一种内衬套堆叠焊接的燃油计量阀制造技术

本实用新型专利技术涉及内衬套技术领域，公开了一种内衬套堆叠焊接的燃油计量阀，包括外壳、插头和插针，所述外壳的左侧通过O形圈与插头相连接，所述插头的内部安装有插针,所述外壳的内部设有衔铁，所述衔铁的外壁的左侧安装有后扼铁，所述衔铁的外壁通过内衬套与线圈骨架相连接，所述内衬套的右侧安装有隔磁环，所述线圈骨架的外侧安装有漆包线，所述漆包线安装在外壳的内部，所述线圈骨架的左侧安装有线圈挡块，所述线圈挡块的左侧与外壳的内壁相连接，所述内衬套的右侧安装有衔铁；本实用新型专利技术可以对产品进行微调，还减少装置的与产品的装配时间，提高产品的装配效率，还提高产品自动化生产的应用。产的应用。产的应用。

【技术实现步骤摘要】
一种内衬套堆叠焊接的燃油计量阀


[0001]本实用涉及内衬套
，具体为一种内衬套堆叠焊接的燃油计量阀。

技术介绍

[0002]燃油计量阀时一种安装在高压油泵的进油位置的阀门，用于调整燃油供给量和燃油压力值。而其调整要求受ECU控制。ECU通过脉冲信号改变高压油泵进油截面积而增大或减小油量。燃油计量阀在控制线圈通电时，进油计量比例阀是导通的，可以提供最大流量的燃油。
[0003]现有的燃油计量阀在检测的过程中装配位置相对固定，不可以对产品进行微调，在生产的过程中，增加装置与产品的装配时间，使产品的装配效率底，针对上述情况，在现有的钢筋套筒生产加工基础上进行技术创新，为此我们提出一种钢筋套筒生产加工用数控攻丝机。内衬套与阀套内孔同心度控制要求高；衔铁与内衬套支撑结构存在缺陷，在电磁阀通电后，衔铁与内衬套的支撑面(导向长度)减少，衔铁偏心的概率大，导致与阀套内孔产生摩擦，致使产品出现卡滞、功能异常现象。

