一种折弯钢板推车制造技术

技术编号:39364206 阅读:7 留言:0更新日期:2023-11-18 11:05
本实用新型专利技术公开了一种折弯钢板推车,包括:支撑竖板、固定支撑机构和锁紧机构;固定支撑机构设于支撑竖板上,固定支撑机构包括多个收缩卡框,收缩卡框靠近支撑竖板的一侧开凿有凹槽,收缩卡框的上方设置有支撑垫板,支撑垫板上固定有橡胶垫,支撑垫板与收缩卡框之间连接有多个缓冲弹簧;锁紧机构设于收缩卡框上,锁紧机构包括锁紧带,锁紧带的一端固定于收缩卡框上,锁紧带用于将折弯后的钢板固定住,提高钢板的固定效果。本实用新型专利技术通过对相应机构的设置,使工作人员方便对折弯后的钢板进行运输,提高钢板的搬运效率,并且在搬运过程中不易出现磨损的情况,进而不易影响法兰的质量,为使用者减少不必要的经济损失。为使用者减少不必要的经济损失。为使用者减少不必要的经济损失。

【技术实现步骤摘要】
一种折弯钢板推车


[0001]本技术属于折弯钢板运输
,具体涉及一种折弯钢板推车。

技术介绍

[0002]风机风门作为风机系统的主要部件,在风机启动前需先关闭风门,减少二冷风机启示时的工作负载。而风机风门的关闭往往离不开法兰,而传统的风机风门法兰的制造都是焊接而成的,容易变形,效率低,制造成本高。但随着技术的不断完善和提高,现在有部分厂家采用数据折弯技术,通过数控折弯机对钢板进行加工,从而生产的法兰具有效率高、成型块,并且还不易出现变形的情况,从而降低制造成本。
[0003]但现有技术中钢板在折弯后需要进行运输到下一工位上,而折弯后的钢板因为外形奇特,使得钢板不易堆叠放置,进而不便于搬运,并且若混合放在一起还容易造成磨损的情况,进而影响成型后的法兰质量,为使用者带来较大的经济损失。
[0004]因此,针对上述技术问题,有必要提供一种折弯钢板推车。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种折弯钢板推车,以解决上述现有钢板在折弯后不便于运输的问题。
[0006]为了实现上述目的,本技术一实施例提供的技术方案如下:
[0007]一种折弯钢板推车,包括:支撑竖板、固定支撑机构和锁紧机构;
[0008]所述固定支撑机构设于所述支撑竖板上,所述固定支撑机构包括多个收缩卡框,所述收缩卡框靠近支撑竖板的一侧开凿有凹槽,所述收缩卡框的上方设置有支撑垫板,所述支撑垫板上固定有橡胶垫,所述支撑垫板与收缩卡框之间连接有多个缓冲弹簧;
[0009]所述锁紧机构设于所述收缩卡框上,所述锁紧机构包括锁紧带,所述锁紧带的一端固定于所述收缩卡框上,所述锁紧带用于将折弯后的钢板固定住,提高钢板的固定效果。
[0010]进一步地,所述支撑竖板的下方固定有下固定框,为最下方的卡杆下压提供空间,所述下固定框上插设有固定轴,所述固定轴的两端均安装有滚轮,方便装置移动,进而便于工作人员搬运多个折弯后的钢板。
[0011]进一步地,所述下固定框的下方固定有支撑垫块,用于支撑下固定框,使下固定框不易出现碰撞的情况,进而降低发生损坏的概率。
[0012]进一步地,所述支撑垫板的下方固定连接有多个伸缩顶推柱,用于向下推动下方的橡胶垫,从而能够方便折弯后的钢板放入,所述伸缩顶推柱贯穿收缩卡框设置,所述伸缩顶推柱远离支撑垫板的一端固定连接有卡杆,用于卡住钢板,使钢板不易脱落;
[0013]一对所述卡杆之间连接有弹性带,用于压紧钢板,使钢板不易出现晃动或脱落的情况,进而降低损坏的概率。
[0014]进一步地,所述锁紧带远离收缩卡框的一端固定连接有固定卡块,用于插在收缩卡框上的凹槽内,使得锁紧带能够绷紧压住折弯的钢板,提高对钢板的固定效果,使钢板不
易脱落,所述固定卡块上开凿有孔洞,便于锁止杆的插入,从而通过锁止杆将固定卡块固定住。
[0015]进一步地,所述孔洞内插设有锁止杆,用于将固定卡块固定在收缩卡框上的凹槽内,从而使锁紧带能够绷紧,所述锁止杆的一端连接有连接盘,便于工作人员的操作,所述连接盘与收缩卡框之间连接有支撑弹簧,用于拉动连接盘,从而使锁止杆不易脱落。
[0016]与现有技术相比,本技术具有以下优点:
[0017]本技术通过对相应机构的设置,使工作人员方便对折弯后的钢板进行运输,提高钢板的搬运效率,并且在搬运过程中不易出现磨损的情况,进而不易影响法兰的质量,为使用者减少不必要的经济损失。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术一实施例中一种折弯钢板推车的立体图;
[0020]图2为图1中A处结构示意图;
[0021]图3为本技术一实施例中固定支撑机构的结构示意图;
[0022]图4为图3中B处结构示意图;
[0023]图5为本技术一实施例中固定支撑机构的剖面图;
[0024]图6为图5中C处结构示意图。
[0025]图中:1.支撑竖板、101.下固定框、102.滚轮、103.支撑垫块、2.固定支撑机构、201.收缩卡框、202.支撑垫板、203.橡胶垫、204.缓冲弹簧、205.伸缩顶推柱、206.卡杆、207.弹性带、3.锁紧机构、301.锁紧带、302.固定卡块、303.锁止杆、304.连接盘、305.支撑弹簧。
具体实施方式
[0026]以下将结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细描述。但该等实施方式并不限制本技术,本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法或功能上的变换均包含在本技术的保护范围内。
[0027]本技术公开了一种折弯钢板推车,参考图1

