一种汽车水冷板材冲孔夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车水冷板材冲孔夹具，包括基座，所述基座顶部水平安装有冲压定位底模，所述冲压定位底模顶部一角具有L形定位角板，所述基座上端相邻两侧分别设置有与L形定位角板相配合的夹持限位机构；通过电动推杆对相邻相邻两侧的背板及夹板形成

【技术实现步骤摘要】
一种汽车水冷板材冲孔夹具


[0001]本技术涉及水冷板加工治具
，具体为一种汽车水冷板材冲孔夹具。

技术介绍

[0002]水冷板是一种通过液冷换热的元件，原理是在金属板材内加工形成流道，电子元件安装于板的表面，冷却液从板的进出口进出，并形成循环流动，从而将元件的发出的热量带走；例如在汽车动力总成装置上通常会用到水冷板，水冷板在加工过程中需要对其进行钻孔加工，以便于后续工序的展开。
[0003]在水冷板冲孔加工前，通常需要对对其进行固定；相关技术中，现有的水冷板夹具在对水冷板进行固定时多采用螺纹拧紧的方法对板材进行定位和固定，该种固定及定位法虽然结构简单，但使用操作存在一定的繁琐性，每次上料和下料时均需要通过人工手动将螺栓拧紧或拧松，无形中增加了人力成本和操作时间，为此，有必要针对上述问题提出一种汽车水冷板材冲孔夹具。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]因而，本技术的目的在于提供一种汽车水冷板材冲孔夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的水冷板夹具在使用操作上存在一定的繁琐性，增加了人力成本和操作时间的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车水冷板材冲孔夹具，其包括基座，所述基座顶部水平安装有冲压定位底模，所述冲压定位底模顶部一角具有L形定位角板，所述基座上端相邻两侧分别设置有与L形定位角板相配合的夹持限位机构；
[0007]所述夹持限位机构包括水平设置于基座上方的背板、设置于背板前端且与其平行的夹板、用于连接背板和夹板的弹性顶推组件、以及旋转安装于夹板前端且沿夹板长度方向均匀分布的导向辊轮；
[0008]所述基座上端相邻两侧还设置有输出端与夹板相连接的顶推驱动部件。
[0009]作为本技术所述的一种汽车水冷板材冲孔夹具的一种优选方案，其中，所述基座上部还具有用于卡接安装冲压定位底模的定位槽。
[0010]作为本技术所述的一种汽车水冷板材冲孔夹具的一种优选方案，其中，所述冲压定位底模上还开设有多个避让孔。
[0011]作为本技术所述的一种汽车水冷板材冲孔夹具的一种优选方案，其中，所述弹性顶推组件包括固定于所述背板上且沿其长度方向分布的滑套、滑动动穿设于滑套内侧且一端固定连接于夹板的滑杆、一端抵接于背板且另一端抵接于夹板同时套设于滑杆外侧
的弹簧、以及固定于滑杆另一端且直径大于滑套内径的限位铆块。
[0012]作为本技术所述的一种汽车水冷板材冲孔夹具的一种优选方案，其中，所述顶推驱动部件为电动推杆，且所述电动推杆的输出杆固定连接于背板。
[0013]作为本技术所述的一种汽车水冷板材冲孔夹具的一种优选方案，其中，所述夹板前端沿其长度方向还设置有多个通过转轴和轴承连接于导向辊轮上下端的安装凹槽。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种汽车水冷板材冲孔夹具，在使用时，直接将水冷板材一角大致抵靠于L形定位角板的内角部位，通过电动推杆对相邻相邻两侧的背板及夹板形成90
°
移动贴近，在此过程中，通过在导向辊轮和弹性顶推组件的相互配合下使得板材能够在冲压定位底模上自由调整位置，并最终完全抵接于L形定位角板的内直角部位，从而实现了对水冷板材快速夹持及精准定位的效果，卸料时只需电动推杆带动夹板脱离板材即可，相较于传统的螺纹固定方式其操作更加快捷、省力，加工及操作效率得到进一步提升。
附图说明
[0015]图1为本技术夹具整体外部结构示意图；
[0016]图2为本技术夹持限位机构俯视内部结构示意图。
