一种非机动车脚蹬助力装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种非机动车脚蹬助力装置，涉及非机动车领域，包括设置在非机动车车体上的脚蹬中轴，所述脚蹬中轴上转动设置有脚蹬，所述脚蹬中轴上设置有用于延长脚蹬过程中力臂增加动力输出的辅助脚蹬机构；通过延长力臂而增加动力输出，节省体力，延伸膝关节屈直度，保护膝关节的作用。保护膝关节的作用。保护膝关节的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种非机动车脚蹬助力装置


[0001]本技术涉及交通工具领域，涉及一种非机动车脚蹬助力装置。

技术介绍

[0002]在非机动车领域中，随着人们生活节奏逐渐加快，对非机动车的要求不断提高，发展出各种不同的非机动车和交通工具。如：电动自行车、电动三轮车、变速自行车、多速山地车。促进了非机动车不断向前发展，但随之发展的同时也显现出各自不足的一面，由于目前现有的非机动车脚蹬位置，均采用L型连杆配合转盘、脚蹬实现动力的输入，但是由于转盘尺寸受车型影响无法实现较大力矩的转换，因此现有的脚蹬动力转换效率较低，需要一种新的脚蹬设计便于脚蹬施力及动力转换。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提出一种非机动车脚蹬助力装置，解决了现有脚蹬结构的缺陷，通过延长力臂而增加动力输出，节省体力，延伸膝关节屈直度，保护膝关节的作用。
[0004]本技术采用的技术方案是：一种非机动车脚蹬助力装置，包括设置在非机动车车体上的脚蹬中轴，所述脚蹬中轴上转动设置有脚蹬，所述脚蹬中轴上设置有用于延长脚蹬过程中力臂增加动力输出的辅助脚蹬机构。
[0005]为了进一步优化本技术，可优先选用以下技术方案；
[0006]优选的，所述辅助脚蹬机构包括与脚蹬中轴相连的联动杆、联动杆一端铰接有传动轴，所述脚蹬转动设置传动轴一端，所述联动杆、传动轴之间连接有拉紧弹簧一。
[0007]优选的，所述联动杆、传动轴之间夹角为120
°
。
[0008]优选的，所述辅助脚蹬机构包括设置在脚蹬中轴以及脚蹬之间的弯曲120度的传动弯杆。
[0009]优选的，传动弯杆采用由宽变窄由厚变薄的弹簧钢组成。
[0010]优选的，所述脚蹬中轴与脚蹬之间的安装距离与常规的非机动车相同。
[0011]优选的，所述传动弯杆两端之间设置有拉紧弹簧二。
[0012]本技术的有益效果是：在非机动车车体上的脚蹬位置处安装有辅助脚蹬机构，辅助脚蹬机构包括与脚蹬中轴相连的联动杆、联动杆铰接有传动轴，传动轴上安装有脚蹬；其中联动杆、传动轴之间夹角为120
°
并连接有拉紧弹簧，作为另外一种实施方式，脚蹬中轴以及脚蹬长度不变，脚蹬中轴以及脚蹬之间连接有弯曲120度的传动弯杆，传动弯杆采用由宽变窄由厚变薄的弹簧钢组成，上述结构通过延长力臂而增加动力输出，节省体力，延伸膝关节屈直度，保护膝关节的作用。
附图说明
[0013]图1为辅助脚蹬机构的第一种结构示意图；
[0014]图2为辅助脚蹬机构的第二种结构示意图。
[0015]其中，20
‑
脚蹬中轴，21
‑
联动杆；22
‑
传动轴；23
‑
脚蹬，24
‑
拉紧弹簧一；25
‑
传动弯杆；26
‑
张紧弹簧二。
具体实施方式
[0016]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例1：
[0018]如图1、2所示，一种非机动车脚蹬助力装置，包括安装在非机动车车体上的脚蹬中轴20，脚蹬中轴上转动安装有脚蹬23，脚蹬中轴上安装有用于延长脚蹬过程中力臂增加动力输出的辅助脚蹬机构。作为其中一种实施方案，辅助脚蹬机构包括与脚蹬中轴相连的联动杆21、联动杆一端铰接有传动轴22，脚蹬转动安装传动轴22一端，联动杆、传动轴之间连接有拉紧弹簧一24。
[0019]作为优选的实施方案，联动杆、传动轴之间夹角为120
°
。
[0020]作为另外一种实施方案，辅助脚蹬机构包括安装在脚蹬中轴以及脚蹬之间的弯曲120度的传动弯杆25，其中传动弯杆25采用由宽变窄由厚变薄的弹簧钢组成；脚蹬中轴与脚蹬之间的安装距离与常规的非机动车相同。其中传动弯杆两端之间安装有拉紧弹簧二26。
[0021]上述两种结构通过延长力臂而增加动力输出，节省体力，延伸膝关节屈直度，保护膝关节的作用；其中传动弯杆两端之间也设计有张紧弹簧26。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]以上是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种非机动车脚蹬助力装置，其特征在于：包括设置在非机动车车体上的脚蹬中轴，所述脚蹬中轴上转动设置有脚蹬，所述脚蹬中轴上设置有用于延长脚蹬过程中力臂增加动力输出的辅助脚蹬机构。2.根据权利要求1所述的一种非机动车脚蹬助力装置，其特征在于：所述辅助脚蹬机构包括与脚蹬中轴相连的联动杆、联动杆一端铰接有传动轴，所述脚蹬转动设置传动轴一端，所述联动杆、传动轴之间连接有拉紧弹簧一。3.根据权利要求2所述的一种非机动车脚蹬助力装置，其特征在于：所述联动杆、传动轴之间夹角为120
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【专利技术属性】
技术研发人员：李合理，
申请(专利权)人：李合理，
类型：新型
国别省市：