图6所示,包括:支撑竖板1、固定支撑机构2和锁紧机构3。
[0028]参考图1所示,支撑竖板1的下方固定有下固定框101,为最下方的卡杆206下压提供空间,下固定框101上插设有固定轴,固定轴的两端均安装有滚轮102,方便装置移动,进而便于工作人员搬运多个折弯后的钢板。
[0029]其中,下固定框101的下方固定有支撑垫块103,用于支撑下固定框101,使下固定框101不易出现碰撞的情况,进而降低发生损坏的概率。
[0030]参考图1

图6所示,固定支撑机构2设于支撑竖板1上,固定支撑机构2包括多个收缩卡框201,为支撑垫板202和橡胶垫203的升降移动提供空间。收缩卡框201靠近支撑竖板1
的一侧开凿有凹槽,为插入固定卡块302提供空间,收缩卡框201的上方设置有支撑垫板202,用于支撑折弯钢板。支撑垫板202上固定有橡胶垫203,用于降低钢板受到磨损的概率,支撑垫板202与收缩卡框201之间连接有多个缓冲弹簧204,用于提供缓冲力,使得钢板不易受到直接撞击。
[0031]参考图1

图3所示,支撑垫板202的下方固定连接有多个伸缩顶推柱205,用于向下推动下方的橡胶垫203,从而能够方便折弯后的钢板放入,伸缩顶推柱205贯穿收缩卡框201设置,伸缩顶推柱205远离支撑垫板202的一端固定连接有卡杆206,用于卡住钢板,使钢板不易脱落。
[0032]参考图1

图4所示,一对卡杆206之间连接有弹性带207,用于压紧钢板,使钢板不易出现晃动或脱落的情况,进而降低损坏的概率。
[0033]参考图1

图6所示,锁紧机构3设于收缩卡框201上,锁紧机构3包括锁紧带301,锁紧带301的一端固定于收缩卡框201上,锁紧带301用于将折弯后的钢板固定住,提高钢板的固定效果。锁紧带301远离收缩卡框201的一端固定连接有本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折弯钢板推车,其特征在于,包括:支撑竖板(1);固定支撑机构(2),设于所述支撑竖板(1)上,所述固定支撑机构(2)包括多个收缩卡框(201),所述收缩卡框(201)靠近支撑竖板(1)的一侧开凿有凹槽,所述收缩卡框(201)的上方设置有支撑垫板(202),所述支撑垫板(202)上固定有橡胶垫(203),所述支撑垫板(202)与收缩卡框(201)之间连接有多个缓冲弹簧(204);锁紧机构(3),设于所述收缩卡框(201)上,所述锁紧机构(3)包括锁紧带(301),所述锁紧带(301)的一端固定于所述收缩卡框(201)上,所述锁紧带(301)用于将折弯后的钢板固定住,提高钢板的固定效果。2.根据权利要求1所述的一种折弯钢板推车,其特征在于,所述支撑竖板(1)的下方固定有下固定框(101),所述下固定框(101)上插设有固定轴,所述固定轴的两端均安装有滚轮(102)。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:于瑞胜孙华
申请(专利权)人:威海阿莱克斯环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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