技术实现思路

[0004]本实用的目的在于提供一种内衬套堆叠焊接的燃油计量阀，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用提供如下技术方案：一种内衬套堆叠焊接的燃油计量阀，包括外壳、插头和插针，所述外壳的左侧通过O形圈与插头相连接，所述插头的内部安装有插针,所述外壳的内部设有衔铁，所述衔铁的外壁的左侧安装有后扼铁，所述衔铁的外壁通过内衬套与线圈骨架相连接，所述内衬套的右侧安装有隔磁环，所述线圈骨架的外侧安装有漆包线，所述漆包线安装在外壳的内部。
[0006]优选的，所述线圈骨架的左侧安装有线圈挡块，所述线圈挡块的左侧与外壳的内壁相连接，所述内衬套的右侧安装有衔铁，所述衔铁右侧安装有阀套。
[0007]优选的，所述阀套的右侧贯穿外壳到外壳的外侧，所述衔铁内部的右侧固定安装有顶杆。
[0008]优选的，所述顶杆外壁的右侧安装有第一弹簧，所述第一弹簧的右侧安装有阀芯，所述阀芯安装在顶杆的外壁，所述阀芯的右侧安装有第二弹簧。
[0009]优选的，所述第二弹簧的右侧安装有弹簧座，所述弹簧座的外壁与阀套的内壁相连接，所述外壳外壁的右侧通过O形圈与连接片相连接。
[0010]优选的，所述阀套与外壳之间为滑动连接。
[0011]优选的，所述线圈骨架与线圈挡块之间为固定连接，所述线圈挡块与衔铁之间为相互垂直设置。
[0012]优选的，所述外壳与连接片之间为相互垂直设置，所述第二弹簧均与顶杆和阀芯之间为固定连接。
[0013]与现有技术相比，本实用的有益效果是：
[0014]通过设置外壳、插头和插针，通过设置将阀套13内部的顶杆7固定安装在通过衔铁4放入内部，检测时，通过隔磁环的作用，便于调整阀芯的高度，还可以对产品进行微调，在生产的过程中，减少装置的与产品的装配时间，提高产品的装配效率，还提高产品自动化生产的应用。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0016]图1为本技术改进前正视剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中B处放大结构示意图；
[0018]图3为本技术改进后正视剖面结构示意图；
[0019]图4为本技术图3中A处放大结构示意图；
[0020]图5为本技术右视结构示意图。
[0021]图中：1、外壳；2、插头；3、插针；4、衔铁；5、线圈骨架；6、漆包线；7、顶杆；9、第一弹簧；10、阀芯；11、第二弹簧；12、弹簧座；13、阀套；14、隔磁环；15、线圈挡块；16、连接片；88、O形圈。
具体实施方式
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]下面将结合本实用实施例中的附图，对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用保护的范围。
[0025]请参阅图1
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5，本实用提供一种内衬套堆叠焊接的燃油计量阀技术方案：一种内衬套堆叠焊接的燃油计量阀，包括外壳1、插头2和插针3，外壳1的左侧通过O形圈88与插头2相连接，插头2的内部安装有插针3,外壳1的内部设有衔铁4，衔铁4的外壁的左侧安装有后扼
铁，衔铁4的外壁通过内衬套与线圈骨架5相连接，内衬套的右侧安装有隔磁环14，线圈骨架5的外侧安装有漆包线6，漆包线6安装在外壳1的内部。
[0026]内衬套前端堆叠不锈钢材质隔磁环14不吸磁，隔磁环14优先堆叠焊接至内衬套上，再进行外径及内孔加工，使堆叠的内衬套内孔大小与内衬套内孔保持一致；
[0027]衔铁4与内衬套的导向长度增加，衔铁4在通电位移至阀套13内孔时，降低了与阀套13内孔出现干涉、摩擦的现象；进一步的提升了产品性能。
[0028]线圈骨架5的左侧安装有线圈挡块15，线圈挡块15的左侧与外壳1的内壁相连接，内衬套的右侧安装有衔铁4，衔铁4右侧安装有阀套13。
[0029]阀套13的右侧贯穿外壳1到外壳1的外侧，衔铁4内部的右侧固定安装有顶杆7。
[0030]顶杆7外壁的右侧安装有第一弹簧9，第一弹簧9的右侧安装有阀芯10，阀芯10安装在顶杆7的外壁，阀芯10的右侧安装有第二弹簧11。
[0031]第二弹簧11的右侧安装有弹簧座12，弹簧座12的外壁与阀套13的内壁相连接，外壳1外壁的右侧通过O形圈88与连接片16相连接。
[0032]阀套13与外壳1之间为滑动连接，考虑到内衬套的与阀套13同心度，在堆叠的隔磁环14上方设置了与阀套13锥面匹配的锥角与阀套13匹配，使装配时保证内衬套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内衬套堆叠焊接的燃油计量阀，包括外壳(1)、插头(2)和插针(3)，其特征在于：所述外壳(1)的左侧通过O形圈(88)与插头(2)相连接，所述插头(2)的内部安装有插针(3),所述外壳(1)的内部设有衔铁(4)，所述衔铁(4)的外壁的左侧安装有后扼铁，所述衔铁(4)的外壁通过内衬套与线圈骨架(5)相连接，所述内衬套的右侧安装有隔磁环(14)，所述线圈骨架(5)的外侧安装有漆包线(6)，所述漆包线(6)安装在外壳(1)的内部。2.根据权利要求1所述的一种内衬套堆叠焊接的燃油计量阀，其特征在于：所述线圈骨架(5)的左侧安装有线圈挡块(15)，所述线圈挡块(15)的左侧与外壳(1)的内壁相连接，所述内衬套的右侧安装有衔铁(4)，所述衔铁(4)右侧安装有阀套(13)。3.根据权利要求2所述的一种内衬套堆叠焊接的燃油计量阀，其特征在于：所述阀套(13)的右侧贯穿外壳(1)到外壳(1)的外侧，所述衔铁(4)内部的右侧固定安装有顶杆(7)。4.根据权利要求3所述的一种内衬套堆叠焊接的燃油计量阀，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文彬，
申请(专利权)人：广东意希诺科技有限公司，
类型：新型
国别省市：