一种汽车零件的冲孔修边模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件的冲孔修边模具，包括下模具组件和上模具组件，下模具组件包括下模具，所述下模具上部具有模槽，所述模槽底部具有与汽车板件冲压孔位相对应的下冲孔；通过第二冲具将汽车板件的孔位部分形成冲压形变且未脱离于汽车板件，随后第二顶推组件会带动第二冲具迅速是收缩至上冲孔内侧，接着第一顶推组件会推动第一冲具对汽车板件孔位部分进行反向冲孔，在受到第一冲具二次冲孔后，其连接带区域会迅速断裂，且孔位边缘微小毛刺则在第二次冲孔中回落至孔位内侧，从而达到修边的效果，通过上述结构的相互配合能够对汽车板件零件进行快速冲孔及修边整形，冲孔与修边操作结合为一个加工流程，使得加工效率得到进一步提升。得到进一步提升。得到进一步提升。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件的冲孔修边模具


[0001]本技术涉及冲压模具
，具体为一种汽车零件的冲孔修边模具。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的不断提高，汽车这种便利的交通工具与我们走的越来越近；在汽车的后期组装过程中，需要用到较多的板金零件(汽车板件)，而这些汽车板件在生产的后续工序中需要对其进行冲孔加工，以便进行汽车的最终组装。
[0003]目前，对汽车内板件进行冲孔和修边加工在连续钢模上一般是通过多道工序来实现的，已知的加工流程至少一道工序用于冲孔，另一道工序用于修边，且为分开独立进行，多次加工导致流程变得繁琐，不利于汽车板件的高效生产。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]因而，本技术的目的在于提供一种汽车零件的冲孔修边模具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的对汽车内板件进行冲孔和修边加工在连续钢模上一般是通过多道工序来实现的，且多次加工导致流程变得繁琐，不利于汽车板件的高效生产的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零件的冲孔修边模具，其包括：
[0007]下模具组件，包括下模具，所述下模具上部具有模槽，所述模槽底部具有与汽车板件冲压孔位相对应的下冲孔，且所述下冲孔内侧滑动匹配有第一冲具，所述下模具内部具有安装腔，且所述安装腔内设置有可带动第一冲具进行上下移动的第一顶推组件；
[0008]上模具组件，包括与所述下模具匹配且位于下模具正上方的上模具，所述上模具底部具有与下冲孔对应的上冲孔，所述上冲孔内侧滑动匹配有第二冲具，所述上模具内部同样具有安装腔，且所述安装腔内设置有可带动第二冲具上下移动的第二顶推组件；
[0009]其中，所述下冲孔和上冲孔的孔径相同。
[0010]作为本技术所述的一种汽车零件的冲孔修边模具的一种优选方案，其中，所述第一顶推组件包括与所述第一冲具下端固定连接的第一安装板、和安装于下模具内部且输出端与第一安装板下端固定连接的第一油缸。
[0011]作为本技术所述的一种汽车零件的冲孔修边模具的一种优选方案，其中，所述下模具上端四角处具有定位孔，所述上模具下端四角处固定有可滑动插嵌于定位孔内侧的定位导杆。
[0012]作为本技术所述的一种汽车零件的冲孔修边模具的一种优选方案，其中，所述第二顶推组件包括与所述第二冲具上端固定连接的第二安装板、和安装于上模具内部且
输出端与第二安装板上端固定连接的第二油缸。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种汽车零件的冲孔修边模具具有结构合理、简单，易于使用的特点；在使用时，由液压装置带动上模具下降并对模槽中的汽车板件进行冲孔，在此过程中，第一冲具的顶部收缩于下冲孔内侧，而第二冲具突出于上模具底部的伸出段小于等于汽车板件的厚度，并通过第二冲具将汽车板件的孔位部分形成冲压形变且未脱离于汽车板件，随后第二顶推组件会带动第二冲具迅速是收缩至上冲孔内侧，接着第一顶推组件会推动第一冲具对汽车板件孔位部分进行反向冲孔，由于汽车板件的孔位边缘因第一次的冲压形成较薄的连接带，因此在受到第一冲具二次冲孔后，其连接带区域会迅速断裂，且孔位边缘微小毛刺则在第二次冲孔中回落至孔位内侧，从而达到修边的效果，通过上述结构的相互配合能够对汽车板件零件进行快速冲孔及修边整形，冲孔与修边结合为一个操作流程，使得加工效率得到进一步提升。
