车体组件及拖拉机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车体组件及拖拉机，车体组件适用于拖拉机，车体组件包括：地板，包括第一主体板和与第一主体板连接的第一翻边，第一翻边朝向第一主体板的下方延伸；围板，相对地板相倾斜设置，围板包括第二主体板和与第二主体板连接的第二翻边，第二翻边朝向第二主体板的下方延伸；其中，第一翻边和第二翻边连接，本实用新型专利技术的车体组件解决了现有技术中的由于后围板与后地板连接在后地板的上侧，导致裸露连接结构，影响其他结构布置且易磨损，并且严重影响整车美观的问题。且严重影响整车美观的问题。且严重影响整车美观的问题。

【技术实现步骤摘要】
车体组件及拖拉机


[0001]本技术涉及拖拉机
，具体而言，涉及一种车体组件及拖拉机。

技术介绍

[0002]拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，也可做固定作业动力。拖拉机由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。拖拉机的车体组件包括由车头至车尾依次设置的前地板、后地板、后围板和安全架，后地板与前地板连接，其中，后地板上方用于设置驾驶椅。
[0003]然而，目前的车体组件存在以下问题：
[0004]后围板与后地板通过连接结构连接在后地板的上侧，裸露连接结构，影响其他结构布置且易磨损，并且严重影响整车美观；
[0005]操纵均通过固定结构安装在后地板上，繁琐复杂，后地板承重大，且无遮挡，影响驾驶员的驾驶舒适感。

