回形缓冲连接结构。2.如权利要求1所述的一种装配式PC预制道路板，其特征在于，所述缓冲连接结构包括：分别位于第一PC预制道路板上端前部和后部的第一开口连接槽和第二开口连接槽；分别位于第二PC预制道路板上端前部和后部的第三开口连接槽和第四开口连接槽；上述四个开口连接槽大小形状相同，且第一开口连接槽右侧和第三开口连接槽左侧连接，第二开口连接槽右侧和第四开口连接槽左侧连接；所述第一开口连接槽底部设有第一竖向连接槽，第三开口连接槽底部设有第二竖向连接槽，第二开口连接槽底部设有第三竖向连接槽，第四开口连接槽底部设有第四竖向连接槽；一高度小于第一开口连接槽、第三开口连接槽高度，长度和第一开口连接槽、第三开口连接槽连接后长度相等的第一连接块，其底部设有当第一连接块嵌入第一开口连接槽、第三开口连接槽后能够分别和第一竖向连接槽、第二竖向连接槽形成嵌入式连接的第一竖向连接块、第二竖向连接块；一高度小于第二开口连接槽、第四开口连接槽高度，长度和第二开口连接槽、第四开口连接槽连接后长度相等的第二连接块，其底部设有当第二连接块嵌入第二开口连接槽、第四开口连接槽后能够分别和第三竖向连接槽、第四竖向连接槽形成嵌入式连接的第三竖向连接块、第四竖向连接块；所述第一连接块上端设有第一竖向连接孔和...

【专利技术属性】
技术研发人员：王德龙，刘荣，郑蓉，王乾盖，吴剑，
申请(专利权)人：四川恒增装配式建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：