一种管道对接机构制造技术

本实用新型专利技术涉及管道安装技术领域，且公开了一种管道对接机构，包括工作车机构，所述工作车机构包括工作车体和万向轮，所述工作车体的底部固定连接有万向轮，上料机构，所述上料机构包括升降机，所述工作车体内固定连接有升降机，所述升降机贯穿工作车体固定连接有放置板，所述放置板上固定连接有第一安装槽，所述第一安装槽为半圆结构，且与管道贴合，工作车体便于进行运送和移动，通过升降机上升将需要对接的管道上升，使单个工作人员就可以进行管口对接，便于进行安装管道，第一安装槽为半圆结构，防止管道滑落，该方法通过简单的结构实现了管口连接，不仅操作简单，且节约成本，提高了装置的工作效率和工作稳定性。了装置的工作效率和工作稳定性。了装置的工作效率和工作稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种管道对接机构


[0001]本技术涉及管道安装
，具体为一种管道对接机构。

技术介绍

[0002]在管道安装施工时，需要将多根管道连接，现有的管道有些需要安装在墙壁高处，在安装相邻的两根管道时，将管口对接安装不便，需要多人进行辅助安装，不仅成本较高，且安装速度较慢，导致工作效率降低，因此亟需一种管道对接机构来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种管道对接机构，以解决上述
技术介绍
中提出的在安装相邻的两根管道时，将管口对接安装不便，需要多人进行辅助安装，不仅成本较高，且安装速度较慢，导致工作效率降低的问题。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种管道对接机构，包括工作车机构，所述工作车机构包括工作车体和万向轮，所述工作车体的底部固定连接有万向轮，上料机构，所述上料机构包括升降机，所述工作车体内固定连接有升降机，所述升降机贯穿工作车体固定连接有放置板，所述放置板上固定连接有第一安装槽，所述第一安装槽为半圆结构，且与管道贴合，工作车体便于进行运送和移动，通过升降机上升将需要对接的管道上升，使单个工作人员就可以进行管口对接，便于进行安装管道，第一安装槽为半圆结构，防止管道滑落，该方法通过简单的结构实现了管口连接，不仅操作简单，且节约成本，提高了装置的工作效率和工作稳定性。
[0005]进一步的，所述工作车体上固定连接有放管架，且放管架的数量为四个，将多余的管道放入放管架中，使工作车体上运输多根管道，便于安装工作的进行，节省了运输管道时间，提高了装置的工作效率和实用性。
[0006]进一步的，所述工作车体上固定连接有拉车块，通过拉车块便于拉动工作车体移动，使工作车体更换位置，提高了装置的使用灵活性。
[0007]进一步的，所述第一安装槽内开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑块，且滑块的数量为多个，所述滑块上固定连接有第二安装槽，且第二安装槽为弧面机构，当管道较长时，第一安装槽上料上升不便，容易使管道滑落，通过多个第二安装槽对长度不同的管道进行稳定向上上料，第二安装槽为弧面机构与管道贴合，防止滑落，提高了装置的工作效率和工作稳定性。
[0008]进一步的，所述滑块为磁铁材质，滑块可以磁吸一起，放置面积加大，使第二安装槽上的管道放置稳定，较长的管道放置时，将滑块分开使第二安装槽对管道进行支撑，提高了装置的使用灵活性。
[0009]进一步的，所述工作车体上开设有连接槽，通过连接槽可以连接新的工作车体，使多个工作车体连接在一起对需求更长的管道进行安装，且拉车块与连接槽吻合，便于进行组装，提高了装置的工作效率和实用性。
[0010]本技术的技术效果和优点：
[0011]1.本技术通过设有升降机、放置板和第一安装槽，工作车体便于进行运送和移动，通过升降机上升将需要对接的管道上升，使单个工作人员就可以进行管口对接，便于进行安装管道，第一安装槽为半圆结构，防止管道滑落，该方法通过简单的结构实现了管口连接，不仅操作简单，且节约成本，提高了装置的工作效率和工作稳定性。
[0012]2.本技术通过设有滑动槽、滑块和第二安装槽，当管道较长时，第一安装槽上料上升不便，容易使管道滑落，通过多个第二安装槽对长度不同的管道进行稳定向上上料，第二安装槽为弧面机构与管道贴合，防止滑落，提高了装置的工作效率和工作稳定性。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构正面立体示意图。
[0014]图2为本技术的整体结构侧面立体示意图。
[0015]图3为本技术的整体结构剖视示意图。
[0016]图4为本技术的图3中A处结构放大示意图。
[0017]附图标记为：100、工作车机构；110、工作车体；111、万向轮；200、上料机构；210、升降机；211、放置板；212、第一安装槽；213、滑动槽；214、滑块；215、第二安装槽；216、放管架；217、拉车块；218、连接槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0019]实施例一：
[0020]参照说明书附图中图1、图2和图3，本技术提供了一种管道对接机构，包括工作车机构100，工作车机构100包括工作车体110和万向轮111，工作车体110的底部固定连接有万向轮111，上料机构200，上料机构200包括升降机210，工作车体110内固定连接有升降机210，升降机210贯穿工作车体110固定连接有放置板211，放置板211上固定连接有第一安装槽212，第一安装槽212为半圆结构，且与管道贴合，：工作车体110上固定连接有放管架216，且放管架216的数量为四个，工作车体110上固定连接有拉车块217。
[0021]工作原理：通过拉车块217便于拉动工作车体110移动将管道运送到需要安装处，在进行管口对接时，升降机210上升使第一安装槽212上放置的管道向上上料，便于工作人员进行安装管口，第一安装槽212为半圆结构，防止管道滑落，将多根管道放置在两侧的放管架216内，便于安装工作的进行。
[0022]实施例二：
[0023]参照说明书附图中图2、图3和图4，实施例二与实施例一的区别在于：第一安装槽212内开设有滑动槽213，滑动槽213内滑动连接有滑块214，且滑块214的数量为多个，滑块214上固定连接有第二安装槽215，且第二安装槽215为弧面机构，所滑块214为磁铁材质，工作车体110上开设有连接槽218。
[0024]工作原理：当管道较长时，通过第二安装槽215可以对较长的管道进行支撑向上上料，滑块214为磁铁材质，合并在一起可对稍短的管道支撑稳定，而分开则可以对较长的管
道支撑，将另一个工作车体110上的118连接拉车块217，两个工作车体110连接在一起长度加长，对更长的管道进行支撑上料，便于进行安装。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管道对接机构，包括工作车机构(100)，所述工作车机构(100)包括工作车体(110)和万向轮(111)，所述工作车体(110)的底部固定连接有万向轮(111)，其特征在于：上料机构(200)，所述上料机构(200)包括升降机(210)，所述工作车体(110)内固定连接有升降机(210)，所述升降机(210)贯穿工作车体(110)固定连接有放置板(211)，所述放置板(211)上固定连接有第一安装槽(212)，所述第一安装槽(212)为半圆结构，且与管道贴合。2.根据权利要求1所述的一种管道对接机构，其特征在于：所述工作车体(110)上固定连接有放管架(216)，且放管架(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵永刚，
申请(专利权)人：赵永刚，
类型：新型
国别省市：