技术实现思路

[0006]本技术的主要目的在于提供一种车体组件及拖拉机，以解决现有技术中的由于后围板与后地板连接在后地板的上侧，导致裸露连接结构，影响其他结构布置且易磨损，并且严重影响整车美观的问题。
[0007]为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种车体组件，适用于拖拉机，车体组件包括：地板，包括第一主体板和与第一主体板连接的第一翻边，第一翻边朝向第一主体板的下方延伸；围板，相对地板相倾斜设置，围板包括第二主体板和与第二主体板连接的第二翻边，第二翻边朝向第二主体板的下方延伸；其中，第一翻边和第二翻边连接。
[0008]进一步地，围板还包括连接板，连接板与第二主体板的侧部连接，连接板朝向围板的后侧延伸；车体组件还包括安全架和挡泥板，连接板、安全架和挡泥板相连接，连接板夹设在安全架和挡泥板之间。
[0009]进一步地，第一翻边上设置有第一紧固孔，第二翻边上设置有第二紧固孔，车体组件还包括：第一紧固件，依次穿设在第一紧固孔和第二紧固孔内，以使第一翻边和第二翻边通过第一紧固件连接。
[0010]进一步地，安全架上设置有第三紧固孔，连接板上设置有第四紧固孔，挡泥板上设置有第五紧固孔；车体组件还包括：第二紧固件，依次穿设在第三紧固孔、第四紧固孔和第五紧固孔内，以使连接板、安全架和挡泥板相连接。
[0011]进一步地，地板上设置有多个通孔，多个通孔用于与拖拉机的多个操纵手柄的操纵杆一一对应地设置，各个通孔用于穿设相应的操纵杆。
[0012]进一步地，第一主体板包括第一板段和相对第一板段倾斜设置的第二板段，第一板段的第一端与第一翻边连接，第一板段的第二端与第二板段连接；其中，多个操纵手柄包
括驻车制动操纵，多个通孔包括用于穿设驻车制动操纵的操纵杆的第一通孔，第一通孔设置在第一主体板上；和/或，多个操纵手柄包括多路阀操纵，多个通孔包括用于穿设多路阀操纵的操纵杆的第二通孔，第二通孔设置在第一板段上；和/或，多个操纵手柄包括提升器操纵，多个通孔包括用于穿设提升器操纵的操纵杆的第三通孔，第三通孔设置在第一板段和第二板段的连接处；和/或，多个操纵手柄包括PTO操纵，多个通孔包括用于穿设PTO操纵的操纵杆的第四通孔，第四通孔设置在第二板段上。
[0013]进一步地，第一主体板包括第一板段和相对第一板段倾斜设置的第二板段，第一板段的第一端与第一翻边连接，第一板段的第二端与第二板段连接；第二板段具有开口，第一主体板还包括补强板，补强板与第二板段焊接连接以封堵开口，补强板上设置有至少一个通孔。
[0014]进一步地，补强板相对第二板段朝向第二板段的后侧凹陷设置以形成凹陷部，至少一个通孔设置在凹陷部上。
[0015]进一步地，车体组件还包括挡泥板，挡泥板上设置有安装件，安装件用于安装拖拉机的操纵手柄。
[0016]进一步地，车体组件还包括：地板内饰，罩设在地板上且与地板连接。
[0017]进一步地，第一主体板上设置有线束通过孔，线束通过孔用于穿设拖拉机的线束；和/或，车体组件还包括安装结构，安装结构设置在地板的下方；第一主体板上设置有座椅安装孔，拖拉机的座椅通过座椅安装孔与安装结构连接。
[0018]根据本技术的另一方面，提供了一种拖拉机，包括上述的车体组件。
[0019]应用本技术的技术方案，车体组件包括地板和围板，地板包括第一主体板和第一翻边，围板包括第二主体板和第二翻边，第一翻边朝向第一主体板的下方延伸，第二翻边朝向第二主体板的下方延伸，使得第一翻边和第二翻边在第一主体板和第二主体板的下方连接，使得作为地板和围板的连接结构的第一翻边和第二翻边可以隐藏在地板和围板的下方，便于拖拉机其他部件的布置，避免第一翻边和第二翻边外露受损，保证了拖拉机整机的美观性，从而解决了现有技术中的由于后围板与后地板连接在后地板的上侧，导致裸露连接结构，影响其他结构布置且易磨损，并且严重影响整车美观的问题，提高拖拉机的档次。
附图说明
[0020]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0021]图1示出了根据本技术的车体组件的实施例的示意图；
[0022]图2示出了根据本技术的车体组件的实施例的侧视图；
[0023]图3示出了根据本技术的车体组件的实施例的俯视图。
[0024]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0025]10、地板；11、第一主体板；111、第一板段；112、第二板段；115、补强板；116、线束通过孔；117、座椅安装孔；118、第六紧固孔；12、第一翻边；14、第一通孔；15、第二通孔；16、第三通孔；17、第四通孔；20、围板；21、第二主体板；22、第二翻边；23、连接板；231、第四紧固
孔；30、第一紧固件。
具体实施方式
[0026]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0027]应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0028]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0029]本技术提供了一种车体组件，请参考图1至图3，适用于拖拉机，车体组件包括：地板10，包括第一主体板11和与第一主体板11连接的第一翻边12，第一翻边12朝向第一主体板11的下方延伸；围板20，相对地板10相倾斜设置，围板20包括第二主体板21和与第二主体板21连接的第二翻边22，第二翻边22朝向第二主体板21的下方延本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车体组件，适用于拖拉机，其特征在于，所述车体组件包括：地板(10)，包括第一主体板(11)和与所述第一主体板(11)连接的第一翻边(12)，所述第一翻边(12)朝向所述第一主体板(11)的下方延伸；围板(20)，相对所述地板(10)相倾斜设置，所述围板(20)包括第二主体板(21)和与所述第二主体板(21)连接的第二翻边(22)，所述第二翻边(22)朝向所述第二主体板(21)的下方延伸；其中，所述第一翻边(12)和所述第二翻边(22)连接。2.根据权利要求1所述的车体组件，其特征在于，所述围板(20)还包括连接板(23)，所述连接板(23)与所述第二主体板(21)的侧部连接，所述连接板(23)朝向所述围板(20)的后侧延伸；所述车体组件还包括安全架和挡泥板，所述连接板(23)、所述安全架和所述挡泥板相连接，所述连接板(23)夹设在所述安全架和所述挡泥板之间。3.根据权利要求1所述的车体组件，其特征在于，所述第一翻边(12)上设置有第一紧固孔，所述第二翻边(22)上设置有第二紧固孔，所述车体组件还包括：第一紧固件(30)，依次穿设在所述第一紧固孔和所述第二紧固孔内，以使所述第一翻边(12)和所述第二翻边(22)通过所述第一紧固件(30)连接。4.根据权利要求2所述的车体组件，其特征在于，所述安全架上设置有第三紧固孔，所述连接板(23)上设置有第四紧固孔(231)，所述挡泥板上设置有第五紧固孔；所述车体组件还包括：第二紧固件，依次穿设在所述第三紧固孔、所述第四紧固孔(231)和所述第五紧固孔内，以使所述连接板(23)、所述安全架和所述挡泥板相连接。5.根据权利要求1至4中任一项所述的车体组件，其特征在于，所述地板(10)上设置有多个通孔，多个所述通孔用于与所述拖拉机的多个操纵手柄的操纵杆一一对应地设置，各个所述通孔用于穿设相应的所述操纵杆。6.根据权利要求5所述的车体组件，其特征在于，所述第一主体板(11)包括第一板段(111)和相对所述第一板段(111)倾斜设置的第二板段(112)，所述第一板段(111)的第一端与所述第一翻边(12)连接，所述第一板段(111)的第二端与所述第二板段(112)连接；其中，多个所述操纵手柄包括驻车制动操纵，多个所述通孔包括用于穿设所述驻车制动操纵的操纵杆的第一通孔(14)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志航，张丹霄，孟祥科，马军，朱晓岩，
申请(专利权)人：潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：