[0017]图中：10、基座；11、定位槽；20、冲压定位底模；20a、避让孔；21、L形定位角板；30、夹持限位机构；31、背板；32、夹板；32a、安装凹槽；33、弹性顶推组件；331、滑套；332、滑杆；333、弹簧；334、限位铆块；34、导向辊轮；40、顶推驱动部件。
具体实施方式
[0018]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0019]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0021]图1
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图2示出的是本技术一种汽车水冷板材冲孔夹具的全部结构示意图，请参阅图1
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图2，本实施方式的一种汽车水冷板材冲孔夹具，包括基座10，基座10顶部水平安装有冲压定位底模20，冲压定位底模20顶部一角具有L形定位角板21，基座10上端相邻两侧分别设置有与L形定位角板21相配合的夹持限位机构30；夹持限位机构30包括水平设置于基座10上方的背板31、设置于背板31前端且与其平行的夹板32、用于连接背板31和夹板32的弹性顶推组件33、以及旋转安装于夹板32前端且沿夹板32长度方向均匀分布的导向辊轮34；基座10上端相邻两侧还设置有输出端与夹板32相连接的顶推驱动部件40。
[0022]基座10上部还具有用于卡接安装冲压定位底模20的定位槽11，在本实施方式中，通过定位槽11可将不同规格的冲压定位底模20定位安装于基座10上，从而增加了其夹具的适用范围；冲压定位底模20上还开设有多个避让孔20a，通过设置的避让孔20a可方便冲压
头在对水冷板冲孔时形成避让，且冲压后废料会进入基座10内部的收集盒中，从而实现顺利冲孔。
[0023]弹性顶推组件33包括固定于背板31上且沿其长度方向分布的滑套331、滑动动穿设于滑套331内侧且一端固定连接于夹板32的滑杆332、一端抵接于背板31且另一端抵接于夹板32同时套设于滑杆332外侧的弹簧333、以及固定于滑杆332另一端且直径大于滑套331内径的限位铆块334；顶推驱动部件40为电动推杆，且电动推杆的输出杆固定连接于背板31；夹板32前端沿其长度方向还设置有多个通过转轴和轴承连接于导向辊轮34上下端的安装凹槽32a，在使用时，将矩形状的水冷板材一角大致抵靠于L形定位角板21的内角部位，然后启动电动推杆，通过电动推杆对相邻相邻两侧的背板31及夹板32形成90
°
移动贴近，在此过程中，为了防止水冷板出现终端定位偏移和夹损现象，通过在导向辊轮34和弹性顶推组件33的相互配合下使得板材能够在冲压定位底模20上自由调整位置，并最终完全抵接于L形定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车水冷板材冲孔夹具，其特征在于，包括基座(10)，所述基座(10)顶部水平安装有冲压定位底模(20)，所述冲压定位底模(20)顶部一角具有L形定位角板(21)，所述基座(10)上端相邻两侧分别设置有与L形定位角板(21)相配合的夹持限位机构(30)；所述夹持限位机构(30)包括水平设置于基座(10)上方的背板(31)、设置于背板(31)前端且与其平行的夹板(32)、用于连接背板(31)和夹板(32)的弹性顶推组件(33)、以及旋转安装于夹板(32)前端且沿夹板(32)长度方向均匀分布的导向辊轮(34)；所述基座(10)上端相邻两侧还设置有输出端与夹板(32)相连接的顶推驱动部件(40)。2.根据权利要求1所述的一种汽车水冷板材冲孔夹具，其特征在于：所述基座(10)上部还具有用于卡接安装冲压定位底模(20)的定位槽(11)。3.根据权利要求1所述的一种汽车水冷板材冲孔夹具，...

【专利技术属性】
技术研发人员：董念念，董现成，
申请(专利权)人：湖北速辰模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：