附图说明
[0014]图1为本技术整体外部结构示意图；
[0015]图2为本技术整体半剖视结构示意图；
[0016]图3为本技术下模具组件半剖视结构示意图。
[0017]图中：100、下模具组件；110、下模具；110a、模槽；120、下冲孔；130、第一冲具；140、第一顶推组件；140a、第一油缸；140b、第一安装板；150、定位孔；200、上模具组件；210、上模具；210a、上冲孔；220、第二冲具；230、第二顶推组件；230a、第二油缸；230b、第二安装板；240、定位导杆。
具体实施方式
[0018]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0019]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0021]图1
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图3示出的是本技术一种汽车零件的冲孔修边模具的全部结构示意图，请参阅图1
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图3，本实施方式的一种汽车零件的冲孔修边模具，包括下模具组件100和上模具组件200。
[0022]下模具组件100，包括下模具110，下模具110上部具有模槽110a，模槽110a底部具有与汽车板件冲压孔位相对应的下冲孔120，且下冲孔120内侧滑动匹配有第一冲具130，下模具110内部具有安装腔，且安装腔内设置有可带动第一冲具130进行上下移动的第一顶推组件140；上模具组件200，包括与下模具110匹配且位于下模具110正上方的上模具210，上模具210底部具有与下冲孔120对应的上冲孔210a，上冲孔210a内侧滑动匹配有第二冲具220，上模具210内部同样具有安装腔，且安装腔内设置有可带动第二冲具220上下移动的第
二顶推组件230，其中，下冲孔120和上冲孔210a的孔径相同，在本实施方式中，第一顶推组件140包括与第一冲具130下端固定连接的第一安装板140b、和安装于下模具110内部且输出端与第一安装板140b下端固定连接的第一油缸140a，第二顶推组件230包括与第二冲具220上端固定连接的第二安装板230b、和安装于上模具210内部且输出端与第二安装板230b上端固定连接的第二油缸230a，在使用时，将汽车板件放入与其匹配的模槽110a中，然后由液压装置带动上模具210垂直下降，并对汽车板件进行冲孔，在此过程中，第一冲具130的顶部收缩于下冲孔120内侧，而第二冲具220突出于上模具210底部的伸出段小于等于汽车板件的厚度，并通过第二冲具220将汽车板件的孔位部分形成冲压形变且未脱离于汽车板件，随后第二顶推组件230会带动第二冲具220迅速是收缩至上冲孔210a内侧，接着第一顶推组件140会推动第一冲具130对汽车板件孔位部分进行反向冲孔，由于汽车板件的孔位边缘因第一次的冲压形成较薄的连接带，因此在受到第一冲具130二次冲孔后，其连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件的冲孔修边模具，其特征在于，包括下模具组件(100)，包括下模具(110)，所述下模具(110)上部具有模槽(110a)，所述模槽(110a)底部具有与汽车板件冲压孔位相对应的下冲孔(120)，且所述下冲孔(120)内侧滑动匹配有第一冲具(130)，所述下模具(110)内部具有安装腔，且所述安装腔内设置有可带动第一冲具(130)进行上下移动的第一顶推组件(140)；上模具组件(200)，包括与所述下模具(110)匹配且位于下模具(110)正上方的上模具(210)，所述上模具(210)底部具有与下冲孔(120)对应的上冲孔(210a)，所述上冲孔(210a)内侧滑动匹配有第二冲具(220)，所述上模具(210)内部同样具有安装腔，且所述安装腔内设置有可带动第二冲具(220)上下移动的第二顶推组件(230)；其中，所述下冲孔(120)...

【专利技术属性】
技术研发人员：董现成，潘朝加，
申请(专利权)人：湖北速辰模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：