一种预制混凝土路面制造技术

技术编号:39271079 阅读:13 留言:0更新日期:2023-11-07 10:50
本实用新型专利技术提供一种预制混凝土路面,属于路面施工技术领域,包括相互连接设置的预制混凝土路面板;预制混凝土路面板包括混凝土板体和设置在混凝土板体上的用于连接吊装设备的连接单元;连接单元包括设置在混凝土板体上的通孔和与设置在通孔中的吊钩;本实用新型专利技术的预制混凝土路面板为提前生产,路面铺设时仅需将预制混凝土路面板铺设施工即可,不需要现场混凝土浇筑,节省人力物力,安装简单快捷;路面局部损坏时,仅需对损坏部位的预制混凝土路面板进行更换;且预制混凝土路面板可以多次周转使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种预制混凝土路面


[0001]本技术涉及路面施工
,具体说,涉及一种预制混凝土路面。

技术介绍

[0002]在建筑施工过程中,建筑施工配备的办公区以及生活区需要建设一次性混凝土路面;一次性混凝土路面虽然具有施工工艺简单和易于施工的特点;但是,存在的弊端如下:
[0003]1)养护周期长,无法周转使用;2)施工完成后,拆除办公区以及生活区同时拆除一次性混凝土路面时,不仅费时费力,而且产生大量的建筑垃圾。
[0004]因此,亟需一种安装快捷且环保的预制混凝土路面。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于,提供一种预制混凝土路面,达到了安装快捷,且可以循环利用的技术效果。
[0006]一种预制混凝土路面,包括相互连接设置的预制混凝土路面板;预制混凝土路面板包括混凝土板体和设置在混凝土板体上的用于连接吊装设备的连接单元;连接单元包括设置在混凝土板体上的通孔和与设置在通孔中的吊钩。
[0007]进一步,优选的结构为,吊钩包括用于与混凝土板体相连接的连接部和用于与吊装设备连接的挂钩部;
[0008]连接部包括至少两个与混凝土板体相连接的卡爪;
[0009]挂钩部为设置在多个连接端中间的凸起件;挂钩部穿过通孔与吊装设备可拆卸连接。
[0010]进一步,优选的结构为,连接部与挂钩部为一体成型结构。
[0011]进一步,优选的结构为,卡爪埋置于混凝土板体中。
[0012]进一步,优选的结构为,卡爪与混凝土板体的下表面相抵接。
[0013]进一步,优选的结构为,在混凝土板体的上表面上设置有用于增加摩擦力的压槽。
[0014]进一步,优选的结构为,连接单元的设置数量为4个,分别设置在混凝土板体的四角处。
[0015]进一步,优选的结构为,在混凝土板体的边缘设置有角钢包边。
[0016]进一步,优选的结构为,通孔中填充有砂石。
[0017]进一步,优选的结构为,预制混凝土路面板的相互连接的方式为首位相接。
[0018]如上所述,本技术的一种预制混凝土路面,具有有益效果如下:预制混凝土路面板为提前生产,路面铺设时仅需将预制混凝土路面板铺设施工即可,不需要现场混凝土浇筑,节省人力物力,安装简单快捷;路面局部损坏时,仅需对损坏部位的预制混凝土路面板进行更换;且预制混凝土路面板可以多次周转使用。
附图说明
[0019]通过参考以下结合附图的说明及权利要求书的内容,并且随着对本技术的更全面理解,本技术的其他目的及结果将更加明白及易于理解。
[0020]在附图中:
[0021]图1是根据本技术实施例的一种预制混凝土路面的预制混凝土路面板的结构示意图。
[0022]图2是根据本技术实施例的一种预制混凝土路面的预制混凝土路面板的又一结构示意图。
[0023]图3是根据本技术实施例的吊钩的结构示意图。
[0024]图中:1、混凝土板体;2、连接单元;3、角钢包边;4、压槽;21、连接部;22、挂钩部。
具体实施方式
[0025]在下面的描述中,出于说明的目的,为了提供对一个或多个实施例的全面理解,阐述了许多具体细节。然而,很明显,也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其他例子中,为了便于描述一个或多个实施例,公知的结构和设备以方框图的形式示出。
