【技术实现步骤摘要】
一种车身焊装线总拼夹具
[0001]本技术涉及夹具
，具体为一种车身焊装线总拼夹具。
技术介绍
[0002]车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体，有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所，又是容纳乘客和货物的场所，车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等，车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种，结构形式分单厢、两厢和三厢等类型，车身造型结构是车辆的形体语言，其设计好坏将直接影响到车辆的性能，通常在车身需要焊接时需要用到夹具。
[0003]中国专利公告号CN210587888U公开了一种车身焊装线总拼夹具，涉及夹具领域，包括底座，底座的下端四个拐角处均设有固定座，四组固定座的下端均设有支撑板，底座的上端一侧设有控制箱，底座的上端另一侧分别设有固定杆一及固定杆二，并且，固定杆一及固定杆二与底座之间通过焊接固定，固定杆一及固定杆二的一侧设有夹持装置，支撑板与地面之间通过四组螺栓连接，支撑板的下端设有减震垫，夹持装置包括连接板，并且，连接板与固定杆一的一端连接，连接板的一端上侧设有气缸，气缸...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车身焊装线总拼夹具，包括顶部固定安装有四个液压杆(2)的固定底板(1)，其特征在于：四个所述液压杆(2)的另一端固定安装有用于支撑的固定框(3)，所述固定框(3)的一侧通过连接轴连接有用于安装的安装板(14)，所述安装板(14)的顶部固定安装有用于固定的第三支撑框(13)，所述第三支撑框(13)的内壁通过转轴连接有用于调节的支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的另一端通过转轴连接有用于支撑的第二支撑框(10)，所述第二支撑框(10)的顶部固定安装有用于支撑的第一支撑框(9)，所述第一支撑框(9)的内壁通过转轴连接有用于调节的固定杆(8)，所述固定杆(8)的另一端固定安装有用于夹紧的夹紧框(7)，所述夹紧框(7)的内壁螺纹连接有用于调节的调节杆(5)，所述调节杆(5)的另一端插接有用于限位的夹紧板(6)，所述固定框(3)的内部开设有两个用于插接的凹槽(18)，两个所述凹槽(18)的内壁均插接有用于滑动的活动块(17)，所述活动块(17)的内壁通过第四转轴连接有用于限位的连接横杆(16)。2.根据权利要求1所述的一种车身焊装线总拼夹具，其特征在于：所述固定底板(1)底部的四角均固定连接有用于转动的万向轮(12)，所述万向轮(12)的内部设置有用于控制的刹车片。3.根据权利要求1所述的一种车身焊装线...
【专利技术属性】
技术研发人员：董昌林，刘凯，贾长乐，陈坦坦，
申请(专利权)人：烟台特普斯智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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