润滑系统阀组技术方案

本实用新型专利技术公开了润滑系统阀组，包括阀块，所述阀块的表面开设有回油口、进油口和出油口，所述进油口位于所述出油口的一侧，所述回油口位于所述进油口和所述出油口的顶部，所述阀块顶部的一侧安装油第一溢流阀和第二溢流阀，所述阀块顶部的中间位置处安装有节流阀，所述节流阀的一侧安装有电磁阀，所述阀块顶部的另一侧安装有第一单向阀和第二单向阀，且所述阀块的两侧分别开始有第一连接口和第二连接口，所述进油口通过所述第二单向阀和所述第二溢流阀与所述第一连接口连通。本阀门组件主要由双联泵提供润滑油，润滑油流量的大小分固定和可调两种，进而能够根据润滑油溢流的情况对供油量实时的进行调节，减少润滑油的浪费。费。费。

【技术实现步骤摘要】
润滑系统阀组


[0001]本技术涉及润滑系统
，具体为润滑系统阀组。

技术介绍

[0002]所谓润滑系统，指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种，即循环润滑系统，集中润滑系统，喷雾润滑系统，浸油与飞溅润滑系统，油和脂的全损耗性润滑系统；
[0003]在润滑系统中，阀门组件是必不可少的，通过各种阀门之间相互配合所形成的阀门组件，可根据实际情况对润滑油的流量、油压等进行控制，但是现有的阀门组件大多可调性差，不能够根据润滑油溢流的情况对供油量适时的进行调节，易造成润滑油的浪费，产生不必要的损失，为此我们提出润滑系统阀组，解决以上提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供润滑系统阀组，具备能够根据润滑油溢流的情况对供油量进行调节的优点，解决了现有技术中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：润滑系统阀组，包括阀块，所述阀块的表面开设有回油口、进油口和出油口，所述进油口位于所述出油口的一侧，所述回油口位于所述进油口和所述出油口的顶部，所述阀块顶部的一侧安装油第一溢流阀和第二溢流阀，所述阀块顶部的中间位置处安装有节流阀，所述节流阀的一侧安装有电磁阀，所述阀块顶部的另一侧安装有第一单向阀和第二单向阀，且所述阀块的两侧分别开始有第一连接口和第二连接口。
[0006]作为本技术的润滑系统阀组优选的，所述进油口通过所述第二单向阀和所述第二溢流阀与所述第一连接口连通，且所述进油口的压力通过所述第二溢流阀进行调节。
[0007]作为本技术的润滑系统阀组优选的，所述第一连接口的流量由所述电磁阀与所述节流阀联合调节。
[0008]作为本技术的润滑系统阀组优选的，所述出油口通过所述第一单向阀与所述第二连接口连通，且所述出油口的压力通过所述第一溢流阀进行调节。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]本技术通过设置阀块、第一溢流阀、节流阀、第一单向阀、第二单向阀、电磁阀、第二溢流阀、回油口、进油口、出油口、第一连接口和第二连接口，进油口通过第二单向阀和第二溢流阀与第一连接口连通，且进油口的压力通过第二溢流阀进行调节，第一连接口的流量由电磁阀与节流阀联合调节，当电磁阀通电后，进油口液压油经电磁阀导通到节流阀，节流阀的开口大小，决定由进油口回到回油口的流量，从而控制第一连接口的供油量，出油口通过第一单向阀与第二连接口连通，且出油口的压力通过第一溢流阀进行调节，本阀门组件主要由双联泵提供润滑油，润滑油流量的大小分固定和可调两种，进而能够根据润滑油溢流的情况对供油量实时的进行调节，减少润滑油的浪费。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为本技术图1的左侧视图；
[0013]图3为本技术图1的右侧视图；
[0014]图4为本技术的俯视图。
[0015]图中：1、阀块；2、第一溢流阀；3、节流阀；4、第一单向阀；5、第二单向阀；6、电磁阀；7、第二溢流阀；8、回油口；9、进油口；10、出油口；11、第一连接口；12、第二连接口。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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4，润滑系统阀组，包括阀块1，阀块1的表面开设有回油口8、进油口9和出油口10，进油口9位于出油口10的一侧，回油口8位于进油口9和出油口10的顶部，阀块1顶部的一侧安装油第一溢流阀2和第二溢流阀7，阀块1顶部的中间位置处安装有节流阀3，节流阀3的一侧安装有电磁阀6，阀块1顶部的另一侧安装有第一单向阀4和第二单向阀5，且阀块1的两侧分别开始有第一连接口11和第二连接口12，进油口9通过第二单向阀5和第二溢流阀7与第一连接口11连通，且进油口9的压力通过第二溢流阀7进行调节，第一连接口11的流量由电磁阀6与节流阀3联合调节，当电磁阀6通电后，进油口9液压油经电磁阀6导通到节流阀3，节流阀3的开口大小，决定由进油口9回到回油口8的流量，从而控制第一连接口11的供油量，出油口10通过第一单向阀4与第二连接口12连通，且出油口10的压力通过第一溢流阀2进行调节。
[0018]工作原理：使用前，先检查本阀门组件各个结构的安全性，再将第一连接口11和第二连接口12与润滑系统连接，进油口9通过第二单向阀5和第二溢流阀7与第一连接口11连通，且进油口9的压力通过第二溢流阀7进行调节，第一连接口11的流量由电磁阀6与节流阀3联合调节，当电磁阀6通电后，进油口9液压油经电磁阀6导通到节流阀3，节流阀3的开口大小，决定由进油口9回到回油口8的流量，从而控制第一连接口11的供油量，出油口10通过第一单向阀4与第二连接口12连通，且出油口10的压力通过第一溢流阀2进行调节。
[0019]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.润滑系统阀组，包括阀块(1)，其特征在于：所述阀块(1)的表面开设有回油口(8)、进油口(9)和出油口(10)，所述进油口(9)位于所述出油口(10)的一侧，所述回油口(8)位于所述进油口(9)和所述出油口(10)的顶部，所述阀块(1)顶部的一侧安装有第一溢流阀(2)和第二溢流阀(7)，所述阀块(1)顶部的中间位置处安装有节流阀(3)，所述节流阀(3)的一侧安装有电磁阀(6)，所述阀块(1)顶部的另一侧安装有第一单向阀(4)和第二单向阀(5)，且所述阀块(1)的两侧分别开始有第一连接口(11)和第二连接口(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：易君，
申请(专利权)人：上海众丞精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：