[0026]需要理解的是,术语“水平”、“垂直”、“上”、“下”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“底”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]实施例1
[0029]下面将参照附图对本技术的各个实施例进行详细描述。
[0030]图1和图2对一种预制混凝土路面的结构进行了整体描述。具体地说,图1为本技术的实施例的一种预制混凝土路面的预制混凝土面板的结构示意图。图2为图1的侧视图。
[0031]如图1所示,本技术提供一种预制混凝土路面,包括相互连接设置的预制混凝土路面板;预制混凝土路面板包括混凝土板体1和设置在混凝土板体1上的用于连接吊装设备的连接单元2;连接单元2包括设置在混凝土板体1上的通孔和与设置在通孔中的吊钩。
[0032]为了克服现有的一次性混凝土路面的养护周期长,无法周转使用;施工完成后,拆除办公区以及生活区同时拆除一次性混凝土路面时,不仅费时费力,而且产生大量的建筑垃圾的弊端。采用预制混凝土路面板的方式,预制混凝土路面板为提前生产,路面铺设时仅需将预制混凝土路面板铺设施工即可,不需要现场混凝土浇筑,节省人力物力,安装简单快捷;路面局部损坏时,仅需对损坏部位的预制混凝土路面板进行更换;且预制混凝土路面板可以多次周转使用。
[0033]在具体的实施过程中,预制混凝土路面板的设计尺寸为3000*1500*200mm(也可根
据现场实际需求确定尺寸),混凝土强度为C30。
[0034]连接单元2的数量可以是1个也可以是多个,但是,为了提升预制混凝土路面板吊装过程中的稳定性和安全性,连接单元2的设置数量为4个,分别设置在混凝土板体1的四角处。
[0035]为了进一步增加混凝土板体,在混凝土板体的使用寿命,在混凝土板体的边缘设置有角钢包边3。也就是说,预制路面板体为矩形板,四周边棱上都包有角钢护角。混凝土板体具有制作简单,取材方便,在施工现场可制作的特点。而预制路面四周用角钢包角,保证预制路面板在使用及周转过程中的完整性,面板强度高,路面质量有保证。
[0036]为了进一步增加混凝土板体的摩擦力,在混凝土板体1的上表面上设置有用于增加摩擦力的压槽4。
[0037]本技术的预制路面可现场直接拼装成建筑场地临时路面,铺设速度快,不影响现场施工;板与板之间相互独立,局部更换方便,可多次周转使用,吊装或移动方便;减少施工成本。
[0038]图3是根据本技术实施例的吊钩的结构示意图。
[0039]如图3所示,吊钩包括用于与混凝土板体相连接的连接部21和用于与吊装设备连接的挂钩部22;连接部21包括至少两个与混凝土板体相连接的卡爪;挂钩部为设置在多个连接端中间的凸起件;挂钩部22穿过通孔与吊装设备可拆卸连接。其中,卡爪的数量可以是两个,也可以是多个。
[0040]作为本实施例的改进,连接部21与挂钩部22为一体成型结构,当连接本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预制混凝土路面,其特征在于,包括相互连接设置的预制混凝土路面板;所述预制混凝土路面板包括混凝土板体和设置在所述混凝土板体上的用于连接吊装设备的连接单元;所述连接单元包括设置在所述混凝土板体上的通孔和与设置在所述通孔中的吊钩。2.根据权利要求1所述的一种预制混凝土路面,其特征在于,所述吊钩包括用于与所述混凝土板体相连接的连接部和用于与所述吊装设备连接的挂钩部;所述连接部包括至少两个与所述混凝土板体相连接的卡爪;所述挂钩部为设置在多个连接端中间的凸起件;所述挂钩部穿过所述通孔与所述吊装设备可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种预制混凝土路面,其特征在于,所述连接部与所述挂钩部为一体成型结构。4.根据权利要求2所述的一种预制混凝土路面,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:李孟将李美莲
申请(专利权)人:华北冶建工程建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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